Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[Fleogan]

С приходом закрытых систем хэд шок на игольчатых подшипниках обычные вилки скольжения с перекосами вымрут

Есть такая хреновина, как линейный подшипник. Все уже украдено до нас. Интересно, чо ж до сих пор не применяют?

[dmitry_chdv]

Есть такая хреновина, как линейный подшипник. Все уже украдено до нас. Интересно, чо ж до сих пор не применяют?

В великах на все технологические вопросы один ответ - вес и цена.
В автомобилях вес - за тонну, цена - за миллион, поэтому там таких вопросов обычно не стоит.
А велики все хотят полегче да подешевле. Поэтому до сих пор жесткие вилки в ходу. А автомобили без амортизации даже не выпускают.
И вообще, чем жестче велик, тем лучше техника, ибо велосипедист все технические промахи ощущает на своей костной системе Главное чтобы велик позволял технику применить, а не был очередным круизером... Но в таких часто седла с пружинами идут.

[Alexander_skh]

.
И вообще, чем жестче велик, тем лучше техника, ибо велосипедист все технические промахи ощущает на своей костной системе

927d8b11cfa63dd8df8e7ac7765da77d.jpg

[Vasily75]

Сопротивление качению — ниже топовых шоссейних сликов, причём набитых до звона.

Правда? А откуда дровишки?

[peayq]

What's even more surprising is that at the high air pressure of 55 psi, the Big One with a 225 grams butyl inner tube has less rolling resistance than a Schwalbe One V-Guard or Continental Grand Prix 4000S II road bike tire at 120 psi!
https://www.bicyclerollingresistance...e-big-one-2016

[Vasily75]

Сопротивление качению - от 11,8 до 15,8 Вт. А например у шоссейной покрышки Continental Grand Prix 5000 - от 7,8 до 12,3 Вт. А у Vittoria Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) - от 7 до 9,3 Вт.

[Мак Дак]

Вопрос к M_HORNET - есть хард на 26х , есть амовилка 29 с передним колесом 29х2.25 , есть покрышка 26х2,5 ( входит в раму ) , стоит ли пробовать ? Надо ли сгонять вилку и на сколько ? Катание будет по дорогам нашей необъятной , но без асфальта

[peayq]

Убери свою амовилку прочь от божественной концепции карбосемидевятера, еретик!

[M_HORNET]

Вопрос к M_HORNET - есть хард на 26х , есть амовилка 29 с передним колесом 29х2.25 , есть покрышка 26х2,5 ( входит в раму ) , стоит ли пробовать ? Надо ли сгонять вилку и на сколько ? Катание будет по дорогам нашей необъятной , но без асфальта

Амовилка с ее массой и габаритом, действительно, нарушают некую Гармонию)
И еще амовилка требует обслуживания. А ригид тряпочкой протер и на этом все)
Но попробовать собрать можно, конечно, но перед из за амовилки будет сильно задран вверх против исходной геометрии МТБ 26, что заметно изменит геометрию. Попробовать можно, но не думаю что результат будет сильно позитивный
Я бы по канону поставил карбоновую вилку АТС 445 мм, 29х2.25 вперед и 26х2.5 назад
Преимущества низкой массы сами по себе хороши, а после 26 колеса впереди 29е покажется что «валит везде»

[Cyborg]

M_HORNET, ты хоть слышал про существование выносов с отрицательным наклоном, которые ставят на кантрийные найненры?

Я бы по канону поставил карбоновую вилку АТС 445 мм, 29х2.25 вперед и 26х2.5 назад

Это что за "каноны" такие? Хреносоздательства?)

Но попробовать собрать можно, конечно, но перед из за амовилки будет сильно задран вверх против исходной геометрии МТБ 26, что заметно изменит геометрию.

Ну так по твоим "канонам" - это как раз самый жир и валить ваще будет просто адово, не остановить)

что заметно изменит геометрию.

Да ладно, какая та мелочь. Раньше ты не обращал на это внимание +-клометр, а сейчас вдруг с чего?