"Купи инструмента на касарь и сам фсё сделай!"(с) вечный холивар "идти ли к мастеру"

[vshuvalov]

Очень многие вилки вообще не разбираются и обслуживания не требуют, а велов с аммортом абсолютное меньшинство.

У уважаемого Eovein, на комментарий которого я отвечал, прямо под аватаркой написано "Байк: одни подвесы". ))

[Eovein]

У уважаемого Eovein, на комментарий которого я отвечал, прямо под аватаркой написано "Байк: одни подвесы". ))

Накатал на подвесах 130 тыс км, никаких проблем не было, всё самому сделать можно и быстрее, чем куда-то ехать, промы меняются легко, переборка вилки тоже, сложные хитроумные вилки мне не нужны и не знаю зачем они нужны вообще, возможно каким-то спортсменам, тогда понятно это хорошие деньги на гонках, призовые, но и их явно можно перебрать, перебирал несколько раз демпфер аморта, это не сложно, но как оказалось совсем не нужно, когда нужна такая переборка, аморт уже изношен везде и лучше купить полностью новый, как и советуют производитель, что азотная камера не предназначена для переборки.

[CaRB0FoSS]

исправляю ашипку

[dimitrii73]

да он миллионщик (с)
Считаем - 130 тыс км на одних подвесах, цепь меняем через 2000 - 2500км, итого как с гуся от 520 до 650 велоцепей! умножаем на 2 тыр за нормальную 9-10 скоростную цепь (сейчас уже 4 тыр) получаем что Eovein на одних цепях на подвесы потратил больше мульёна ассигнациями, т.е. больше чем вы все тут вместе взятые за свою никчемную веложизнь вместе с велосипедами! миллионщик на цепях, а я еще не посчитал все остальные расходники!

CaRB0FoSS, запятой не ошибся?

Да и тема хоть и означена, как холиварная для отвода флуда общего характера без привязки к темам конкретного сервиса - всё же не о том.