Про скорости на складниках

[domyos218]

Сволочи вы все!
Своими мелкими подозрениями пэнсэонэр-лауреата на омно изводите!
А он жэж из лучших побуждений... "никому не врет, говорит как есть, только личный опыт..."
И моща у его - нквпупенная!
Он 15 лет тому шосцы-Карпаты восходил со средней 25 км/ч на чугунном тракторе! Чем Вт/кг демонстрировал поболее чем у теперешних лидеров мирового тура!
Нога у его - дай сайклобох каждому!
Он любую эстакаду масЪковскую одной левой тридцуль вкрутит на своем недовелосипеде!
А вы..... эх.... вы.....

32 года назад, не было на моей Каме велокомпьютера

[tufoed]

До 30 км/ч на хоппере XL легко. Дальше не хватает каденса.

Очень маленький разрыв выходит между крейсерской и максималкой. При крейсерской 25 максималка (имеется в виду не экстремально-максимальная скорость, а та, которая гарантированно достигается) в тех же условиях должна быть около 40. Может быть неадекватно подобрана трансмиссия, и действительно не хватает каденса, но скорее всего просто крейсерская не 25. Или, как обычно, подменяешь понятия и за "крейсерскую" выдаешь что-то другое.

[Борзый]

Представьте себя на вашем детском велике (любом) рядом с ентими людьми.

Слепил картинку из трёх поездок на работу на трёх разных великах: шоссере, самосборе с планетаркой и двадцатидюймовом складне:
Сравнение Шоссера, Пахталки и Складня.jpg
Там, где я еду на шоссере 6 км со средней 40 км/ч на складне я еду на 32.
С небольшого спуска скадень удавалось растолкать почти до полтинника:
2019-07-18_16-33-38.jpg
И это обычный скадень с четвёркой-планетаркой, на городских покрышках 47 мм.

[Offroadster]

Очень маленький разрыв выходит между крейсерской и максималкой. При крейсерской 25 максималка (имеется в виду не экстремально-максимальная скорость, а та, которая гарантированно достигается) в тех же условиях должна быть около 40. Может быть неадекватно подобрана трансмиссия, и действительно не хватает каденса,

В общем, все реально: 25 км\ч, на мелком прогулочном складне, по набережной Яузы (там обычно ваще ничо не мешает ехать: горизонтальный паркет и ноу траффик), для здорового человека, реально. Это именно крейсерская: на границе между "нормально еду" и "а щаз форсану, и еще разгонюсь... Но ненадолго")) Но форсануть почти не позволяет околоматрасная трансмиссия, и дефолтные стоковые колеса, мелкого складня: некуда, каденс у неспортмена зашкалит, ветер начнет тормозить, накат мелких колес начнет тупить о неидеальный асфальт (на Яузе все-таки далеко не везде полированный асфальт, а разный асфальт, в том числе старый и пешеходный). Вот и получается, крейсерская недалека от максимальной.

[tufoed]

Это именно крейсерская: на границе между "нормально еду" и "а щаз форсану, и еще разгонюсь...

"Крейсерская" это скорость, с которой в "идеальных" условиях (а именно, когда нет необходимости тормозить и можно постоянно ехать) можно проехать час. Ну, плюс-минус. Дальше выжирается гликоген в мышцах и скорость падает. Примерно соответствует третьей зоне пульса, может быть с небольшим заходом в четвертую (это около 80%)

Но форсануть почти не позволяет околоматрасная трансмиссия

Крейсерская скорость не делается на максимальной передаче. Для "форсажа" можно повысить. Если "крейсерская" оказывается на максимальной передаче, значит трансмиссия подобрана неадекватно.

[Offroadster]

можно проехать час. Ну, плюс-минус. Дальше выжирается гликоген в мышцах

А для любого организма цифра "час" одинакова?.. И для пионера, и для средних лет, и для пенсионера, и для того, кого в армию честно не взяли?

Крейсерская скорость не делается на максимальной передаче. Для "форсажа" можно повысить. Если "крейсерская" оказывается на максимальной передаче, значит трансмиссия подобрана неадекватно.

А трешку, например, адекватно подобрать нельзя, потому что она трешка: третья передача имеет фиговый КПД, хоть для крейсирования, хоть для адекватного "не из последних сил" форсажа. Ну, форсаж "из последних сил" не обсуждаем же, это ненужно)
А даже если больше чем трешка, например, семерка трещотка 14-28 (мы же про бюджетные целево-прогулочные складни, а не про околоспортивные): 52х14 - это какая скорость\каденс, напрмиер, чтобы держать их час?..

У меня трешка Срам i-motion на 20" колесе, звезды 44х16, двухдюймовые слики: я по той набережной Яузы могу крейсерски ехать вокруг 25 км\ч (пока набережная не кончится)), но это не прогулка, а это я куда-то серьезно тороплюсь, зачем-то, или же меня просто прёт (то есть, тонус повышенный)). Чувствую вязкость третьей планетарной передачи. Трещоточная передача 52х14 мне нравится больше, и я на ней еду побыстрее, а главное - она не вязкая. Мена в армию не взяли, а сейчас уже перестали там ждать)) + "правильное питание?.. Не, не слышал" = высокий каденс не люблю)

[AlexandriT]

Мена в армию не взяли

Писаешься ночами, шо ли?

[Offroadster]

Писаешься ночами, шо ли?

Астма, периодически на лекарствах (знаю, знаю, что в турдефрансах половина "астматиков", но я настоящий))

[tufoed]

А для любого организма цифра "час" одинакова?

Скорее да, чем нет. Если не рассматривать всякие крайние случаи типа истощения, диабетов, хронического недержания и других серьезных эндокринных болячек.
У шибко тренированных спортсменов гликогена может хватать сильно больше, чем на час, на час хватает практически у всех.

А трешку, например, адекватно подобрать нельзя, потому что она трешка:

Есть такое. Но когда я ездил на трешке, подбирал звезды, чтоб крейсерская была на средней передаче.

52х14 - это какая скорость\каденс, напрмиер, чтобы держать их час?

Не знаю, что такое 52х14. У складней шибко разные колеса бывают. Потому по всякому может быть. Для меня на шоссере это ходовая передача, шоб проехать 30 км за час с каденсом чутка за 60.

[Loewa]

Всем гоньщикам на складнях завтра обязательно смотреть Time Trial или в просторечии разделку! Вдруг дойдёт, что такое скорость и что для этого нужно...