Опыт эксплуатации MAVIC CROSSRIDE.

[pixel8848]

Хотелось бы узнать у людей, имеющих этот вилсет, мнение о его м.. работе.
Сам хочу взять версию Диск, или УБ Диск.

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ОФТОПЩИКОВ:
Про запчасти к мавикам, его розничную цену, аналогичный самосбор и мнения людей не катавших на них я НЕ спрашиваю!

[P1ncode]

Хотелось бы узнать у людей, имеющих этот вилсет, мнение о его м.. работе.
Сам хочу взять версию Диск, или УБ Диск.

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ОФТОПЩИКОВ:
Про запчасти к мавикам, его розничную цену, аналогичный самосбор и мнения людей не катавших на них я НЕ спрашиваю!

у меня обе эти версии Croosrid-a(на аватаре Disk, в личных данных UB/Disk), без нареканий, но DISK работает значительно тише, чем версия UB/DISC . Летом при езде по старой, заброшенной, заросшей травой железной дороге залетел на участок где в траве еще не сгнили(или не были растасканы) шпалы где-то на 25-30 км/ч, думал кирдык колесам придет, однако и намека на восьмерку небыло... ИМХО, один из лучших выборов в соотношении цена-качество...

[Juppy]

Откатал на Кросрайдах ~4000 км.
Вешу в районе 100кг (с рюзаком).
Гдо-то на 3-й тысяче поменял барабан з.втулки из-за позднего схватывания.
Больше никаких проблем с колесами! Отличные колеса за свои деньги.
Сейчас не использую. Лежат в пакетиках, в гараже. Но продавать не хочу.
Т.к. они вполне живые колесики.
В общем, колесами доволен.

ЗЫ
Посмотри поиском, есть темы в которых это все обсуждалось.

[Turnoff]

Откатал почти 5000 км. Пока на ходу.

Из замеченных проблем:
1. Плохо садится резина Швальба (Ник и Ральф 2.25) ровно поставить практически не представляется возможным.
2. Все-таки начинает слегка восмерить (вес ездока 68 кг нетто), хотя и весьма мало. Езда временами средне агрессивная (гонки).
3. Заметно люфтит барабан ~1 мм, при езде и переключении явных препятсвий не вызывает, но лучше этого бы не было.
4. Не самые легкие.

Плюсы:
1. Большой плюс - цена-качество.
2. Вроде новые красрайды должны быть легче старых.

PS Колеса Румынские.

[Garfield]

Когда у мя при околонулевой температуре тормоза м775 косячили (сходились поршни и колодки тёрли об диск) то расшатывались спицы со стороны ротора. но это и на других колёсах было, только в меньшей степени.
в первый раз протянул при пробеге 400 км, были небольшие восьмёрки.
Сам вообще езжу довольно жёстко, вес сотня, ну и подвес... дают о себе знать.
А так колёсами очень доволен.

[Justice]

Crossride CL Disc '07. Made in France. Используются как колеса на каждый день. ~10000km. Нареканий нет.

[martiny]

Crossride CL Disc '07. Made in France.

Были такие же, но под обычные 6 дыр роторы. Made in France. Мне достались бэушными, проездил на них год. Начал проскакивать барабан, переборка с мойкой и новой смазкой не помогла, продал. Люфт барабана тоже не нравился.

[Klaani]

Тоже Мавики. Кроссрайддиски. Китай. На веле 08г. Дешёвый вилсет, который покупать не стоит! На моих обеих втулках есть трещины со стороны спиц. Непродуманный конструктив, однако. Спица конической обратной стороной головки как топор-колун колет втулку вдоль проточки-паза под спицу. Видел новый, не пользованный вилсет в магазине - то же самое. Жду реакции от Продавца. Может, на французских не так - гляньте! А Китай - он Китай и есть... Вот фото:
http://www.photoshare.ru/album161261.html
Справедливости ради... За почти 4000 км трещины почти не изменились в длине. Обода вроде ничего так. Восьмёрки маленькие, биение около 1,5 мм на заднем. Но и вес мой до 60-ти не достаёт... Слышал о случае вырывания спиц из такой втулки, с отломом части её.

[MISHAXC400]

как раз тут шляпка ещё нормальная.смотрел колёса 2009 года,там шляпка ещё меньше.неудивительно что спицы вырывает из этих пазов. а так катаюсь на Кроссрайдах 2008 года всё устраивает

[Susanin]

Тоже Мавики. Кроссрайддиски. Китай. На веле 08г. Дешёвый вилсет, который покупать не стоит! На моих обеих втулках есть трещины со стороны спиц. Непродуманный конструктив, однако. Спица конической обратной стороной головки как топор-колун колет втулку вдоль проточки-паза под спицу. Видел новый, не пользованный вилсет в магазине - то же самое. Жду реакции от Продавца. Может, на французских не так - гляньте! А Китай - он Китай и есть... Вот фото:
http://www.photoshare.ru/album161261.html
Справедливости ради... За почти 4000 км трещины почти не изменились в длине. Обода вроде ничего так. Восьмёрки маленькие, биение около 1,5 мм на заднем. Но и вес мой до 60-ти не достаёт... Слышал о случае вырывания спиц из такой втулки, с отломом части её.

Посоветую лишь посмотреть внимательней, с лупой, поковырять иголочкой и ты поймешь, что это не трещины вовсе! Уверяю! Это ступенки от фрезеровки у меня такие же и на других вилсетах кроссрайд этого года - тоже.

По колесам - слабое место - башинг барабана из фторопласта. Хотя меняется на хабдоктор с ибея за 2 тыс рублей - втулка станет вечной. У меня прошли более 18 тысяч, отдал девушке. Довольно крепкие. Влагозащита промов - на уровне.