Титановый тренд

[Ounce]

А кто может подсказать,для выноса руля лучше титан или карбон?

Вообще зависит от того из чего руль и шток вилки. Все таки не стоит люминь крепить титаном.

[3030shvili]

Дайте пожалуйста ссылку , почитаю об этом . Странно что за 3 года публизаций своих работ в таком формате ни один из клиентов не дал намека что это как либо его трогает ,при том что 95% людей видят каким образом формирую новостную ленту в группе и там-же обращаются ко мне ,другими словами никто кроме Вас не был в этом заинтересован . Как правило стараюсь не обращать на пустые замечания "извне" но это замечание возможно имеет место быть , хочу глянуть на эти правила нормы или что там еще и понять кого от кого они защищают

для общего развития: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4...8B%D1%85%C2%BB
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61801/

[SergeyKrog]

Вообще зависит от того из чего руль и шток вилки. Все таки не стоит люминь крепить титаном.

Не контактируют они от слова никак из-за анодировки и краски, а также небольшого момента затягивания (5-7Н/м) и отсуствия резьбы.
Я бы вообще не парился.
Для перестраховки - медная смазка в пятно контакта (хоть ей и место в каретке).

[igore]

SergeyKrog, откатал на титане немколько зим, алюминиевые зажимы подседела регулярно в белый порошок рассыпались.
Внутри кареточного стакана, тоже процессы шли на зависть, никакая смазка не спасала. Даже хоповские калиперы постоянно в язвах были.

[Aragami]

Посмотрел на ютюбе видео про moots
https://youtu.be/Jvqo9Ino1lE
С минуты 8:45 описывают сварочный процесс.
Шаг 1.1: на (точном) станке где трубы приставлены друг к другу делают сначала только точечную сварку, потому что на этом станке не удобно работать, не подобраться ко всем местам
Шаг 1.2: переносят раму, которая уже достаточно держится, на какой-то другой станок, где доваривают полностью все швы по кругу
Шаг 2: потом заполняют швы наполнителем из другого титана - 6/4 Titanium.

Чувак говорит, что некоторые производители не выполняют первый шаг, а сразу и единственно делают второй.

Интересно, кто эти некоторые? Есть ли кто-то из трех наших среди них (Тритон, Королев, НН)?

[peayq]

Чувак говорит, что некоторые производители не выполняют первый шаг, а сразу и единственно делают второй.
Интересно, кто эти некоторые? Есть ли кто-то из трех наших среди них (Тритон, Королев, НН)?

а что, вы полагаете это как-то понижает качество швов?
tacking (вы же про него говорите?) — это просто наживление труб друг за друга на несколько точек сварки. мне кажется, оно не несёт какой-то глубокой функциональной нагрузки. кому удобно варить сразу на стапеле может и варит сразу, почему нет, а может это мутсовские выдумки...

[Fenix]

Интересно, кто эти некоторые? Есть ли кто-то из трех наших среди них (Тритон, Королев, НН)?

Ну да себя не похвалишь а других не обосрешь никто ведь не поверит.
все что есть на видео относительно техпроцесса можно увидеть у любого уважающего себя производителя титановых рам, даже у китайцев. причем самолично побывав на производстве а не просто поверив на слово. Специфика материала обязывает. а так да, богато. еще бы с их ценами на продукцию. с минимальными (зачастую непринципиальными ) отличиями от всех остальных вот что значит маркетинг и лояльность местного потребителя. а у некоторых на производстве можно увидеть многое из того что у них нет а если и будет то за очень другие деньги. потому что деньги они любят больше чем любовь с искусством

[Aragami]

Как я понял объяснение этого чувака, которому в свою очередь объяснили на moots:
Tacking делается одним сварочный материалом. Или вообще без него, а локальным расплавлением труб? Это не понятно из видео.
Как бы то ни было. Они на moots сначала на одном стапеле наживляют на пару пунктов - tacking, p. 1.1.
Потом на другом стапеле увеличивают количество пунктов, p. 1.2.

Потом, вторым этапом заканчивают шов вкруговую наполнитнлем (какой-то 6/4 Titanium) , отличным от tacking первого этапа как выше.

И одновременно утверждают, что при таком двухэтапном способе сварки прочность больше, чем у производителей, которые сразу варят наполнителем.

Вот и интересно, так ли это? И если так, то как варят наши три производителя?

[peayq]

(какой-то 6/4 Titanium)

Подозреваю, что это обычный 6Al4V.

[Fenix]

Как я понял объяснение этого чувака, которому в свою очередь объяснили на moots:

Анекдот в тему
- И шо вы все с ума посходили со своим Карузо?! Слышал я вашего Карузо - картавит, шепелявит...
- Вы были на концерте???
- Нет, мне Рабинович по телефону напел.

Это не понятно из видео.

но выводы сделаны и провокационные вопросы задаются
и ответы игнорируюся либо вырываются из контекста.

Tacking

по русски это прихватка.

наполнитнлем (какой-то 6/4 Titanium)

Наполнитель в лотках-туалетах для кошек а в шов добавляется сварочная проволока. в то что это "6/4 Titanium" не верится уже лет 50 как металлургами все исследовано и найдены оптимальные составы присадочных материалов. и "6/4 Titanium" упоминался относительно марки сплава в напечатанных дропаутов.
попробуйте поискать видео на русском языке где понятным образом в русской терминологии расскажут о TIG сварке