Добрый вечер. Всё ли в порядке? Обратила внимание, что шестигранные винты не до конца закручены. Их надо закрутить или так надо? Не обращала как то внимания, а сегодня бросилось в глаза.
|
|
|
|
|
Добрый вечер. Всё ли в порядке? Обратила внимание, что шестигранные винты не до конца закручены. Их надо закрутить или так надо? Не обращала как то внимания, а сегодня бросилось в глаза.
Обычно да, с рекомендуемым моментом силы.Сообщение от Ruskaya_ruletka
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
какие винты... куда закручивать... хз
в велосипед же)
ну если они торчат из переключателя сзади, я бы воздержался их крутить без ума
Писал про крепёжные винты, а не регулировочные.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Товарищи, никто случаем не знает, что за втулка заданего колеса такая "VP M700R". Такое название втулки стоит в описании к Merida Scultura 400. Хотелось бы какую-нибудь информацию по ней найти. Но в гуглах пусто.
А то в последнее время внезапно как-будто педали стало тяжелее крутить, в горочку это еще более заметно, что-то тормозит велосипед (возможно).
Грешу на втулку, ибо на снятом колесе ось крутится грубовато, неравномерно, как-будто с проскоками. Думал обслужить ее.
В итоге до левых шариков можно добраться (хоть и без возможности их достать) там контргайка, шайба, пластиковый колпачок в виде полуконуса и пыльник, а вот с правыми проблема - контргайка плотно прижата к конусу, который закрыт стенками ореха. А при откручивании двух контргаек снимается всегда левая. Хотя ранее вроде удавалось снять правую. Собственно хотелось бы понять можно ли как-то добраться до правых шариков или как-то осслабить правый конус.
Хотя может проблема вообще в другом месте
Возможно. Шина не менялась?
---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------
Спицы не прослабли?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Видимо нонейм.
Снимай левую гайку и конус и вытягивай ось справа, её уже ничего не держит. Развинчивать нужно только одну сторону.
---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------
Почистить и смазать конечно не помешает, но вообще так происходит когда конусы перетянуты.
Если оно VP, то какой нонейм?Есть, да. И каретки были.
Вроде и в триале продавались.
---------- Добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
бывают резиновые кольца на оси, они могут сопротивление создать при вытягтвании
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
Ответить с цитированием
