Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Marko Polo]

а что вам водопроводий не угодил? Дешево и надежно. Ну да ,мотыльком не попорхаете. Может и поржаветь. В дамскую сумочку не унести, оно верно. Ну дак зато гарантировано доедете, куды надо. В парке и вокруг клумбы вполне.

[alexpx]

)) понятно.Поищу что то по объявлениям..ну или из нового.спасибо)

Вы не поняли, там вес рейдера честные 120 кг указан, второй плюс это весьма продуманная рама.Супер-клон U-bike если быть точнее.9d61bdb5-7991-4e9f-860c-dc473bc95846_15_201300020047_1391753223384_L.jpg

[Кочегар]

весьма продуманная рама

расскажите в чём

[HeyYou]

расскажите в чём

В высоком рулевом стакане и верхней трубе. Конструкция, которая в отсутствие зажима верхней трубы рамы ее только ослабляет, ибо нижняя труба теперь несет не только поперечные нагрузки но и скручивающие становятся гораздо сильнее. Исторически сформировавшаяся классическая рама велосипеда состоит из треугольников не просто так, ибо треугольник это жесткая фигура, в отсутствие подвижности в углах она способна нести очень значительные нагрузки без разрушения. Здесь треугольными сделаны только задние перья, которые и так чего то ни у кого не ломаются. Рама же ослаблена не только конструкцией с высоким стаканом, но и полностью лишена треугольных элементов, вместо которых - прямоугольник, т.е. легко "складываемая" фигура.
Короче, велосипед даже меня заинтересовал, но вопросов вызывает не мало.

[Кочегар]

но вопросов вызывает не мало.

поэтому я и спросил с чего это "весьма продуманная рама". насчёт diamond frame понятно, а вот данный случай скорее сомнения вызывает чем восторги. но может чего не знаю, вдруг весьма продумывали...

[Slonopotamm]

Всем привет.

Катаю на 2-х outleap zion 2-й год в разных городах. Выбор модели был обусловлен ассортиментом ближайшего магазина, а так как первый вписался в сценарии эксплуатации, был куплен такой же второй.

В этом году режим эксплуатации одной модельки - на работу каждый день, в выходные - прогулка асфальт- не асфальт (но не более 40 км) ее укатал. Велик требует вложения денег на большой ремонт, ну и параллельный апгрейд.

Показать то, что скрыто

Это преамбула, фабула:
1. Есть спокойный, но сильный любитель велокатаний ростом 190 и весом чуть менее центнера.
2. Есть outleap zion на котором надо лечить рулевую и замок рамы, делать оспицевание, менять покрышки, менять навеску по кругу, включая тормоза и на котором мне на асфальте нехватает скорости (чуть-чуть, но хотелось бы больше - не 53т, а 56т или даже 60т - физика позволит).
3. Есть мечта вида tern Verge X11, бюджет покупки которой в настоящий момент лежит за гранью возможностей и нет объективных факторов изменения указанной грани
4. Есть осознание объемов бюджета на п.2 и понимание что умножения бюджета п.2 на константу e хватит на приобретение нового варианта, возможно более живучего в указанных сценариях эксплуатации. Проведенный поиск выловил следующие модельки в наличии:

4.а. dahon ios d9 2016 года. На котором чуть позже останется заменить тормоза, получить выигрыш 24", но не выиграть ни грамма в весе вела

4.б. легкий LANGTU K 16 на литых, правда, дисках, на котором, надо будет менять систему, (там 50т в стоке) скорости и бояццо за диски

5. Возможно, недостаток опыта не позволил найти мне истинный бриллиант, 20"-24", выдерживающий 100 кг в дин. нагрузках на слабо пересеченной местности и штурме бордюров, с потенциалом к установке дисковых тормозов при собственном весе не более 12 кг и ценнике не более 20 круб*иррациональное и трансцендентное e

Итого, запрос в коллективный центр компетенций вглядит так: что будет умнее:
1. Не париться, лечить и апгредить липового зина (Outleap Zion). Риск - вложения могут накрыться вместе с рамой.
2. Взять dahon ios d9. Что там с рамой - для меня загадка, но тормоза точно попадают в будущую статью расходов.
3. Взять LANGTU K 16. 10,6 кг! НО литые диски - как они в условиях бордюров и корней и грязи. Ну и что там с рамой - опять же, для меня загадка.
4. Взять что-то отличное от вариантов 2-3.

[Marko Polo]

поэтому я и спросил с чего это "весьма продуманная рама". насчёт diamond frame понятно, а вот данный случай скорее сомнения вызывает чем восторги. но может чего не знаю, вдруг весьма продумывали...

ну так достаточно посмотреть на цену, к чему этот скепсис на ровном месте..

[MobyDick]

Итого, запрос в коллективный центр компетенций вглядит так: что будет умнее:
1. Не париться, лечить и апгредить липового зина (Outleap Zion). Риск - вложения могут накрыться вместе с рамой.
2. Взять dahon ios d9. Что там с рамой - для меня загадка, но тормоза точно попадают в будущую статью расходов.
3. Взять LANGTU K 16. 10,6 кг! НО литые диски - как они в условиях бордюров и корней и грязи. Ну и что там с рамой - опять же, для меня загадка.
4. Взять что-то отличное от вариантов 2-3.

1. Что и как лечить? Ушаталась ось сложения? Рычаг? Упорный винт? Ремкомплентов к замку Зиона я не видел, хотя ищу - у меня 2 рамы с такими замками.
2. Супер вариант, если есть бюджет. Тормоза менять на гидру?
3. К16 есть и с обычными спицевыми колесами. К литым промеж здесь отношение скорее настороженное)))
4. Промелькнула цифра 20кРуб. (как согласуется с вариантом №2, ) Я так понимаю, нужна рама, длинная (рост) с возможностью установки дисковых тормозов. Как вариант - Langtu KF200 бюджетно; Langtu V3-7 рассчитан на тяжелых, новый замок; на ТАО рама Yasite - бюджетно, гео и замок как у Зиона, но длиннее (от подседельного до рулевого стакана 590мм по центрам)

[Slonopotamm]

2. Супер вариант, если есть бюджет. Тормоза менять на гидру?

Спасибо. Да.

4. Промелькнула цифра 20кРуб. (как согласуется с вариантом №2, )

20круб*e е=2,71828[] обычно, траты превышают желаемый бюджет в диапазоне от е до пи

MobyDick, спасибо за советы!

[Marko Polo]

dahon ios d9.

Но зачем тормоза под замену сразу?