Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[Cyborg]

Надо понимать, что данный тип велосипеда все же основа ина бюджетных решениях, и именно в этом диапазоне цен наиболее эффективен

И вилку

И вилку ещё Мишаня и вилку!
"Бюджетный" апгрейт по хорнету))

[uncle sergio]

Ващета снятое можно забарыжить

[M_HORNET]

И вилку

До недавнего времени если делать апгрейд купленного 27.5 на семидевятер, то это можно было сделать за
1000 рублей обод (по оказии можно взять и за 400), 28х колес то много продается за бесценок, а втулка и ротор то есть
Сборка колеса со спицами 1000 руб
Итого 400 ну пусть 1000+1000 =2000 рублей
Камеру в 29 можно использовать от 27.5 - нормально работает, люди даже 26 камеры используют, главное чтобы они были рассчитаны на ширину новой покрышки
Ну даже новая камера 300 руб, а имеющаяся пойдет как запаска и ее все равно надо было бы покупать, так что эти расходы можно не считать в бюджете проекта, так как третью камеру в виде запаски все равно брать
Итого колесо 2000 (а может быть и менее 2000 если поискать)
Покрышку я купил за 1500, можно найти за 1000
Итого примерно 3500руб 29 колесо в сборе, не топовое конечно, бюджетное
Охренеть как дорого, правда?
Вилки до недавнего времени стоили 3000 руб
Итого 6500 руб

Если МТБ найнер - то только стоимость вилки

При этом у нас есть снятое с велосипеда - обод 27.5, спицы, вилка и камера на запаску
Если это продать - то не менее половины вышеуказанной стоимости отбить можно

Как видим - все бюджетно
Но местные тролли, в очередной раз севшие в лужу, естественно будут все отрицать

Получается что добавив всего 3000 руб, вы получаете вместо тошнотного бюджетного МТБ 27.5 стремительный семидевятер
Офигеть как много денег, удавиться и не жить!

Понятно что желателен еще карбоновый руль, но он в готовом виде на недорогих МТБ не встречается как явление.
Также желательно поставить сингл-трансмиссию 1х10 38/11-36
Выйдет это от 5 до 8 тыс руб, с учетом продажи имеющихся компонентов - тысячи 4
Руль до недавнего времени стоил 1500
Итого еще 5500 примерно
В общем на апгрейд десятку
Понимаю, для некоторых это неподъемно и баснословно дорого за превращение унылого велосипеда в пушку-гонку)

[Alexander_skh]

вместо тошнотного бюджетного МТБ 27.5 стремительный семидевятер

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

До недавнего времени если делать апгрейд купленного 27.5 на семидевятер, то это можно было сделать за
1000 рублей обод (по оказии можно взять и за 400), 28х колес то много продается за бесценок, а втулка и ротор то есть
Сборка колеса со спицами 1000 руб
Итого 400 ну пусть 1000+1000 =2000 рублей
Камеру в 29 можно использовать от 27.5 - нормально работает, люди даже 26 камеры используют, главное чтобы они были рассчитаны на ширину новой покрышки
Ну даже новая камера 300 руб, а имеющаяся пойдет как запаска и ее все равно надо было бы покупать, так что эти расходы можно не считать в бюджете проекта, так как третью камеру в виде запаски все равно брать
Итого колесо 2000 (а может быть и менее 2000 если поискать)
Покрышку я купил за 1500, можно найти за 1000
Итого примерно 3500руб 29 колесо в сборе, не топовое конечно, бюджетное
Охренеть как дорого, правда?
Вилки до недавнего времени стоили 3000 руб
Итого 6500 руб

Берём бюджетный 27.5, прибавляем 6500, получаем шило на мыло. Всё тот же бюджетный велосипед на дешевых компонентах, только спереди 29.

Также желательно поставить сингл-трансмиссию 1х10 38/11-36
Выйдет это от 5 до 8 тыс руб, с учетом продажи имеющихся компонентов - тысячи 4

Переход на сингл стоит 500р

[M_HORNET]

Если стоит 9ти скоростная трансмиссия уровня хотя бы новой Асеры М3000 с 11-36, а передняя система разборная - то да, достаточно открутить звезды, поставить за 700-800 руб новую или 500 руб слегка б/у звезду NW 38 и можно ездить
Но если стоит на 8 и компоненты так себе то все равно менять надо целиком все

На тот бюджет что выделен - велосипед все равно станет ездить гораздо лучше
Чтобы он стал ездить совсем хорошо, надо естественно ставить компоненты более высокого уровня. Не думаю, что это для кого то неожиданность
При этом прирост ездовых качеств прямо пропорционально вложениям денег не вырастет)
Но на какой то процент можно получить
Заменяя переднее 27,5 колесо с тяжеленной макетной амовилкой на 29 с карбоновой вилкой вы получаете максимальный прирост ездовых качеств на каждый вложенный рубль
И начинать улучшение надо с колес - хорошие легкие обода, втулки и резина дает тот самый ощутимый прирост ездовых свойств
Вот пример вполне грамотного подхода
B1636FC0-D1CE-4DB0-9E88-12FE90D39676.jpg

[Alexander_skh]

Заменяя переднее 27,5 колесо с тяжеленной макетной амовилкой на 29 с карбоновой вилкой вы получаете максимальный прирост ездовых качеств на каждый вложенный рубль

Что так же справедливо для переднего колеса 27.5 с карбоновой вилкой

[Cyborg]

До недавнего времени если делать апгрейд купленного 27.5 на семидевятер, то это можно было сделать за
1000 рублей обод (по оказии можно взять и за 400), 28х колес то много продается за бесценок, а втулка и ротор то есть
Сборка колеса со спицами 1000 руб
Итого 400 ну пусть 1000+1000 =2000 рублей
Камеру в 29 можно использовать от 27.5 - нормально работает, люди даже 26 камеры используют, главное чтобы они были рассчитаны на ширину новой покрышки
Ну даже новая камера 300 руб, а имеющаяся пойдет как запаска и ее все равно надо было бы покупать, так что эти расходы можно не считать в бюджете проекта, так как третью камеру в виде запаски все равно брать
Итого колесо 2000 (а может быть и менее 2000 если поискать)
Покрышку я купил за 1500, можно найти за 1000
Итого примерно 3500руб 29 колесо в сборе, не топовое конечно, бюджетное
Охренеть как дорого, правда?
Вилки до недавнего времени стоили 3000 руб
Итого 6500 руб

Ну так и писал бы в названии темы, как из одного говно-ашана сделать второй говно-ашан и выкинуть при этом 10т.р

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

При этом у нас есть снятое с велосипеда - обод 27.5, спицы, вилка и камера на запаску
Если это продать - то не менее половины вышеуказанной стоимости отбить можно

Кто будет покупать убитое говно с ашана?))

Как видим - все бюджетно

Опять только в твоих фантазиях, оторванных от реальности.

Получается что добавив всего 3000 руб, вы получаете вместо тошнотного бюджетного МТБ 27.5 стремительный семидевятер

ахаха)))

В общем на апгрейд десятку

Опять тебя унесло в альтернативную вселенную или ты изобрел машину времени? Можно метнуться в год, когда доллар был по 35р))

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------

И начинать улучшение надо с колес - хорошие легкие обода, втулки и резина дает тот самый ощутимый прирост ездовых свойств

И где всё это купить за 3000Р????

На тот бюджет что выделен - велосипед все равно станет ездить гораздо лучше

С твоим бюджетом, он останется таким же)

Но на какой то процент можно получить

0%

Вот пример вполне грамотного подхода

Ужос
Надеюсь что это твой, больше до такой дичи просто ни кто "додуматься" не мог))

[Alexander_skh]

Если стоит 9ти скоростная трансмиссия уровня хотя бы новой Асеры М3000 с 11-36, а передняя система разборная - то да, достаточно открутить звезды, поставить за 700-800 руб новую или 500 руб слегка б/у звезду NW 38 и можно ездить
Но если стоит на 8 и компоненты так себе то все равно менять надо целиком все

На тот бюджет что выделен - велосипед все равно станет ездить гораздо лучше
Чтобы он стал ездить совсем хорошо, надо естественно ставить компоненты более высокого уровня. Не думаю, что это для кого то неожиданность
При этом прирост ездовых качеств прямо пропорционально вложениям денег не вырастет)
Но на какой то процент можно получить
Заменяя переднее 27,5 колесо с тяжеленной макетной амовилкой на 29 с карбоновой вилкой вы получаете максимальный прирост ездовых качеств на каждый вложенный рубль
И начинать улучшение надо с колес - хорошие легкие обода, втулки и резина дает тот самый ощутимый прирост ездовых свойств
Вот пример вполне грамотного подхода
Вложение 607657

Чем обусловлен такой выбор колёс? Дутый слик спереди и грунто-универсал сзади.

[M_HORNET]

Впереди максимально амортизирующее колесо с минимальным сопротивлением качению, вел ориентирован на максимальный накат.
Сзади Race King, тоже с хорошими показателями сопротивления качению, не такие рекордные, как Биг 1, но лучше держит и на бездорожье, ну два Биг 1 разной размерности он не рискнул ставить - уж совсем тогда асфальтовый получится
То есть велосипед заточен под хорошую скорость и накат на асфальте, с максимальным комфортом, а грунты редки и сухие

Мнение человека, не способной ответить за свои слова, что все что ниже 100 тысяч «не едет» и вообще вся страна ездит на говноашанах, а он (а) такой на красивом велосипеде, и вот эти все ашаны, прАтивные, неспособны вызвать уважение у зарвавшегося сочинского любителя электричек

[Alexander_skh]

Впереди максимально амортизирующее колесо с минимальным сопротивлением качению, максимальный накат
Сзади Race King, тоже с хорошими показателями сопротивления качению, не такие рекордные, но как то держит и на бездорожье ну все же получше слика впереди)

По парку и на таком конфиге можно кататься