Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Vladimir Levitsky]

В бензине хорошо поболтать, два раза, потом обезжирить, сквирт на ночь, и вуаля. Через 200-300 км. протирается и наносится смазка. Зачем этот секс???

[АК74]

Клеить латку Rossvik 1.4 мм из сырой резины, даж шлифованную с краёв, - очень толстовато, хотя некоторые клеят и хвалят.

Зачем её шлифовать? Просто купить самые маленькие и использовать целиком, они утоньшаются к краю.
Если слишком большие половинить, то без утоньшения краёв тоже нормально держатся.

Может быть заплатки получаются слишком толстые и отваливаются, из-за того что камера не для той ширины покрышки. Камера слишком узкая, покрышка для неё слишком широкая, поэтому камера раздувается слишком сильно и заплатки отваливаются.

[Ездок]

Зачем её шлифовать? Просто купить самые маленькие и использовать целиком, они утоньшаются к краю.
Если слишком большие половинить, то без утоньшения краёв тоже нормально держатся.

Чем толще латка, тем заметнее выпирает. Особо на слегка надутой камере:

Rossvik толще всех, ибо заточен под авто, а не вел. Кому нужны такие латки? Чтоб на веле ехать с ними, как по ухабам? Толстая латка изгибается труднее - тратится энергия чела на изгиб латки - слегка падает скорость вела. Не феншуй.
В идеале латка не должна быть заметна никогда, при сдувании и складывании запасной в карман, и даж при надувании. Для этого она должна быть толщины 0.1 мм презерватива. Или хотя бы меджгут 0.5 мм, где даж края нафиг шлифовать. Нафиг латки толще на веле.

Камера слишком узкая, покрышка для неё слишком широкая, поэтому камера раздувается слишком сильно и заплатки отваливаются.

Камера больше - чуть тяжелее. Но я покупаю камеры максимального диаметра под шину, чтоб камера не растягивалась - латки не отваливались никогда. У меня латки 0.5 мм не отваливаются никогда. Работают от 2 до 10 бар, не травят никогда. Клеить камеру - дешевле, чем покупать новую часто, и мне это важнее, чем вес.

[H.Bourne]

К моей цепи сменные пины не производят. Потому мою цепь в машинке мойки цепи, без снятия с вела. Менее удобно, чем сменный пин, зато долговечно.

Может Вам вместо пина замок для цепи приобрести? Вдруг передумаете...

Я вот тут задумался какая последовательность очистки деталей правильней? например для цепи,

Смотря от чего Вы детали собрались чистить. То же касается и цепей. Для масла одна чистка, для восков - другая.

[Ездок]

Может Вам вместо пина замок для цепи приобрести?

Я бы с радостью приобрёл. Но не бывает сменных замков и пинов для моей цепи. Забудьте. Ибо в моей цепи всё больше, чем в обычных слабых.

[Were1325]

На дропе вилки стёрлось рифление в месте где он упирается в контргайку, причём стёрлось с левой стороны где тормозной диск, и теперь при торможении втулка чуть проскальзывает в дропе даже при хорошо затянутом эксцентрике, что тут можно сделать для исправления?

[multig]

На дропе вилки стёрлось рифление в месте где он упирается в контргайку, причём стёрлось с левой стороны где тормозной диск, и теперь при торможении втулка чуть проскальзывает в дропе даже при хорошо затянутом эксцентрике, что тут можно сделать для исправления?

Перейти на труболт.

[Pranevich Ihar]

Если смещение происходит в горизонтальном направлении, то можно попробовать дропаут вилки чем-то заложить или проклеить так, чтобы ось втулки не могла в нём сдвигаться.

[jazz_fan]

В бензине хорошо поболтать, два раза, потом обезжирить, сквирт на ночь, и вуаля. Через 200-300 км. протирается и наносится смазка. Зачем этот секс???

"в бензине хорошо поболтать" и "обезжирить" - две разные технологические процедуры?

[Were1325]

Перейти на труболт.

Заменить стёртый дроп на нестёртый (видимо вместе с вилкой) и так понятно что можно, вопрос в том как этот починить. Вставление же труболт втулки в открытый дроп ситуацию очевидно не исправит.

Если смещение происходит в горизонтальном направлении, то можно попробовать дропаут вилки чем-то заложить или проклеить так, чтобы ось втулки не могла в нём сдвигаться.

В вертикальном, да и после этого колесо будет не снять.

---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

"в бензине хорошо поболтать" и "обезжирить" - две разные технологические процедуры?

Если бензин обычный с заправки то в нём есть немного жир в составе. Если галоша то он и обезжирит наверно.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

Может можно нарастить эпоксидкой например это рифление, или она не будет держаться там?