Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[domyos218]

Впереди максимально амортизирующее колесо с минимальным сопротивлением качению, вел ориентирован на максимальный накат.

26" сделают посадку более аэродинамичной

[Alexander_skh]

26" сделают посадку более аэродинамичной

24 так вообще

[Cyborg]

Впереди максимально амортизирующее колесо с минимальным сопротивлением качению, вел ориентирован на максимальный накат.

Ну ну да, и в обоих покрышках по 4 атмосферы вбито, для наката)

уж совсем тогда асфальтовый получится

Он уже асфальтовый.

То есть велосипед заточен под хорошую скорость и накат на асфальте, с максимальным комфортом, а грунты редки и сухие

Хреносоздательсво полное на фото, впрочем ни чего другого от тебя не ожидали)

[M_HORNET]

Ну если ты такой альтернативно одаренный, что специальную покрышку для низкого давления (Pressure:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi)) будешь качать на 4 атм, выше рекомендованного, хотя она отлично катит и на 2-2.2 -то дуракам закон не писан
Широкие покрышки вполне себе хорошо амортизируют даже до 3 атм, если ты такой фанат высокого давления и будешь качать до почти максимума
Открою секрет - давление можно подстраивать под текущую поверхность - если приехал с дороги на грунты, можно и нужно чуть подсдуть
Но ты не ф курсе, как обычно, дальше тупого пафосного критиканства ничего
Особенно активны те, кто тяжелее шестигранника ничего в руках не держал

Если без фанатизма, не на время, для тех целей, для которых вообще создан МТБ ригид, то проехать по грунтам на Биг 1 спереди можно ВЕЗДЕ
Накат у Биг 1 очень хорош
И это не мой велосипед

[Cyborg]

что специальную покрышку для низкого давления (Pressure:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi))

Это покрышка низкого давления??? :dacepalm:

Ну если ты такой альтернативно одаренный, что специальную покрышку для низкого давления (Pressure:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi)) будешь качать на 4 атм, выше рекомендованного, хотя она отлично катит и на 2-2.2 -то дуракам закон не писан

Ты думаешь что кто-то купив Ашан будет разбираться в сопротивлении качения и давлении?
Все качают до "дуба" и звона, проверяя пальцем давление.

то проехать по грунтам на Биг 1 спереди можно ВЕЗДЕ

Ага, до первого песочка и колее, дальше они хромая идут домой, мазать колени зеленкой))

Накат у Биг 1 очень хорош

Так кто ж спорит, только при правильном давлении. А не как ты - на спущенных катаешься.

Открою секрет - давление можно подстраивать под текущую поверхность - если приехал с дороги на грунты, можно и нужно чуть подсдуть

Да только почти ни кто не делает это, ибо ссутся пробиться на своих камерах.

Но ты не ф курсе, как обычно, дальше тупого пафосного критиканства ничего
Особенно активны те, кто тяжелее шестигранника ничего в руках не держал

Опять твои неумелые и крайне корявые попытки меня оскорбить.
Ну не получается у тебя формулировать красиво и складно, попрактикуйся на ком нибудь сначала)

[M_HORNET]

Низкое давление для МТБ покрышек
От 1.6 уже норм
Биг 1 как раз рулит на песчаных грунтах

Откатал по городу тот сезон на Big One 29*2.35 Снейк Скин (Сейчас вроде G One называется). Ну что можно про нее сказать.
Стоит бескамерно на широких ободах (внутренняя ширина 30мм, Easton Arc 30 если что )
На удивление шумная.
Накат бешеный. Из серии 2 раза педали крутанул - метров 300-400 по асфальту проехал. Проверял в обе стороны, если что ))
Комфортная, глотает мелкие неровности.
Проколов была пара. Стоят бескамерно, подкачал - поехал дальше.
В общем и целом резиной очень доволен, для города менять не собираюсь. Износится - возьму G-One.

Человек, не разбирающийся, те более на некоем «Ашане» себе Швальбу эту не поставит, да. И ума собрать семидевятер не хватит - «а что так можно было»
Этот велосипед все же для тех кто понимает и разбирается

После того как ты эпично сел в лужу на пустом месте, в порыве словоблудия пытаясь укусить меня и доказывая что у меня нет NX-edition (ну глупее трудно было бы представить доказывать не какие то технические аспекты, а тупо наличие веосипеда у его владельца) и быстренько обоссался отвечать за свои слова - так о каком серьезном споре может идти с тобой речь?
Ты соврешь и недорого возьмешь, а ложь и троллизм у тебя просто в BIOS прошиты
Ладно бы ты нашел в себе силы хотя бы по этому - мелкому- вопросу признать свою неправоту и извиниться
Но ты имеешь душонку, не позволяющую тебе это сделать

[Alexander_skh]

Для понимания, утверждается что этот лысый воздушный шарик:
98b799b93005cd511e31783b179c1a37.jpg
Рулит на песчаных грунтах?

[Cyborg]

От 1.6 уже норм

Это минимальное рекомендуемое давление для этой покрышки, ни кто в здравом уме на таком кататься на ней не будет.

Этот велосипед все же для тех кто понимает и разбирается

Для тех кто понимает, тем более - этого делать не будет)

После того как ты эпично сел в лужу на пустом месте, в порыве словоблудия пытаясь укусить меня и доказывая что у меня нет NX-edition (ну глупее трудно было бы представить доказывать не какие то технические аспекты, а тупо наличие веосипеда у его владельца) и быстренько обоссался отвечать за свои слова - так о каком серьезном споре может идти с тобой речь?
Ты соврешь и недорого возьмешь, а ложь и троллизм у тебя просто в BIOS прошиты
Ладно бы ты нашел в себе силы хотя бы по этому - мелкому- вопросу признать свою неправоту и извиниться
Но ты имеешь душонку, не позволяющую тебе это сделать

Ты опять сливаешься и уходишь в сторону, как только тебя начинают прижимать фактами.
И опять переходишь на личности, ты становишься очень предсказуемым - сначала пишешь глупости, потом сливаешься и переходишь на личности. И так в каждой твоей теме.

[peayq]

Для понимания, утверждается что этот лысый воздушный шарик:
Рулит на песчаных грунтах?

Покрышка разработана для пляжных гонок (популярное голландской развлечение).
Сопротивление качению — ниже топовых шоссейних сликов, причём набитых до звона. Один минус — на асфальте стирается до дыр в рекордно короткие сроки.

[Fleogan]

до 63 мм.

И при этом все хаят гибриды с амовилками, у которых ход - те же самые 63 мм (не будем говорить о том, что в стоке на них не вилки, а макеты), но при этом нету чудо-диковинных узлов, которые, еще неизвестно, как поведут себя в эксплуатации, все традиционно и конформистски.
Не, хреносозидательство от производителя - это вне всяких рамок и границ!