"Купи инструмента на касарь и сам фсё сделай!"(с) вечный холивар "идти ли к мастеру"

[PASSATizhi]

Я тормоза прокашиваю двумя медицинскими шприцами из аптеки, и куском изоляции кабеля. Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь. Какие наборы??)))

[MayD]

Я тормоза прокашиваю двумя медицинскими шприцами из аптеки, и куском изоляции кабеля. Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь. Какие наборы??)))

Этот набор на али стоит 1 тыс. рублей, так что полностью соответствует названию темы.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

Дайте ссылочку ,пожалуйста .

Если если это услуги ,которые я оплачиваю ? Не ? Так не бывает ?))

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=459439

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------

Почему они прям "должны" уметь всё фиксить на коленке?

Отъехал такой каталец на 10 км от своего автомобиля в Лосином острове, например. Вы ему предлагаете пилить пешком 10 км, еще возможно и в шоссейных туфлях с контактами, или все же лучше что-то сделать на месте и худо-бедно вернуться к машине на веле? Я как-то шел в гору в Крылатском от Крылатской улицы до дома около 1 км в шоссейных туфлях, после этого сумочку с инструментом перестал с вела снимать.

[Зловещий]

Ouninpohja,
PASSATizhi,

Очень, конечно, классно и здорово, что вы можете прокачивать тормоза c помощью пальца, изоленты, шприца и божьей росы, вот только у тех катальцев, кто может это повторить, не стоит вопрос "качать самому или идти в мастерскую". Те же, кто задается таким вопросом, могут и с предусмотренным инструкцией комплектом облажаться.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

1. Раз в 5 лет качать это только для тех, у кого вел у стенки стоит

Для тех, у кого вел не стоит у стенки, можно сократить интервал и до 5 с половиной лет.

достаточно зайти в аптеку у дома или купить воронку за 2 евро

Зайти в аптеку и купить воронку.

воронку за 2 евро

Может, их вообще бесплатно раздают где-то, а я все пропустил?
Она в России стоит 700, и даже на байк24 - десятку.

Если например брать тормоза от главного конкурента - срэм, то домашний набор стоит не дорого

Ага.
От косаря с копейками и дороже.

его так же выгоднее взять, чем ходить в мастерскую

Ну а теперь посчитаем:
Для прокачки среднестатистическому юзеру нужна воронка за 700, жидкость за 800-1000 и шприцы/капельница (допустим, сотка). В случае со срамом будет еще дороже.
Даже дорогущий becycle за прокачку хочет всего 600 рублей за сторону, но можно найти и дешевле, особенно в регионах. На Авито полно объявлений по 300 рублей (и это звучит как вполне адекватная цена).
Итого: в случае с минералкой инвестиции в инструмент окупятся на второй или даже третьей прокачке, до которой среднестатистический юзер (не задрот, подчеркиваю, а стандартный кэжуал-каталец) докатает примерно никогда. В случае с дотом они не окупятся никогда, поскольку срок хранения открытой банки дота меньше, чем нормальный интервал прокачки.

Не говоря уже о том, что среднестатистическому катальцу будет куда приятнее кофе на респешене того бисайкла попить, чем пару часов сначала мануалы изучать, а потом еще и с маслом возиться.


---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь

Мы тут все-таки подразумеваем российские реалии, где рабочая сила дешевая, а масло - дорогое.

[Аскар]

Какие все экономисты)
Oсновные посетители веломастерских:
1. неинтересно ковыряться в великах, но есть деньги чтобы заплатить веломастерской
2. сами не могут отремонтировать, ну просто руки не под это заточены
3. нужен технически сложный ремонт

[iz tochki A]

здорово, что вы можете прокачивать тормоза c помощью пальца, изоленты, шприца и божьей росы

Можем , да ! Нам бы розовой жижи за 5/на всю жизнь !

Масло шимано бутылка 5 евро вроде. хватит на всю жизнь.

Приложи ссыль ,отец родной ! Кормилец !

[PASSATizhi]

100мл минералка стоит 5-6 евроденег. На один велик ето практически навсегда. Я вообще профилактически не прокачиваю, только если линию менять или что то глобальное. На автомобиле, где условия и требования не в пример выше, тормозуха на 2 года заявлена. По факту, многие вообшее никогда не меняют)))

[vshuvalov]

Отъехал такой каталец на 10 км от своего автомобиля в Лосином острове, например. Вы ему предлагаете пилить пешком 10 км, еще возможно и в шоссейных туфлях с контактами, или все же лучше что-то сделать на месте и худо-бедно вернуться к машине на веле? Я как-то шел в гору в Крылатском от Крылатской улицы до дома около 1 км в шоссейных туфлях, после этого сумочку с инструментом перестал с вела снимать.

Конечно, лучше сделать и вернуться на веле. Но будем реалистами, 90% катальцев даже порванную цепь не смогут починить в лесу (потому что замочек или пин с собой не возят), не говоря уже о внезапно сломавшейся втулке, заклинившем подшипнике и т.д. Это риски, которые полезно понимать, но полностью их избежать невозможно. И они есть у всех, включая гонцов - вот, например (при том, что в данном случае и человек с руками откуда надо, и втулка регулярно обслуживалась! просто не повезло):

И всё шло прекрасно до 27 км (из 43), когда задняя втулка резко крякнула на весь лес. Вообще без малейших прелюдий и подозрительных вещей до этого. Поковырялся сразу в рачете, подвигал, но ничего не помогло. Пошел к финишу пешком и накатиком…

Но чтобы их уменьшить, лучше не пренебрегать межсезонным ТО. ))) С другой стороны, таскать с собой ящик инструмента на случай внезапного облома... Ну не всем такое подходит.

[MayD]

Конечно, лучше сделать и вернуться на веле. Но будем реалистами, 90% катальцев даже порванную цепь не смогут починить в лесу (потому что замочек или пин с собой не возят), не говоря уже о крякнувшей втулке. Это риски, которые полезно понимать, но полностью их избежать невозможно. И они есть у всех, включая гонцов - вот, например (при том, что в данном случае и человек с руками откуда надо, и втулка регулярно обслуживалась! просто не повезло):

Но чтобы их уменьшить, лучше не пренебрегать межсезонным ТО. )))

Втулок сломанных на покатушках вживую не видел, а вот порванные цепи и цепи, застрявшие намертво между рамой и системой, бывало. Гнутые петухи тоже неоднократно встречал.

[*васаби*]

веломеханики они да, сициалисты.. аха
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=459647

[HeyYou]

веломеханики они да, сициалисты.. аха
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=459647

Любой механик когда то впервые столкнулся с непонятной проблемой. Поскольку всего знать в принципе не возможно, не знание само по себе не является негативным фактором для частного случая.
Судя по содержанию вопроса человек хотел бы сначала узнать мнение ранее сталкивавшихся с такой проблемой людей, чем сразу вынимать кишки новой вилки. Это разумно как минимум.
Если знаете чем помочь - помогите, карма вернет сторицей.