Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[multig]

Подскажите в чем подвох? Почему в магазине поставили DEOR?

В магазине ничего не ставили, ставили на производстве.
Потому что он был на складе производителя и совместим с Сорой.

Помогите разобраться. Есть колесо мавик с барабаном id360. На него можно установить 8 скоростную кассету? Или нужны переходники? Если нужны, то как их искать и где.

Можно. Ничего не надо добавлять, если барабан МТБ.

[uncle sergio]

сначала я выкидываю все тросики, ставлю новые - сплошные без разрывов

да вы уж договоритесь...а то сначало, что длинная рубашка с изгибами ватность дает...и вдруг замена коротких кусков на сплошной прямо чудо обратное

[H.Bourne]

Все sora но задний переключатель DEOR. Новый из магазина. <...> Подскажите в чем подвох?

"Подвох" в том, что нужно смотреть на номер модели компонента, а не читать название группы, которая на компоненте написана. У меня трансмиссия SLX... Можете сразу и определённо сказать, на сколько она скоростей? Правильно, по такой информации никто не может этого сказать.
В Вашем случае могли поставить "некий" Deore (Deore, Deore XT, Deore XTR ???) потому что у него, например, как у МТБ переключателя ёмкость больше. И так далее... Выясняйте модель переключателя, количество зубьев на системе и кассете, тогда может быть и ответ на вопрос про "подвох" отыщется.

[Megatros]

Добрый день шоссер формат 2222 2019г. 2х9. Все sora но задний переключатель DEOR. Новый из магазина. Вроде все работает. Подскажите в чем подвох? Почему в магазине поставили DEOR?

Сколько ни гуглил, везде в хар-ках не Sora, а Claris по кругу и никакой шиманы. Похоже, вам немного повезло

[ilyitsh]

АК74, зависит от массы, подробности позже

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:16 ----------

Наглядно подойти можно так. Вроде как школьный пример был. Берём причальный конец и наматывам на кнехт. Слегка. Аккуратно тянем - он скользит. Нагружаем, совсем слегка другой конец - уже не скользит. Ну вот утрированная модель для понимания проблем изогнутой линии. Чем больше усилие, тем больше % потерь. Чем больше масса, тем большее требуется усилие. Растут пртери, растёт тормозной путь. Нелинейная причина. Не говоря уж о линейных. Да, если удаётся тормозить на грани сноса, то, конечно не зависит. Но конь всегда норовит вылезти из вакуума. Водичка, к примеру, на клодки попала. Или похуже что. И вот уже зависит, даже без нелинейных эффектов. Просто к-т трения падает, и выбор "прочих равных" меняется.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

Да, и вопрос был - как мерял? Не мерял, получал субъективное впечатление. На чьи-то замеры взглянул бы с интересом и благодарностью!

[grigoriyi]

резьбовая рулевая люфтила,поджимал гайку но со временем откручивалась
посадил на синий фиксатор,какое то время не люфтило а недавно опять начало люфтить
полез в колонку чтобы затянуть а там крепко сидит, не откручивается,но при этом шатается,рукой ощущаю
что это может быть?

разобрал, оказалось что фиксатор не сработал и немного ослабла прижимная гайка
также обратил внимание что нет шайбы с зубом- может изза этого раскручивается?

[Pranevich Ihar]

обратил внимание что нет шайбы с зубом

Нужно установить.

[D'Artagnan]

Самостоятельно отторцевать PM-крепление калипера на вилке возможно?

[iG0Lka]

D'Artagnan, я сделал.
Брусок со шкуркой на одном торце, перпендикулрной стороной опора на диск и возить туда сюда.
По итогу пришлось совсем чуток допилить плоским алмазным напильником.

[D'Artagnan]

iG0Lka, класс, спасибо.