Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[Mishka]

А у меня смена рельефа порой за секунды и никак не выходит сделать точное чередование.

Если надо интервалы поделать и есть одна горочка, то её и пользуют. Заехал -- интервал, съехал с кручением педалей -- отдых, развернулся и повторил. Между сетами можно чуть побольше петлю или в горочку чуть потише ехать.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

то вовсе не потому, что у тебя Тиагра

АблАмАл!

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

На шоссе скука.

Это, если ездить со скоростью 20 км/ч. А попробуй посидеть хвостом, как Нинчик за Юрандером (чтобы не отваливатсья и не обламываться), так неожиданно будет не до скуки.

[pavlinux]

а про интервалы

[Mishka]

..передачи не уметь переключать это люто. Это вот то над чем не задумываешся- пальки сами тыркают

Это довольно большая проблема. Мы вот школьничков учим в клубе. Уходит пару дней просто на то, чтобы они хоть как-то начали тыкать. Потом специально горочки выбираем, чтобы знания закрепить. Вроде, помогает.

А уж учить переключаться в гонке -- совершенно отдельная тема.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------

Я подходы на брусьях и (реже турниках) делал всю жизнь почти- ну делаешь и сразу на веле круг в темпе- и так пока не издохнешь совсем. От силовой то пульс шибко прыгает резко, вот только подход это не 10 сек и часто не 20 и на веле я дольше ездил... Это что нить для вела тренирует?

Как говорит Касьянов -- что тренируем? Я больше по спринту, т.к. весь опыт в этой сфере. А хочешь ITT мощно -- это к Фойлу. Ну или к Касьянову. У него разный опыт, в том числе и 400 с 800. И стайерский. Да ещё и жена в медицинобиохимии спортивной спец, а сын споритвный кардиолог, а ещё дочка большая чемпионка в пятиборье современном.

[o_la_la]

какая табличка интересная )) надо изучить

Это довольно большая проблема

На гонках ладно, я не гонялся не знаю. Но вообще мне это не понятно- тяжко- тыркаешь меньше, болтаешь ногами- тыкаешь больше

[pavlinux]

мне это не понятно

Задача одна - сохранение плавной динамики движении. Резкие скачки дико жрут энергию.
МТБшники не считаются, это специфика спорта.

[Mishka]

МТБшники не считаются, это специфика спорта.

Криты из этой же серии. Постоянно разгоны, натяги и попытки порвать пелотон. Особенно, если трасса не простое кольцо, а много разных поворотов.

[mj67]

Это, если ездить со скоростью 20 км/ч. А попробуй посидеть хвостом

Ваш спортивный интерес мне понятен. Но не близок. Ибо не спортсмен я, а велотурист. Катаюсь для удовольствия, не для трени

[Злой Бонифаций]

Ваш спортивный интерес мне понятен. Но не близок. Ибо не спортсмен я, а велотурист. Катаюсь для удовольствия, не для трени

Велотуристу скорость тоже архиважна.
Позволяет:
-а) Дальше уехать за световой день.
-б) Ездить по более сложным гористым (красивенным!) местам.
-в) При спокойном темпе езды сохранить на порядок больше сил и энергии, которые можно будет потратить на глазение по сторонам, и впитывание окрестных красот.

Было дело, удумал я прошвырнуться на майские праздники по западному побережью Крыма, от Джанкоя через Тарханкут, Евпаторию, Саки, Симферополь.
Типа 500км за 5 дней.
Начальник экспедиции (щас руководит раскопками по всей трассе "Таврида") накидал мне точек археологических памятников по пути, что посмотреть. В общем, большая культурная программ.
Но в день надо или 110-120 по хреновому асфальту, или 70-80 по очень хреновым грунтовкам накатывать (что бы успеть к точке выхода, обратные билеты то заранее куплены). С одной стороны рельеф вроде плоский, но оказалось, что ближе к Тарханкуту начинаются балки (огроменные такие типа овраги), и дорога постоянно вверх-вниз скачет.

Уже на второй день всё как в фильме "О чём говорят мужчины" - "мы духовно не очень проголодались, а физически - страшно просто!"© Надо идти смотреть развалины греческого поселения Калос Лимен, а они - "ой, нам покушать бы, и отдохнуть, полежать ....".
А на третий день и вовсе началось "ой, дорога плохая, каменистая, а скоро ближайшее село, а скоро магазин, а скоро....."
В итоге мне помахали ручкой (1:50 на видео) - я (как и планировал) ехал по каменистым грунтовкам вдоль берега, купался, разглядывал античные развалины, остатки советских космических радаров, и т.д.

ну как-то вот так вот ехал.

А ребята ехали три дня по асфальтовому шоссе за десятки км от моря, и вокруг них была только голая лысая степь. И всё почему ? Потому, что силов не хватило ехать вверх-вниз по каменистым балкам.
Такой вот хреновый велотуризЪм.

[velikman]

Вчера накатал 98 км за день (выехал в 12, приехал в 20-30). Как обычно перекус в 16 часов варёным яйцом, хлебом 50! г, 800 мл чаю зелёного с апельсиновыми корочками сладкого по 2 ч.л. сахара на 350 г. 400 мл чаю привез обратно домой. Вполне хватает на день мне 600 мл чаю. Блинчик с мяском, луковка репчатая, сухарики ванильные 50 г.
Потеря веса за поездку с 73 до 72 кг.

По Битце на сликах, конечно, не очень. Много старой листвы. Слики плохо едут. Ничего интересного в этой Битце для себя не увидел, Измайловский парк сильно лучше. Больше сюда не поеду.
В очередной раз убеждаюсь в том, что на складничке намного легче ехать, чем на моем бывшем хардтейле. На Ленинском проспекте от Битцы к центру дорога часто в горку и складничок запросто на 2 скорости (то есть если бы был синглом) ее преодолевает. На 26" я бы давно сдох.

[Злой Бонифаций]

Потеря веса за поездку с 73 до 72 кг.

Ещё недавно СТОЙКО ВИСЕЛО 72,5кг.
И уже снова 73 .

В очередной раз убеждаюсь в том, что на складничке намного легче ехать, чем на моем хардтейле.

Со скоростью 11км/ч на любом велосипеде будет легко .
Раньше-то хотя бы 13-14 було.