|
|
Во-первых, криворучие мастеров нельзя исключить.Сообщение от Татоха
Во-вторых, стоит научиться делать "полевые" подстройки самостоятельно, для этого даже инструментов не нужно. Возможно, одна подстройка решит проблему.
---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------
люто, бешено плюсую.
Вы имеете ввиду элементарной регулировкой натяжения на манетке?
Чтобы настолько кардинально все поменять, нужно хоть попробовать вообще, что это даст. Ибо я, например, к своим "соотношениям" звезд между собой привыкла. И каково будет с 11 звездами сзади и с 1-2 в системе, мне предположить сложно.
А ставить 3х11 - это уже даже для меня перебор
А какая разница 2 спереди, 3 и или даже 1?
Всё равно же редко пользуетесь, по вашим словам.
No brain no fear!
Ну соотношения 3х9 мне вполне хватает. При этом передним переключателем пользуюсь в горку и с горки. Хотя, не спорю, многие подъемы преодолеваются и на 2 звезде. Но иногда на 1 переключаться все же приходится.А какая разница 2 спереди, 3 и или даже 1?
Всё равно же редко пользуетесь, по вашим словам.
А если говорить о протяженном участке довольно пологого асфальта, то используется 3-я звезда с большим удовольствием.
http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=...37,46&UF2=2196
значит и 1х11 хватит
---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------
что это? 27 не бывает
бывает диапазон передач
Мне бы не хватило например
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием