Gravel Bike

[Matrosskin]

Регулярно после крутых поворотов на Сайлексе ротора чиркают, на Эндурейсе тож бывало, правда реже - в 12ск ультегре колодки чуть шире разведены.

Так Сайлекс тоже вполне себе под комфорт задуман. Раз чиркают при перегрузке - значит упругая деформация есть. А в видео говорят - что нет, точнее - неощутимо. Автору видео, кстати, стоило бы поработать пару часиков кувалдой с металлической ручкой и с композитной, много бы узнал про флекс и о том - ощутимы/неощутимы микровибрации...

[polarpolaroid]

Из личного опыта - груженый алюминиевый с карбовилкой Giant ToughRoad GX SLR за 80-100 км "вынимал всю душу", при этом без груза был комфортен вполне. Стальной в круг Salsa Marrakesh - чем больше грузил тем приятнее ехать (При этом оба на одних и тех же колесах с шваброй 42ой)
Salsa Vaya сейчас комфортно и так и эдак, хотя конечно больше 15 кг уже давно не вожу с собой

Вот, ну наконец-то, а то можно подумать я один это замечаю.

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------

большинству нравиться AUDI RS, а мой идеал древний Aston Martin DB5

А мне вообще порой думается, что на citroen ds 72-го года автомобильный дизайн закончился.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

Автору видео, кстати, стоило бы поработать пару часиков кувалдой с металлической ручкой и с композитной, много бы узнал про флекс и о том - ощутимы/неощутимы микровибрации...

Там в видео ещё почему-то за скобками осталось, что толщина стенок в разных рамах отличается.

[Алекsei]

На хромолевом Ауторе Ронине при закладывании в повороты на корневых участках роторы цепляли колодки. Причём и спереди и сзади. Что согласуется с его же примерами. На этой же трассе алюМерида Циклокросс - ничего не цепляла. Вес отличался в 0,5 кг. Что такое цепляние изначально нормально настроенных колодок за ротор - значит ноги вилки и перья изгибались, причём на пару мм минимум. А когда говорят о гашении вибраций - это вот и есть поглощение пусть и не большой но всё же определенной части количества энергии, переданной от неровности.

Так флекс должен быть вверх вниз как на например на амо вилке, а если у тебя в каретке жёсткости не хватает и она гуляет под нагрузкой туда сюда то причём тут гашение вибраций ? То есть если на дешёвую амо вилку ашана поставить мощный тормоз и при нажатии на него её будет гнуть, то мы можем сказать что в этот момент происходит гашение вибраций ?

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------

Так Сайлекс тоже вполне себе под комфорт задуман. Раз чиркают при перегрузке - значит упругая деформация есть. А в видео говорят - что нет, точнее - неощутимо. Автору видео, кстати, стоило бы поработать пару часиков кувалдой с металлической ручкой и с композитной, много бы узнал про флекс и о том - ощутимы/неощутимы микровибрации...

Тогда надо сделать ручку в форме треугольника

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

Там в видео ещё почему-то за скобками осталось, что толщина стенок в разных рамах отличается.

Не то что за скобками, а наоборот вывод видео в том что всё зависит не от материала, а от конструкции.

[dimitrii73]

Так флекс должен быть вверх вниз как на например на амо вилке, а если у тебя в каретке жёсткости не хватает и она гуляет под нагрузкой туда сюда то причём тут гашение вибраций ? То есть если на дешёвую амо вилку ашана поставить мощный тормоз и при нажатии на него её будет гнуть, то мы можем сказать что в этот момент происходит гашение вибраций ?

Алекsei, флекс и гашение вибраций - это разные вещи

[f1rstx]

Так Сайлекс тоже вполне себе под комфорт задуман

Ну так-то абсолютно любой велосипед делается с учетом комфорта, иначе "баззвордный маркетологический буллшит" про "+10% more complience" из уст рекламных контор типа GCN при "обзоре" (рекламной интеграции) очередного нового гоночного супербайка мыб не слышали.

Раз чиркают при перегрузке - значит упругая деформация есть.

наверн

много бы узнал про флекс и о том - ощутимы/неощутимы микровибрации...

спускаешь давление и "микровибрации" становятся не ощутимы, качаешь 700х40 покрышку до дуба - чувствуешь каждый 1х1х1мм камушек. Материал рамы при этом - ваще пофиг какой, иначе эндюрейс из фулл карбона (который же гасит вибрации, не? ) с "амо"-подседелом былб куда комфортнее "ужасного, жесткого люминия", но почемут это не так...

[Matrosskin]

То есть если на дешёвую амо вилку ашана поставить мощный тормоз и при нажатии на него её будет гнуть, то мы можем сказать что в этот момент происходит гашение вибраций ?

А что, в этом есть какие-то сомнения ? Серьёзно ? И вот что уж не отнять у ашанов, так то что ехать на них комфортно ( пока они хоть как-то исправны, по прямой и не разгоняясь), потому что они жрут вообще всё - в том числе и ватты райдера

Тогда надо сделать ручку в форме треугольника

Запатентуй

[снежный мамонт]

стоило бы поработать пару часиков кувалдой с металлической ручкой и с композитной, много бы узнал про флекс и о том

Ага, только вместо классической кувалды надо вот такую использовать. И в зимних перчатках.
https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-a/...6022987594.jpg
Перчатки в качестве эквивалента седла и памперса, а наконечник молоточка - воздушных шин.

Флексы и гашение вибраций это бабайки маркетологов, для того чтобы купив одну раму, хотел купить и другую, а потом третью.

[Matrosskin]

Не знаешь что сказать - вали всё на происки маркетологов.

[Dusty]

покатать старый паянный вел с кривой вилкой, чтобы увидеть флекс глазами. Новые сварные с говновилками, флекса имеют очень мало

Пардон муа, по-твоему флексят не трубы, а узлы пайки что ли? Как способ соединения труб влияет на флекс? (про вилку-то понятно)

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Но на подвесе очень уж грустно выезжать с "корней и прочих неудобий" на дорогу...

Эт да.

[Алекsei]

Запатентуй

Лучше ты запатентуй раму в форме кувалды.

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

флекс и гашение вибраций - это разные вещи

Так флекс же и позволяет гасить вибрации, разве нет ?