|
|
Для общего развития.Сообщение от LNika
http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/bol...uchshe-bolshe/
---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------
По поводу оптимального каденса, вот здесь всё более детально разжёвано - http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/opt...ns-da-ili-net/
Тут у меня нормальное развитие, я только что ездила на 32 звезде и скорости были выше, я это по личному опыту могу судить )))) Как только новый велосипед пришёл с 28 звездой, все скорости ниже на 20% примерно. Муж получил свой велик, проехался и сразу сменил звезду на 32. Только в горку мне было тяжелее на 32, потому что не наловчилась ещё, на 28 легче.Для общего развития.
Но статью пробежала глазами. Ещё всегда есть разница в велосипедах. Некоторые велосипеды в корне отличаются друг от друга.
Главное, что я стала понимать, что такое 2 цифры и позже разберусь ещё раз, как людей не путать. И плюс поняла, что нормальный у меня каденс для горного велосипеда (на пред. странице статья стоит). Это уже чего-то стоит из множества новой информации.
Вот ещё один калькулятор передаточного отношения.
http://www.gear-calculator.com/?GR=D...&SL=1.5&UN=KMH
PS.
Калькулятор с 28/10-42 (10 скоростей?). Колёса 29" 50-622.
http://www.gear-calculator.com/?GR=D...&SL=1.5&UN=KMH
Комфортный каденс 74 даст на 28/11 скорость 26 км/ч, а на передаче 28/42 скорость около 7 км/ч.
Последний раз редактировалось АК74; 26.03.2018 в 17:44.
Для дорожников и дорожных велосипедов - статья, там нет ни слова для горных и mtb в целом. А эти разные вещи. Но если обсудить статью, то дядька показывает как раз низкий каденс в минуту. Там есть его графики и мой средний каденс почти такой же. И вся его мысль сводится, как и у многих, что должен быть оптимальный каденс. Не хочу сюда переносить все эти выкладки. Это ещё одна статья ещё одного человека. Если сложить статьи, то можно увидеть интересную картину:
- часть пишет о важности высокого каденса
- часть пишет о важного удобного каденса (достаточно посмотреть статью по вашей ссылке)
Я только один раз читала статью, которая мне понравилась, на английском языке и не могу её найти сейчас. Там мысль содержится в том, что у каждого человека есть оптимальные и личные возможности, которые растут. Те, для кого 120 каденса смерть ногам, не могут понять людей которые ездят выше. Есть те, кто ездит на 60-80 и им комфортно, а есть те, кто ездит на 100-120 и им комфортно. Дядька, на которого вы сослались, пишет как раз о более низком каденсе.
Запутавшись во всех этих бесконечных статьях, я пришла только к одному выводу- мой каденс устанавливают мои ноги. У меня нет проблем с коленями, если я могу делать каденс 120-130, я его делаю, если я могу ехать 90-100, я еду, если мне трудно подниматься на горку с каденсом 90, я поднимаюсь на 60-80. Я прислушиваюсь только к ногам, ни к чему больше. Я не гонюсь за каденсом и скоростями, у меня совершенно другая цель и тип езды.
Мой средний каденс 74 в холмистых условиях с кучей подъёмов вызовет у одного человека - фуууу, мало. А у другого он вызовет, ты что, это много, береги колени. )))
Меня устраивают цифры 74 и 131 за последнюю поездку. Это была тренировка. На синглтреках и каменистых зонах каденс вообще никого не волнует, я даже в голову его не беру, там нужно только за техникой следить и самочувствием.
И ноги другого человека могут крутить с любым удобным ему каденсом, я знаю только одно, это его ноги, его сила, его комфорт, его возможности. Именно поэтому, я ориентируюсь только на самочувствие своих ног. Если во время большого каденса мой пульс начинает поднимается, то он мне важнее каденса. Если честно, я вообще не вижу смысла каденса в моих поездках. Но стоит, смотрю, мне просто интересно видеть достижения.
Спасибо, для меня всё это новое сегодня ))) Развиваюсь, как ребёнок.
Но я с каденсом так смотрю, как удобно ногам, то и делаю. Иногда бывают дни, когда ноги более лёгкие и активные, каденс выше, скорости выше. А иногда бывает, что трудно крутить и каденс ниже. Мне кажется, что самое важное, это смотреть на ноги, ощущения, не перегружать колени и себя саму. Как вы написали в теме соседней:
Вот некоторые ваши слова уже давно просятся в рамку на стену. Хочется многого достичь и постичь, но задумываешься, что больше, это не всегда лучше. Иногда надо просто крутить педали так, как позволяет организм, самочувствие, сами ноги в этот день. И не бежать за цифрами. Потому что цифры у всех людей разные из-за разных возможностей и организмов.
Помню, как я "побежала" на спор на скорость (я ставила в тему, второй раз не хочется) и проехала сегмент так быстро, что из 1152 человек я оказалась на 50-том месте. Гордости море, цифры классные, понты танцующими бегемотиками в животе. Только потом в кустах валялась с дикими болями и несколько дней самочувствие было не ахти какое. Потому что нарушила все свои границы ради циферок и понтов. Дешёвый спор ))) Сейчас поумнела немного (пока ещё немного) и стала понимать очень важные вещи - нужно всего достигать шаг за шагом, никому ничего не доказывать, не гоняться за цифрами, а слушать только организм. И иногда еду, еду, и вдруг хочется проехаться как прогулочник. Вот просто погулять, подышать воздухом, не спеша покрутить педали и не думать ни о каких данных и тренировках. И начинается борьба, которую ненавижу. Вооот, если сейчас поеду медленно и гуляя, то средняя упадёт, будет как у черепахи. А если продолжу нормально ехать, то есть шанс накрутить даже с подъёмами более или менее нормальные цифры. Глупость, понты, погоня за цифрами. Как будто я кому-то что-то должна доказывать. В недавнюю прогулку всего на 23 км позвонила мужу, рассказала про метания. А он у меня умный парень, сказал коротко и ясно: "Ты для кого живёшь? Для нас с тобой и радости в жизни? Или для цифр, другого мнения и планок, поставленных кем-то другим? Не будь в рабстве данных, умей наслаждаться обычными вещами". Вот как ушат с водой был, я просто взяла и стала гулять. Какое же удовольствие я получила, передать не могу словами. Я просто гуляла, ехала спокойно, мне было хорошо, и никакой зависимости от цифр и чьих-то данных и планок, даже своих собственных. Такие вещи и помогают сохранять здоровье, молодость, и позитив жизни. А не циферки))))
Вот еду я с большим каденсом, 120 например, а потом чую, что лучше уменьшить каденс, но добавить сложных передач. Я это делаю. Чувствую, что надо уменьшить передачи, я это делаю, снова поднимаю каденс. Я езжу по ощущениям, мне кажется это самое правильное. У каждого ведь свой организм, возможности, свои критерии. А иногда просто хочется забить на всё и ехать не ради чего-то, а ради самой поездки и настроения
Не по теме, но про жизнь. Вот этим людям на фотографии 83 года и 79 тогда было (сейчас больше). Часто вспоминала слова Габриеля, а сейчас забыла и благодаря этой теме вспомнила. Я спросила, как они в 83 года, а его жена в 79 лет, могут быть такими энергичными и здоровыми. А они нам молодым фору в джунглях давали. На что Габриель просто сказал - нужно уметь слушать свой организм, тогда вы долго сможете оставаться здоровыми и активными. Лучше всяких статей совет. Надо слушать свой организм, свои ноги, своё тело.
gabriel.jpg
при езде на веле со скоростью 10км/ч средний пульс больше 180? это как так.... что там у вас под колесами, судя по страве эти 1.3 км это не 30% подъем был чтобы такое объяснить.Всем бобра получил "спортивное сердце " микро инфаркт в 14 лет где то на молодежных соревах выяснилось год назад в 20 лет после перетренированности в спорт зале , ранее с пульсометром не пользовалсяцелую зиму не ездил начал по чуть чуть но сильно завышен пульс какая норма пульса у меня чтоб не убить моторчик ? При катании с пульсом 160-180 не какой отдышки нет и если не эти показания я бы даже не ужаснулся так какого в прошлом году ездил 30км/ч по пол часа в подъечик и сердце реально разрывалось а тут спокойный тэмп лед сильно и не разгонишся Суть в том что усталости не капли нету ноги все же не сопли но при обычном катании не на максимум пульс сильно завышен в покое пульс 70-75 Не больше при ходьбе 85-90 малейшая нагрузка пульс сразу скачет
Исправность пултсометра проверял с медицинским что подскажите ?
Вложение 483484
Вложение 483485
Пульс в покое 70-75 это тоже сильно выше среднего и не нормально... для людей которые даже на любительком уровне систематически занимаются циклическими видами характерный пульс покоя обычно в районе 50, а иногда и ниже.
Если вы с велотренировки (не с покатушки, а именно с тренировки) привозите средний пульс больше 130 ну край 140 с учетом разминки и закатки, то вы что-то делаете не так, даже если это была суровая интервальная тренировка.
В общем наверное стоит пообщаться с правильными спортивными врачами, а уже потом думать что делать дальше. Скажу одно, катать с пульсом 170-180 и т.д. нельзя (именно катать, рубить целевой интервал можно, катать нельзя). Пользы от этого не будет, а сердце не машина, оно в случае чего может и отказаться продолжать пахать в запредельных режимах.
Для того, что пульс был низким, его же надо тренировать, сердце развивать и прочее, выносливость. Если у человека был долгий перерыв, то всё нормально, пульс решил так отреагировать. Я 7 лет ездила на высоком пульсе, это плохо, очень, это мне навредило, но когда нет знаний, то такое происходит. Я сейчас до сих пор на некоторых участках имею пульс 160-177, но чтобы решить это, нужно время. Так и у человека, он начал ездить после перерыва, возникли проблемы. Чем больше будет дальше ездить, тем лучше будет. По себе могу судить, меня тут научили, что с пульсом делать, вот работает - там где раньше был 179, сегодня я уже 150 с копейками имею, даже на подъёме, где было раньше 177 железно, уже 148-155 местами выходит. У человека тоже всё наладится, только бы сердце проверить ему, к врачам сходить.
Не у всех. За примерно 5 лет на велосипеде и прогулок пешком, мой пульс был в покое 60-70. И врачи трагедии из этого не делали, причём это совершенно нормальный пульс по всем критериям. Организм имеет свои опции такого поведения. 50 это уже для хорошо спортивного человека.
В этом калькуляторе для звёзд сзади можно выбрать максимальное число зубьев 34, а у моего вела, например, 36. Размер колеса тоже показан очень условно. Не учитывается размер покрышек.
Калькуляторов в сети мульён, привёл как пример первый попавшийся..
Более продвинутый - http://www.gear-calculator.com/?GR=D...&SL=1.5&UN=KMH
Вот скажи честно, ты вообще тренируешься? Откеда столько желания писать столько текста?
И это не просто слепой набор под диктовку, тут продумать и сопоставить надо циферки, события,...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
