Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[domyos218]

https://youtu.be/dxSOr3zgLuE?t=49

[aartamonov]

Не у всех есть мощемер, что ж теперь то, только избранные могут что то там выкладывать

Я разве говорил, что нельзя? Просто есть ли смысл? Человек выше объяснил более точно про бессмысленность изменения более, чем одного параметра для сравнения.

[Cyborg]

Наш пострел, везде поспел!
Один форум засрал, пришел сюда теперь?

одарённый это не ты случаем со своими идиотизмами ???

https://forum.guns.ru/forummessage/406/2312081.html

https://forum.guns.ru/forummessage/406/2453884.html

Там еще есть персональное обсуждение этого кадра: https://forum.guns.ru/forummessage/406/2462536.html

[M_HORNET]

Городской сумашедший со сверхценной идеей засирания чужих тем, для показа глубины собственного внутреннего мира.
Бесплатный вай-фай в психиатрических клиниках это они зря

[Alexander_skh]

Бесплатный вай-фай в психиатрических клиниках это они зря

Инфа из первых рук?

[M_HORNET]

достаточно посмотреть на аватарку и все уже ясно
сравнение семидевятера с гибридами показало, что по части вибрационной нагрузки на руки при езде по любимой многими градоначальниками тротуарной плитке семидевятер на своих мягких широких колесах превосходит по плавности езды и отсутствия информации о неровностях дороги ЛЮБЫЕ узкоколесные гибриды, на полноценной вилке с 80 мм ходом (RST Gila), на "узкой" Сантуровской вилке NVX|NEX и на любых ригидных вилках.
все же ширина резины и более низкое давление тут решают

[Alexander_skh]

достаточно посмотреть на аватарку и все уже ясно
сравнение семидевятера с гибридами показало, что по части вибрационной нагрузки на руки при езде по любимой многими градоначальниками тротуарной плитке семидевятер на своих мягких широких колесах превосходит по плавности езды и отсутствия информации о неровностях дороги ЛЮБЫЕ узкоколесные гибриды, на полноценной вилке с 80 мм ходом (RST Gila), на "узкой" Сантуровской вилке NVX|NEX и на любых ригидных вилках.
все же ширина резины и более низкое давление тут решают

Магия низкого давления 27.5 недоступна?

[M_HORNET]

Не понял вопроса
Решают мягкие легкие покрышки 2.2-2.25” , а на каком диаметре обода они стоят 27.5 или 29 не так уж и важно (сзади), хотя на 29 еще лучше будет амортизация, ну а вперед 27.5 ставить глупо
На самом деле оптимальным был бы легкий ригидный найнер с карбоновой вилкой и изначально рассчитанной геометрией под ригид, колесами 29х2.2-2.25, те же Maxxis Ikon, Continental Speed King или Schwalbe Thunder Burt, самосборный семидевятер на базе рамы 27.5 лишь попытка добиться таких же ездовых качеств при отсутствии в продаже доступной рамы ригидного найнера
Если бы в продаже был доступен легкий найнер (11 кг) на карбоновой или композитной (алю шток и дропауты и карбоновые ноги) вилке, по разумной цене, с трансмиссией 1х11 38/11-42 SLX/NX и кареткой на внешних подшипниках, так он бы нашел весьма много покупателей

[Vasily75]

Опять демагогия от вполне определенных персонажей, одних и тех же

Точнее, от одного и того же. Который пытается сравнивать несравнимое и впихивать невпихуемое - разных людей в разных условиях.

Если бы в продаже был доступен легкий найнер (11 кг) на карбоновой или композитной (алю шток и дропауты и карбоновые ноги) вилке, по разумной цене, с трансмиссией 1х11 38/11-42 SLX/NX и кареткой на внешних подшипниках, так он бы нашел весьма много покупателей

Очень сомневаюсь, так как по своим возможностям это "ни рыба, ни мясо" - и не МТБ, и не "дорожник". Лёгкий карбоновый фэт массой те же 11-12 кг на грунте будет лучше такого "недо МТБ" за счёт лучшей амортизации и лучшей проходимости, а на асфальте и ровной твёрдой грунтовке это "чудо" сольёт "дорожным" велосипедам. Ну а причём здесь каретка - вообще непонятно.

[M_HORNET]

«Легкий карбоновый фэт» весом в 11 кг будет стоит более 70 тыс руб
И ездить примерно как баржа
Фэт это сугубо песчаный/снежный велосипед, ездить на нем как на коммьютере глупо
Я собрал ведосипед для реальных дорог в СВОЕМ городе, с оптимальным сочетанием скорость/амортизация
Ездоки в лосинах на 25 мм резине точно также могут считать, что в ИХ дорожных условиях 25 мм это оптимум, и оба будут правы для своих условий, но почему то лица в лосинах на 25 мм имеют очень завышенное ЧСВ и навязывают другим свое видение «идеальности карбонового шоссера»