Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

-Анатолий-, я бы аморт вилку для всех ставил, ну , кроме фэта , шоссе (и ... что там еще неподходящее ...) ригидка на неровностях заметно жрет мои силы и норовит уронить

[igore]

Это рекомендация только для +, или для всех?

Вот меня всегда удивляли безапелляционные заявления типа "ну зимой аммо не нужна, лучше на ригиде".
Чуть ли не как догма.
Да ведь зимой колбасит на набитом парнокопытными педустриансами снегу, как не колбасит нигде летом.
Лично мне, зимой, аммо-вилка нужна и нужна больше чем летом.

[-Анатолий-]

-Анатолий-, я бы аморт вилку для всех ставил, ну , кроме фэта , шоссе (и ... что там еще неподходящее ...) ригидка на неровностях заметно жрет мои силы и норовит уронить

А может просто нужно поработать над техникой езды?

[Hooters]

А может просто нужно поработать над техникой езды?

И тогда ригидка перестанет жрать силы на расколбасе?

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

Вот меня всегда удивляли безапелляционные заявления типа "ну зимой аммо не нужна, лучше на ригиде".
Чуть ли не как догма.
Да ведь зимой колбасит на набитом парнокопытными педустриансами снегу, как не колбасит нигде летом.
Лично мне, зимой, аммо-вилка нужна и нужна больше чем летом.

Я даже на фэте устал страдать на колдо*бинах и поставил Lauf вместо жесткой вилки. Блута была бы ещё лучше, но неохота её солить

[Mouse white]

А может просто нужно поработать над техникой езды?

Это ж жопу поднимать.

[-Анатолий-]

Вот меня всегда удивляли безапелляционные заявления типа "ну зимой аммо не нужна, лучше на ригиде".
Чуть ли не как догма.
Да ведь зимой колбасит на набитом парнокопытными педустриансами снегу, как не колбасит нигде летом.
Лично мне, зимой, аммо-вилка нужна и нужна больше чем летом.

Все зависит от стиля езды, и от покрытия по которому едешь.
Я три зимы откатал она карбон-региде 29, и менять на амо желания не возникало. Но утверждать что какая-то из них лучше другой, я не буду.

[polarpolaroid]

Мое впечатление, что по снегу лучше жесткая вилка, чем мягкая. На жёсткой колесо продавливает всякие снежные кочки, либо забирается сразу поверх, на мягкой сначала клевок и только потом колесо идет через препятствие. Плотности снега недостаточно, чтобы соответствовать работе вилки, снежные кочки обычно не держат поднявшееся колесо. В итоге сил много расходуется на эту раскачку.

[yuniki]

А может просто нужно поработать над техникой езды?

Думаю - вряд ли, на мягком снеге легкая ригидка норм, на твердом расколбасе, а зимой еще и скользком - она будет хуже аморт. вилки. Я всегда испытываю облегчение , когда после вынужденного использования карборигидки возвращаюсь к амо вилке, и летом в т.ч.

поставил Lauf вместо жесткой вилки. Блута была бы ещё лучше,

И чем хуже лауф демпфирование ?

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

Мое впечатление, что по снегу лучше жесткая вилка, чем мягкая. На жёсткой колесо продавливает всякие снежные кочки, либо забирается сразу поверх, на мягкой сначала клевок и только потом колесо идет через препятствие. Плотности снега недостаточно, чтобы соответствовать работе вилки, снежные кочки обычно не держат поднявшееся колесо. В итоге сил много расходуется на эту раскачку.

Да, это и имел ввиду выше

[Алексей Иванович]

У каждого тут будет своя правда. Зависит от множества вводных, включая физические данные, конституцию организма и его умения.
Только личный опыт.

[Hooters]

yuniki, у Лауф нет демпфирования, этим она и хуже. Демпфер отчасти заменяют 4.5 колеса. Но в любом случае даже на Лауф ездить зимой приятнее, эффективнее, фановее