МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[al_giorno]

закрыть веломанию нах и катать в счастье и удовольствие.

Да зима дождливая. На работу, с работы немного помокнешь, так вроде как и накатался. Вот и остается время рассказывать кто где не прав в интернете


---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

у меня на шосере ободные ультегра. тормозят они много хуже жонкиного мтб с м200... да, маркетинг виноват

Не жмись и поставь нормальные колодки.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------

тереть дорогущие вилсеты есть глупость, пора бы уже это понять, некоторым ободным свидетелям)))) но всегда есть варианты...

Покажи свой хоть один стертый.

[mrPhilL]

Трясет и скорость лучше поменьше? - и так сойдет!
Жестко, руки плечи устают? - и так сойдет!

бедный, как же гревелисты ездят по грунтам

После третьей поездки на мтб-табуретке по всем этим обледеневшим, или не обледеневшим, трясучкам, у меня начали ныть щиколотки, т.е. голеностопные суставы. Почему? От всех этих ударов в кареточный узел от всех этих неровностей. При том, что на более тряских и более значительных неровностях, при езде на подвесе у меня не ломило щиколотки от двух-трех часовых поездок, точнее - вообще никогда не ломило.

качай скилуху и физуху

Если вы используете мтб хотя бы немного как мтб, а не как круизер по асфальтовым велодорожкам, то ригид - это плохо. МТБ-ригид будет потихоньку гробить здоровье многих суставов.

умозаключительно...

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------

Своим высказыванием я только лишь хотел предупредить читателей этой темы, что с жесткой вилкой мтб перестает быть приемлимым мтб.

сугубо в вашем понимании, это ваше высказывание - субъективно. Упоминайте этот момент в своих сообщениях.

При отсутсвии ресурсов на нужный дорожный велосипед не стоит впустую траиться на ригидку для мтб.

кому не нужно? Вам? Мне вот нужно

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

Ошибка — думать, что вокруг совершают ошибки, кроме тебя.

нене, только его мнение имеет место быть, другие поголовно ошибаются.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

тогда случайно нашел веломанию

и увяз в это омуте))))))))))

[ЮркЫй]

mrPhilL, ты как-то серьезно принимаешь писанину "эксперта"

[Matrosskin]

Не соглашусь. Дисковые тормоза - хлеб с маслом любого магазина/мастерской. Прокачать, обезжирить, ТОшечка, поправить ротор, отторцевать крепления, у кого есть деньги. Сами колодки в сезон как горячие пирожки. Ободные настроить тоже надо уметь, по хорошему, но это и все, особо не заработаешь.

Ну и куда все вернулось, где выявилась скрытая потребность ? Правильно - все пришло исключительно к деньгам и вылезла основная потребность - сэкономить ( не важно даже - реальное или душевное нищебродство, суть одна). Потому что единственное преимущество ободных в гревелах и подобном - ценник, вот и всё. Хотя и тут достаточно дискутабельная история - дешевле чего . Дешевле гидры дисковой ? Да, шоссейная гидра стоит дорого, и скорее всего - исключительно из-за некого монополизма, нет у ШимоСрама хоть какой-то конкуренции. Появится хоть что-то приличное - и будет как с МТБшной, где базовые 200ые стоят дешевле чем механика. А вот дешевле механических дисков - неа. То что " а вот раньше можно было за ХХХ купить" - ну помнит бабка как девкою была, да. Ну и потом, хочется странного - всегда есть кастомные мастерские, в чём проблема. То что это дорого - это не проблема велопроизводства, это проблема несоответствия хотелок кошельку.
Так что не надо подменять свою неспособность купить и обслуживать велосипед воплями " счас в мире заговор маркетологов". Выглядит как рассказы владельца жигулей-шестёрки что Порш- гавно, т.к. у него резина дорогая, масло надо в сервисе менять и клиренс низкий. А ещё в багажнике картошка не помещается, и вот поэтому он шестёрку и выбрал. Нет, не поэтому, это очевидно всем кругом.

[al_giorno]

Так что не надо подменять свою неспособность купить и обслуживать велосипед воплями " счас в мире заговор маркетологов".

Дружище, чего же ты свой фуджик в такой колхозный вид привел, когда так богат? Помимо денежных расходов, бесполезные навороты отнимают еще и время. Ну, и веса добавляют, как известно.

[Matrosskin]

Дружище, чего же ты свой фуджик в такой колхозный вид привел, когда так богат?

Ну ка давай, расскажи про колхоз на нём ?
ПС. кстати, если уж - то в СХ я как раз тот ещё технодрочер, чего и не скрываю. Т.к. для меня он в первую очередь спортивный снаряд был, который максимально затачивался под меня. И да, денег я не жалел, брал именно то что я хотел по тем или иным причинам, в чём противоречие ?
ППС. У меня и нынешний тот ещё колхоз и есть и будет. При этом я его переделываю после предыдущего колхозника, имеющего свои хотелки и вел имел крайне незаводские решения, но под его цели подходящие

[al_giorno]

Ну ка давай, расскажи про колхоз на нём ?

Срам/шимано, ободья разные, руль задран куда-то. Выглядит как будто на порш диски по разборкам собирал и лейбу приклеил с мерседеса

[Matrosskin]

Срам/шимано

А был Праксис/Шимано заводское. Что глобально поменялось ?

ободья разные

Да. Докидывай 10 косарей - и будут Фулкрумы, одинаковые, заводские, с новыми подшипниками и барабаном. На СХ обода - расходники. Скорее всего к сезону они и будут стоять. Ценник на велосипед конечно будет уже другой.

руль задран куда-то

Давай ещё про седло скажи. Они же намертво прикручены и приклеены. /Счас бы при фотографировании с 1 м телефоном оценивать положение руля.../

[iz tochki A]

Не соглашусь. Дисковые тормоза - хлеб с маслом любого магазина/мастерской. Прокачать, обезжирить, ТОшечка, поправить ротор, отторцевать крепления, у кого есть деньги. Сами колодки в сезон как горячие пирожки.

Туману много ...
Сегодняшние, пркачиваются с верху...шимано воронка 400 р
поправить ротор?в мастерскую ?
за колодками,туда же? не на зимнюю распродажу ?

[Jambozzy]

Туману много ...

При условии, что дисковые тормоза это специально спроектированные устройства для торможения. А ободные это что то из мира дилижансов, от безысходности. ну да, разумеется они "проще". но это как раз не тот случай когда проще значит лучше.

Сегодняшние, пркачиваются с верху...шимано воронка 400 р

ну, ради справедливости ободные не прокачиваются. совсем. как и механика дисковая )