Велоклассика vs Велопрогресс
Показано с 1 по 10 из 588

Тема: Велоклассика vs Велопрогресс

Древовидный режим

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EndoSteel Посмотреть сообщение
    Во-первых, жесткости в ней никакой - все трубы гнутые.
    Вы пробовали на круизерах катать, чтобы почувствовать ту жесткость?.. У меня круизные Швинны были и есть, и есть хардтейлы - могу сравнивать
    У круизеров толстокожие трубы, и стыковка труб с инженерным пристрастием - отсюда прочность и жесткость, ну и вес) Ранние мтв тоже весили...)


    Цитата Сообщение от Total. Посмотреть сообщение
    "Квадратные советские подшипники" - так их называли специалисты.
    Нас тут интересует то, что на великах они не убивались грязью и не_обслуживанием. Вот честно: современных подшипников кареток, втулок, педалей, я убил в громко хрустящий и дергающийся рывками хлам дофига (и срок: чтоб подшипник служил несколько лет - ой, это ж всё)), а советские, даже если ржавели и перемалывали песок, крутились без проблем сколько надо.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 13.11.2022 в 21:31.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.04.2012, 22:16