Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Artsem K]

Не привариш.два куска трубки, заданий длинны, в заданой плоскости, с задаными координатами..... дома на коленке? Это из области не научной фантастики

допустим приварю post mount с ошибкой.

потом подогну, подправлю. так можно? это ж сталь.

как выглядит post mount крепление и где его взять?

[PaYAlnik]

за 3К обычный сварщик может сделать 5-7 попыток.

У тебя есть 5-7 таких же рам?

3. при чем тут дропауты

На эти дрищавые полоски от консервной банки я бы тоже не рискнул варить что-то важнее ушек для крыла.

[MEHANIK]

да что там сложного чертовы крепления приварить.

за 3К обычный сварщик может сделать 5-7 попыток.

нафиг мне переходники какие-то еще.

======

ты Giggs не ответил про дропауты.

Обычный сварщик прожгет трубу. Здесь надо хорошего сварщика аргоном или полуавтоматом умеющего сваривать тонкое с толстым.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

как выглядит post mount крепление и где его взять?

Сделать самому или заказать тому кто сможет сделать.

[АК74]

говорю мастерской велолаб:

сделайте post mount для гидравлики мтб.

они говорят: делаем только IS.

1. это что?

ценник конский на приварку крепления.

2. может обычный сварщик сможет?

"однако для удобной эксплуатации нужно ещё и дропауты менять, это ещё 6000. а переделать проводку под гидравлику ещё 2000."

3. при чем тут дропауты

4. и что значит "переделать проводку под гидравлику"?

Показать то, что скрыто

ну и грабёж блт. да еще пихают хз что.

допустим приварю post mount с ошибкой.

потом подогну, подправлю. так можно? это ж сталь.

как выглядит post mount крепление и где его взять?

Там ничего сложного. Делаешь post mount крепление из подходящих железок, привариваешь сам обычным электродом. Потом выкидываешь испорченное и покупаешь готовое серийное изделие, заметно дешевле, чем кто-то сделает на заказ.

PS. Если на этапе узнавания, чем отличается PS, FM, IS возникли такие сложности, то дальше будет ещё сложнее и больше возможностей испортить. Нужно будет нормально объяснить, что сделать. Если сделают так как сказал, потом переделать несколько раз по другому, потому что неправильно сказал как делать. Переделывать ближе к тому что нужно сделать, пока не получится приемлемый результат.

[al_giorno]

ты Giggs не ответил про дропауты.

Судя по всему, они имеют ввиду выпиливание и приваривание к заднему треугольнику стандартного узла с верхним креплением тормоза. Отдельно крепление можно приваривать только к нижним перьям, что для установки и настройки не оч. удобно. Все правильно сказали. Все это должно делаться опытными некривыми руками, в специальном стапеле и т. д. со всеми остановками.

[Jambozzy]

Не привариш.два куска трубки, заданий длинны, в заданой плоскости, с задаными координатами..... дома на коленке? Это из области не научной фантастики

Это как раз не большая проблема.Сделал шаблон и в путь.

Проблема это приварить ушки IS толщиной 3мм и трубу рамы толщиной 1мм.

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

как выглядит post mount крепление и где его взять?

вас в яндексе что ли забанили?

[Artsem K]

PS. Если на этапе узнавания, чем отличается PS, FM, IS возникли такие сложности, то дальше будет ещё сложнее и больше возможностей испортить. Нужно будет нормально объяснить, что сделать. Если сделают так как сказал, потом переделать несколько раз по другому, потому что неправильно сказал как делать. Переделывать ближе к тому что нужно сделать, пока не получится приемлемый результат.

не понял.

========

ну допустим сделаю IS.

могу легко на али купить переходники, делающие flat mount или post mount?

[смарт]

...
как выглядит post mount крепление и где его взять?

Выглядит как выглядит верхняя часть адаптера IS/PM.
Дропауты под диск шире, чем "под ободные". Может так получиться, что приваривать будете к воздуху (так понятней?). Если и приварите, то при торможении (сильном) будет "выворачивать" перо с приваренным PM и тормозом.

[Artsem K]

нет, не понятней.

это сталь. гидравлика погнет перья? да брось.

Показать то, что скрыто

[снежный мамонт]

Передний тормоз об покрышку тормозит?

А вообще pm ухи присопливеть к раме намного сложнее. Рама обычная прямых участков нет , перья сведены. Из куска металла фрезеровать пм заготовку и потом долго болгаркой по месту присоденительную плоскость выводить, чтоб зазор был минимальным. После сварки ушей торцовка площадок в одну площадь. На коленке такое не сделать.