Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ).

[Randov]

на городском велосипеде планета трешка оптимум
поэтому большинство городских велов у частников северной европы - планетоходы
и все прокатные велы городских систем проката - планетоходы трешки

потери в планете можно пренебречь если не гонка где каждый сэкономленный ватт важен

стоит трешка соразмеримо а то и дешевле комплекта втулка+кассета+дерайлер среднего сегмента
убить трешку любого производителя обыватель не сможет, надо специально стараться и иметь дурь в ногах
неприхотливая она


планеты больше трех скоростей - блаж - дорого, нежные, требовательные, капризные, шаг неравномерный (кроме вороны), и опять и снова самое главное - ДОРОГО

поэтому если городской недорогой вел рабочая лошадка - то планета трешка имеет преимущество над перекидкой. если хочется диапазона побольше, много передач - то перекидка. многоскоростным планетам отказать. как в анекдоте - "родился мертвым".

[MobyDick]

и опять и снова самое главное - ДОРОГО

повторюсь
ЭТО КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ.
Далее можно не дискутировать.

[velikman]

Randov, целиком и полностью одобряю такое мнение!
Я еще не все возможности по скорости у трешки реализовал: в городе быстро ехать сложно, помехи на каждом шагу. Спрашивается, зачем тогда больше трех скоростей?

[MobyDick]

Спрашивается, зачем тогда больше трех скоростей?

Года через три, когда начнутся необратимые проблемы с коленями, поймете.
Это не угроза, это печальная жизнь.
Я тяжелее вас и у меня это пришло раньше (по возрасту).

[evgen71]

планеты больше трех скоростей - блаж - дорого, нежные, требовательные, капризные, шаг неравномерный (кроме вороны), и опять и снова самое главное - ДОРОГО

поэтому если городской недорогой вел рабочая лошадка - то планета трешка имеет преимущество над перекидкой. если хочется диапазона побольше, много передач - то перекидка. многоскоростным планетам отказать. как в анекдоте - "родился мертвым".

А электрички всех видов и сортов на улицах не дорого? А айфоны шмайфоны менять чуть не каждый год не дорого?
Все зависит от задач,желания и кошелька.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

Randov, целиком и полностью одобряю такое мнение!
Я еще не все возможности по скорости у трешки реализовал: в городе быстро ехать сложно, помехи на каждом шагу. Спрашивается, зачем тогда больше трех скоростей?

Если тупить между пешиками и исключительно по тротуарам то да,ваша трешка идеальна.
И то при условии что зимой не пользуетесь.
Во всех остальных случаях трешка это весьма убогая,ограничивающая возможности и убивающая здоровье планетарка.

[Николай Б.]

Randov, целиком и полностью одобряю такое мнение!
Я еще не все возможности по скорости у трешки реализовал: в городе быстро ехать сложно, помехи на каждом шагу. Спрашивается, зачем тогда больше трех скоростей?

А я вот не соглашусь. [Ездил на трешках, на семерке и на восьмерках. Трешки шимановские были разные: одна, без ножного тормоза, ходит много лет без обслуживания, вопросов нет. Другая сломалась почти сразу, так что превратилась в двухскоростную.] Претензий к трешке немного, но:
1. Все-таки диапазона не хватает: либо на мост не заехать без танцовщицы, либо вдоль набережной нормально не разогнаться.
2. Все-таки после восьмерки и дерайлера не хватает промежуточных передач.
Ну и последнее - и для меня лично самое важное. На трешке после 25-30 км начинают болеть колени, на восьмерке - все в порядке.

[octoforest]

А электрички всех видов и сортов на улицах не дорого? А айфоны шмайфоны менять чуть не каждый год не дорого?
Все зависит от задач,желания и кошелька.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------



Если тупить между пешиками и исключительно по тротуарам то да,ваша трешка идеальна.
И то при условии что зимой не пользуетесь.
Во всех остальных случаях трешка это весьма убогая,ограничивающая возможности и убивающая здоровье планетарка.

Никому ничего не навязываю, просто делюсь личным опытом : Шимановская Нексус 8 едет гораздо хуже, в смысле вязкостного сопротивления, чем Штурмеевская четверка. У последней диапазон 200, передачи равномерны. Ограничения диапазона не испытываю, по крайней мере летом. На мосты заезжаю на второй.

[Randov]

MobyDick, колени - это вопрос энтузиастов, обывателю трешки хватит, обыватель больше 5-7км за раз по городу не поедет. колени береги, внутренний слой хряща в суставе восстанавливается при полноценном сне, питании и отсутствии стресса, полезно натуральный хондроитин глюкозамин в виде кильки, мойвы, крепкой ухи, и домашнего холодца из говяжих хвостов и свиных голов.

evgen71, дорого по сравнению с трансмиссией на перекидке. без обобщения "электрички айфоны стакан кофе и уровня жизни"

Николай Б., тезис был в том, что если нужно больше 3х передач - то кассета с перекидкой выигрывают у многоскоростной планеты. не только по цене. кассету можно менять - широкую для гор или узкую "морковку" для плоскоты. планету перенастроишь? - нет! значит коленям все равно страдать.

[MobyDick]

колени береги

спасибо

[velikman]

Года через три, когда начнутся необратимые проблемы с коленями, поймете.
Это не угроза, это печальная жизнь.
Я тяжелее вас и у меня это пришло раньше (по возрасту).

Тут всего лишь вопрос адекватных нагрузок на колени, не более. Не лезть на гору на тяжелых скоростях и идти пешком. Почаще и полегче крутить педали. Тогда и колени укрепляются, так как только при их движении вырабатывается синовиальная жидкость.

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

Если тупить между пешиками и исключительно по тротуарам то да,ваша трешка идеальна.
И то при условии что зимой не пользуетесь.

Так и есть, А куда тут в городе разгоняться? Не тот простор.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

Все-таки диапазона не хватает: либо на мост не заехать без танцовщицы, либо вдоль набережной нормально не разогнаться.

Зависит от тренированности катальца и подбора звезд. Сейчас у меня 13 (по стоку была 16 задняя) и ехать в горку тяжелее, но всегда заезжаю на обычные, а где совсем крутая, там просто пешком поднимаюсь. Крутых в Москве по моим маршрутам мало.