Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[Vasily75]

«Легкий карбоновый фэт» весом в 11 кг будет стоит более 70 тыс руб

Да, более.

И ездить примерно как баржа

Зато будет присутствовать повышенный комфорт, за который ты ратуешь, и повышенная проходимость. По сравнению с фэтом твой найнер-ригид - это костотряска на узоте, средство для "убийства" суставов.

но почему то лица в лосинах на 25 мм имеют очень завышенное ЧСВ и навязывают другим свое видение «идеальности карбонового шоссера»

Судя по всему, тебя преследуют какие-то злые лица в лосинах на 25 мм, которые чуть ли не под страхом раскалённого утюга хотят заставить тебя ездить на карбошоссере. Что ж, сочувствую.
P.S. А давай обсудим, как поедет карбошоссер по трейлам?

[domyos218]

Люди на фэте заезжали в 50% подъём
https://youtu.be/eOlEV_TTUPs

[Vasily75]

Здесь "работает" уже не ограничение по передачам, а ограничение по сцеплению. При смещении туловища вперёд разгружается заднее (ведущее) колесо, из-за чего реализовать нужную силу тяги может и не получиться - колесо будет проскальзывать.

[M_HORNET]

На тему современных трендов
Тот велосипед , который построил я в этой теме, его основные идеи параллельно и независимо вполне себе нашли воплощение в новейшей линейке Diverge EVO от Specialized
https://www.pinkbike.com/news/specia...tain-bike.html
Мы видим воплощение тех же самых подходов - ригидная вилка, прямой руль, широкие шины (роль переднего 29 колеса играет колесо 700х42 мм с дополнительной амортизацией рулевого штока вилки с ходом 20 мм), заниженный уровень руля (без высокого стакана, вилка в размер колеса) и короткие перья сзади

[Total.]

Точно! Прямо один в один! Как жо. и палец.

[Vasily75]

Тот велосипед , который построил я в этой теме, его основные идеи параллельно и независимо вполне себе нашли воплощение в новейшей линейке Diverge EVO от Specialized

По ссылке обычный и давно известный гибрид с жёсткой вилкой и колёсами 700С, а вовсе не твой "семидевятер". Так что в очередной раз выявилось несоответствие уровня твоего ЧСВ уровню твоих познаний.

[M_HORNET]

Там помимо разности колес есть много чего, но слепые и глупые увидеть это не могут, естественно.
Роль большого переднего колеса 29 играет вилка с Future Shock
Поэтому ограничились 42 мм резиной и колесами одинаковой размерности
И не такой уж и «обычный» этот гибрид.

[Vasily75]

Там помимо разности колес есть много чего

Всё это незначительные детали. По сути это именно гибрид с жёсткой вилкой.

Поэтому ограничились 42 мм резиной и колесами одинаковой размерности

Откуда тебе известно, что именно поэтому, а не по другой причине?

[bwn]

На тему современных трендов
Тот велосипед , который построил я в этой теме, его основные идеи параллельно и независимо вполне себе нашли воплощение в новейшей линейке Diverge EVO от Specialized
https://www.pinkbike.com/news/specia...tain-bike.html
Мы видим воплощение тех же самых подходов - ригидная вилка, прямой руль, широкие шины (роль переднего 29 колеса играет колесо 700х42 мм с дополнительной амортизацией рулевого штока вилки с ходом 20 мм), заниженный уровень руля (без высокого стакана, вилка в размер колеса) и короткие перья сзади

Роль большого переднего колеса 29 играет вилка с Future Shock
Поэтому ограничились 42 мм резиной и колесами одинаковой размерности

Ну в общем-то автор прав. Эти модные тенденции действительно набирают обороты. Вслед за своим главным конкурентом Спешем с его новинкой 2020 года Diverge EVO cannondale тоже подсуетился и разрабатывает такой новейший прототип грэвела с прямым рулем, вроде бы даже спереди 29, а сзади 27.5?
Те же тенденциии - ригидка, флэт-бар, широкие шины.

Роль большого переднего колеса 29 играет короткоходная вилка. Кстати протип этой системы будет называться HEAD SHOCK. Тут кадейловцы пошли дальше и по сравнению с Future Shock ход увеличен с 20 до 63 мм. Кроме того важно, что подрессорен не руль, а колесо! Все это безусловно положительно скажется как на точности управления, так и на жескости кокпита при приложении сил к рулю при силовой работе. Блокировка тоже с рулевого штока, но крутилка по-моему удобнее сделана у хэд шок, чем у future шок.

p4pb12654266.jpg

future_shock_2.0_asi_funciona_2.jpg
future shock

d383524ec7c0fd276a4824028d1c73a065ce2566.jpeg
head shock
В общем на первый взгляд инновации кадейла выглядят перспективнее

Future Shock – это настоящая революция в том, что касается плавности езды. Это решение даёт вам 20мм хода без необходимости жертвовать скоростью, управляемостью или комфортом.

https://www.specialized.com/ru/ru/future-shock

[uncle sergio]

Сперли идею? Вот самки собак...