КитайКарбон-фэтбайк Клуб

[ionivan]

CS-197 SERAPH и даже в ростовке XL пекут

Тот же производитель с бонками под багажник, но ростовки чётные и 20" максимум.

Screenshot from 2021-12-28 11-09-26.png
Screenshot from 2021-12-28 11-09-16.png

[Товарищ Сухов]

Это на каком языке он отвечал?!

[Vorchuh]

попробую приложить к этому свою уверенную руку

Смысла нет, выгоднее два ларька с шавухой открыть. Только если конкретно так выходить на мировую арену и делать прям сильно лучше всех и подкладывать под это какую-то красивую легенду.
Я мож чего путаю, но в голове осела цифра в районе 200 тыщ зелени за разработку промышленной матрицы для карборамы на одну ростовку Но пруфов сходу не нашел. Может и гоню.

[Marko Polo]

Смысла нет, выгоднее два ларька с шавухой открыть. Только если конкретно так выходить на мировую арену и делать прям сильно лучше всех и подкладывать под это какую-то красивую легенду.
Я мож чего путаю, но в голове осела цифра в районе 200 тыщ зелени за разработку промышленной матрицы для карборамы на одну ростовку Но пруфов сходу не нашел. Может и гоню.

из бамбука же делали. Нужно из берёзы и сосны начинать, скрепное, НАШЕ

[Vorchuh]

из бамбука же делали. Нужно из берёзы и сосны начинать, скрепное, НАШЕ

Да можно и тряпки с клеем мотать, но здесь. У нас сейчас раб. сила не сильно дороже азиатских стран стала стоить. И по металлобработке для матриц может удастся выкроить значительно. Это если на местный рынок ориентироваться.
А если придумать какую-нить хитрую переконфигурируемую матрицу или еще что-то подобное, то, может быть, удастся замутить кастомный карбон сервис, на который спрос есть и не только здесь. Но все равно выхлоп и капиталовложение не идут ни в какое сравнение с простыми и понятными бизнесами типа кофейни или ларька с шавухой.

[Marko Polo]

Да можно и тряпки с клеем мотать, но здесь. У нас сейчас раб. сила не сильно дороже азиатских стран стала стоить. И по металлобработке для матриц может удастся выкроить значительно. Это если на местный рынок ориентироваться.
А если придумать какую-нить хитрую переконфигурируемую матрицу или еще что-то подобное, то, может быть, удастся замутить кастомный карбон сервис, на который спрос есть и не только здесь. Но все равно выхлоп и капиталовложение не идут ни в какое сравнение с простыми и понятными бизнесами типа кофейни или ларька с шавухой.

не, ну такие штуки конечно начинают энтузиасты прежде всего. Бизнес вторичен.. обчно кто-то вкладывается свободными средствами "с далёкой перспективой". Ларёчникам это неинтересно.

Ну вот, Марчелло уже карбо рули в массы выпустил и неплохо вроде выходит по качеству (насчёт прибыльности наверное не будем обсуждать). Глядишь, ещё на что-то замахнётся!

[Товарищ Сухов]

Смысла нет, выгоднее два ларька с шавухой открыть.

Да это понятно... речь про чужими руками "помочь желающим", ну и "из любви к искусству"...
Сейчас с хорошими фэт-фрэймсетами, вообще, труба... НЕТУ их. Купить, просто, нельзя.

Только если конкретно так выходить на мировую арену и делать прям сильно лучше всех и подкладывать под это какую-то красивую легенду.

Да нет... на мой взгляд, вполне достаточно сделать ХОРОШУЮ карбо-фэт-раму с правильной геометрией и по средней/вменяемой цене - и её ВСЕ купят... ну, скажем так - "все, кто надо".

Другое дело, что удалённость-языковой барьер-разница менталитетов-отсутствие возможности контроля и прямого влияния на процесс - вот это вот всё, сильно его затрудняет (есть некоторый опыт, который пока что нельзя назвать "до конца положительным").

Я мож чего путаю, но в голове осела цифра в районе 200 тыщ зелени за разработку промышленной матрицы для карборамы на одну ростовку Но пруфов сходу не нашел. Может и гоню.

Думаю, что "на порядок меньше".

[TrueZurg]

Какая гарантия? Они даже документов никаких на раму не дают))

ооо, история bikesagate (sarma) на заре своего существования) те тож на первые вортексы никаких доков не давали, но потом исправились и с рамами/велами шикарные книжечки-доки стали идти

[igore]

ооо, история bikesagate (sarma) на заре своего существования) те тож на первые вортексы никаких доков не давали, но потом исправились и с рамами/велами шикарные книжечки-доки стали идти

...а потом исправились ещё сильнее... и сдулись совсем, так что до сих пор не ясно: пациент скорее сдох или нет.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:54 ----------

:
Думаю, что "на порядок меньше".

Ну придумали же китайцы надувные изделия карбоном обматывать, может и матрицу того... дунуть, плюнуть, подмотать рисовой бумаги на эпоксидке.

[Товарищ Сухов]

Думаю - это, скорее, к Марчелло...