Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[SPIRITUS 2X2]

А я, наоборот, их не люблю. Поэтому 3 из 4 моих рам - "классические", а 4-я имеет небольшой слопинг.

Ну каждому свое.... пользователь выбирает то, к чему душа лежит.
но в любом случае установка заднего колеса меньшего диаметра позволяет занизить вел при необходимости даже при высокой раме. Особенно тут работает комплекс мер... уменьшение колеса сзади и связанное с этим занижение вела и завал геометрии, дистанционно регулируемый подседел и смещение седла и ЦТ назад.

Я кстати пару дней назад помолился что у меня низкая рама)))

Показать то, что скрыто

Чето после солнышка и жары так ливануло, что моментально развезло все склоны оврагов, а я на полуслике 29)))) Вот когда реально пожалел что сзади не мелкое шипастое колесо. Пытался спустится по руслу ручья, рядом было просто нереально скользко...как на льду. В русле хотя бы колесу некуда было деваться и его не сносило сразу вбок. Раза 3 был близок к падению, сползая в постоянном заносе. И в итоге таки пришлось соскакивать один раз дабы не улететь в овраг с непредсказуемыми последствиями. Благо до рамы не достал)))) Но было очень близко и то благодаря кочке, удачно подвернувшейся. Как говорится ощутил лишь холод металла а не его твердость))))) С мелким колесом было бы с запасом...и можно было соскочить назад. На 29\29 это гораздо сложнее. А в том случае вообще невозможно. Не та геометрия.

[Vasily75]

domyos2018,
Обошлось без того.

[M_HORNET]

27.5/29 не замена найнеру, в целом, хотя и на его поле в некоторых применениях может поспорить на равных.
Скорее - он переосмысление нужности существования 27.5/27.5, особенно в бюджетном убогом исполнении
Ну и в городе колесо 27.5 сзади тупо удобнее из за лучшей маневренности велосипеда, того что в горки проще заезжать и с лифтами много меньше проблем, да и разгон быстрее
Семидевятер (ригидный) в первую очередь именно коммьютер

[SPIRITUS 2X2]

А мне в аналогичной ситуации было не до любования облаками. Правда, вместо "Десны" был "Орлёнок".

А у меня Салют)))) Ни каких проблем с соскоком. Выбирайте правильные рамы))))

[domyos218]

А у меня Салют)))) Ни каких проблем с соскоком. Выбирайте правильные рамы))))

Ты не пробовал спринтовать

[SPIRITUS 2X2]

Ты не пробовал спринтовать

Это все равно что спринтовать на бегемоте)))) Пустая трата сил))))

И разные колеса это ИМХО не для каких то скоростей, спринтов и т.п. это скорее для более удобной езды по рельефу и очень вяжется с низкими рамами, подвесами, регулируемыми подседлами и т.п. По сути способ подстроить стандартные велы под определенные необычные потребности, под которые конструкторы ни чего в распространенные велы не закладывают изначально. При этом нет денег на кастомный вел по заказу.

[bwn]

По сути способ подстроить стандартные велы под определенные необычные потребности, под которые конструкторы ни чего в распространенные велы не закладывают изначально. При этом нет денег на кастомный вел по заказу.

Так видимо потребности настолько необычные, что никому не нужны

[M_HORNET]

Грэвелы тоже никому не были нужны, пока их грамотно не раскрутили
Вопрос только и исключительно в раскрутке в массовом сознании
Снимаем блокбастер «Семидевятер» с Фабио Вибмером в главной роли, на манер скажем фильма «Гонщик Серебряной мечты» (был такой неплохой фильм)
Добавляем в него невелосипедного (погони, драки, красивые виды), любовную линию и тп рецепт хорошего фильма, одновременно запускаем рекламу данного типа велосипеда в профильных ресурсах и опа, через несколько месяцев продажи семидевятеров вытеснят весь начальный сегмент «типа велосипедов» и прогулочных МТБ
Просто это никому из производителей не нужно совершенно, так как им не хороший велосипед за мало денег стоит задача продать пользователю, а втюхать ему ненадежное тяжелое говно и заработать на этом. Копроэкономика.

[domyos218]

Это все равно что спринтовать на бегемоте)))) Пустая трата сил))))

Ну, а пятнадцатилетнему захотелось спринтануть. Он и получил по яйся

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------

Грэвелы тоже никому не были нужны, пока их грамотно не раскрутили
Вопрос только и исключительно в раскрутке в массовом сознании

На них можно ловко лавировать между пешеходов. Узкий руль благоприятствует.

[bwn]

Грэвелы тоже никому не были нужны, пока их грамотно не раскрутили
Вопрос только и исключительно в раскрутке в массовом сознании

грэвелы - вполне нужны