|
|
1. "Рулевую , подседел, педали , что то ещё ?"
покрышки лайт - но поискать, систему-звезду например Литепро, руль карбон, лайток-обода... можете и карбо поискать, я правда на 24 не видел, но вдруг.
А теперь считаем бюджет апгрейда и содрогаемся
2. Насколько надёжен замок сложения ( последний вариант)?
на моём Лангту проблем не было
Я же профан(
Какие именно покрышки будут Лайт? Но не тонкие совсем, не как у шоссера
Вот я и проповедую леригию "нафикапгрейд?" )))
если уж хочется унять зуд рук, так лучше купить на вторичке дешевый вел и перекомпоновать комплектухой по своему усмотрению.
А покупать не дешевый премиум и потом тратить еще большую сумму на брендовые фишечки? НЕТ...
Нет, ну покрышки это необходимость. И расходник. Их все равно менять периодически надо
Какие лайт то?
И какой хороший и лёгкий багажник?
да возьмите обычный люминиевый багажник и пластиковые щитки в любом велосалоне. Я б выбрал щитки не прямые, в 18.5см длиной, а полные, на пол окружности колеса. Если уж под дождь попадете, то сахар не растает.Сообщение от Frenchchokolate
Если б Вы планировали велопутешествия - тода к этому вопросу надо подходить обстоятельно.
Покрышка в 1.5" не такая уж узкая. Если уже - может сложиться ситуация, что обод будет меньшевнутреннего диаметра покрышки.
"дорогие" антипрокольные IMHO актуальны в дальнем велопоходе, когда велика цена веса багажа и поломки.
на своем Лингту (14") недо-щитки поменял на пластиковые от 16" или 20" колес.
Обратите внимание, чтоб усы щитков не крепились концами на щитки в пластиковые заглушки. У меня выскакивали постоянно.
Что облегчать?
1. Как я уже говорил - отказаться от многоскоростей.
2. педали - если стоят массивные пластиковые складные - можно поискать съемные алю, не потерять бы. (около 2000р) Хотя надо с весами сравнивать.
3. Отказаться от руля-телескопа. (точнее это шток руля) и прочих вещей регулируемого выноса.
насчет корзины спереди - Вы уверены что совладеете с управлением когда на переднем колесе появится масса груза?
С Вашим весом беспокоится о надежности механизме сложения - преждевременно. У меня 100кг, нижужу, маньяк. Самый надежный по моему у меня был на декатлоновском Hoptown300 - мало того что стяжкой привинчивается, так эта стяжка еще блокируется пружиной, нужно сдвигать вверх. Даже если слабо затянут винт и выскочит - рама не разложится. Не всегда дешевое - значит плохое.
У Лангту есть свой сервис на Лучевом просеке, механик нормальный отзывчивый дядька.
В свое время при покупке своего мелкашки меня впечатлил KK10.2, но его цена...
(хотя на тот момент кажется была версия подешевле) Но я рассматриваю велы с позиции более жесткой рамы.
Еслиб Corto FB220 имел вменяемый замок рамы - можно было рекомендовать.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Подскажите , плиз, модель легкого багажника)
И ссылочку на хорошие и легкие крылья с брызговиками, легкосъёмные
Купи лисапед ужо. А то апгрейды начались. Сразу. На некупленном
тонкий тролль, мимикрирующий под нуба...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Я куплю. Но если куплю Лангту, то он без багажника. И без крыльев.Купи лисапед ужо. А то апгрейды начались. Сразу. На некупленном
Хочу заранее видеть и понимать, что ставить. И это надо будет купить заранее, чтобы сразу там поставили.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием