Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ).

[octoforest]

Надо становиться так, чтобы заметили, а стартовать первым и очень резво, благо планетарка это позволяет. До старта лучше перекрыть первый ряд, дабы точно не смогли зарезать, а в середине перекрёстка вернуться в свою правую позицию.

И кто в этой ситуации хам?
Стоит чел на авто в правом ряду, первый на стоп-линии, мигает правым поворотником и ждет стрелки. Тут вдоль бордюра просачивается какой-то м***к на велосипеде, встает перед ним, закрывая проезд. А когда включается стрелка, оказывается что прямо еще нельзя, а м***ку нужно как раз прямо...

[МТБшник]

В рекламе планетарок везде исписано про удобный сброс передачи перед светофором - вот где нужно быть реальным валенком, чтобы не успеть на дерейлере переключиться вниз, даже если жёлтый загорелся перед носом.

Тем временем это единственное реальное преимущество планетарочного переключения,истории про песок и овраги притянуты за уши.

[Offroadster]

Если ты в песке критично вязнешь, то переключаться приходится под полной нагрузкой, иначе успеешь вообще встать, также как завязший с дерайлером. Я трешки под нагрузкой переключаю нещадно, но по-моему, им при этом плохо: какое-то типа закусывание чувствуется.
Кста, дешевые переклюки вполне переключаются под нагрузкой, если рубашка и трос - не ..оно (таки на сколько - да, зависит от устройства манетки, а не от уровня переклюка), но хрустят, бывает, да) и иногда могут цепь порвать. Но лучше цепь в поле вылечить - это несложно, чем раскрошить планетарку.

[МТБшник]

Если ты в песке критично вязнешь, то переключаться приходится под полной нагрузкой, иначе успеешь вообще встать, также как завязший с дерайлером.

Тут даже нечего обсуждать,на дирейлере я не теряя инерции велосипеда и ног просто понижаю передачи,причём чувствую в процессе когда передачи уже достаточно.

[Morozko]

какой смысл от планетарки летом?

Начинать сначала или кратко?
Смысл в комфорте, минимум сервиса.Ну и для меня решающее это эстетика, не торчит снаружи это механическое порно, торчащие переклюки, кассеты....
Прикольно смотреть на старые машины с открытыми механизмами, но почему-то все пришли к полностью закрытой механике.
Не нужны снаружи никакие вращающиеся детали, или их должно быть минимальное количество.

[evgen71]

Тем временем это единственное реальное преимущество планетарочного переключения,истории про песок и овраги притянуты за уши.

Не знаю не знаю,много раз именно в снегу или перед подъемом мгновенное переключение выручало.
А если на перекидке задумался и забыл закинуть на низы то были проблемы.

[Marat Y]

Тем временем это единственное реальное преимущество планетарочного переключения,истории про песок и овраги притянуты за уши.

А ещё "притяну за уши" внезапно возникшую грязь на лесной тропинке летом, снежное месиво зимой и лужу с раскисшим снежным настом весной, внезапно требующие двухкратного понижения передаточного отношения при скорости, быстро упавшей почти до нуля.

[Morozko]

А ещё "притяну за уши"

Потянем еще слякотно-реагентную осень-зиму-весну, которая откладывается на открытых кассетах и переклюках.

[Marat Y]

Не знаю не знаю,много раз именно в снегу или перед подъемом мгновенное переключение выручало.
А если на перекидке задумался и забыл закинуть на низы то были проблемы.

На шоссе перед светофором всегда есть 5+ секунд на переключение вниз. А на природе это требуется делать как-то гораздо быстрее, но скорость и каденс при этом гораздо ниже.

[МТБшник]

Начинать сначала или кратко?
Смысл в комфорте, минимум сервиса.Ну и для меня решающее это эстетика, не торчит снаружи это механическое порно, торчащие переклюки, кассеты....
Прикольно смотреть на старые машины с открытыми механизмами, но почему-то все пришли к полностью закрытой механике.
Не нужны снаружи никакие вращающиеся детали, или их должно быть минимальное количество.

Тут не поспоришь,соглашусь.

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

А ещё "притяну за уши" внезапно возникшую грязь на лесной тропинке летом, снежное месиво зимой и лужу с раскисшим снежным настом весной, внезапно требующие двухкратного понижения передаточного отношения при скорости, быстро упавшей почти до нуля.

Проезжается и грязь и каша,кантрийщики не дадут соврать)Зиму,раннюю весну и позднюю осень не рассматриваем,тут планетарка.