Переход с 3*8 на 1*11. NX или GX?

[ШАфёр]

О боже, у меня задний переклюк Alivio девятка! Который год уже ежедневно езжу по грязи, слякоти и дождям, а он все работает

Я тоже в непонятках:ACERA восьмерка круглогодично переключает и переключает....И чего-то я не комплексую без букв XT.

[vlad_11]

О боже, у меня задний переклюк Alivio девятка! Который год уже ежедневно езжу по грязи, слякоти и дождям, а он все работает, зараза! Как мне с этим жить? )))

Можно подумать что все только и делают что по уши в грязи катают. И чем же лучше? А если по оси заехать в навоз, будет работать?

можно долго и изобретательно ерничать, приводить примеры, которые все равно ничего не говорят. Но есть факты, которые решают, яндексуйте 1:1 Actuation или проиграете

[Jet112]

можно долго и изобретательно ерничать, приводить примеры, которые все равно ничего не говорят. Но есть факты, которые решают, яндексуйте 1:1 Actuation или проиграете

Скорее есть мифы, которые решают.

Да, в некоторых экстремальных условиях в грязи какие-то переключатели работают немного лучше, а какие-то немного хуже. Как это относится к теме, если в 99% случаев таких условий нет, тем более у ТС:

Ну в грязь стараюсь не лезть, тем более что на моих полусликах это рискованно, а вот холмы встречаются.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------

Я тоже в непонятках:ACERA восьмерка круглогодично переключает и переключает....И чего-то я не комплексую без букв XT.

Для постоянного использования велосипеда ИМХО вполне нормальный вариант без понтов. Если есть лишние деньги и хочется красивых надписей - то почему и нет. Но зачем?

Я вот катаюсь и вполне доволен тем, что есть, и трансмиссия стоит копейки.

[Dmitry.BY]

Кто ездит на шимано до 10 ск и не жалуется: интересно, а как у вас тросик проложен и что с рубашками? Я ездил и трос был с петлей и частично голый, так петля забивалась грязью до не рабочего состояния за 2 месяца (эксплуатирую вел жестко). Заменишь ту часть рубашки - все отлично. Вообще, мне кажется, что разницы в работе переклюков я не вижу, пока не заедешь в грязь, но вот последний нюанс для меня важен. Попробую на том веле проложить рубашку сплошняком и гляну, будет ли нормально работать не смотря на 1:2, петлю и слабую шимановскую пружину.

[oleg_leshee]

Попробую на том веле проложить рубашку сплошняком и гляну, будет ли нормально работать

так же сделал, проблем с загрязнением троса заметно убавилось

[A-E]

Я езжу. Трос под кареткой. Заедать начинает именно там, когда притрётся и отполируется. Это всё касательно натягивания троса. На отпуск всё без проблем. Грязь не люблю, переклюку 8 лет, работает отменно..

[Jet112]

Я езжу. Трос под кареткой.

так же сделал, проблем с загрязнением троса заметно убавилось

Я задавался подобным вопросом. Что если протянут трос в рубашке полностью от манетки до переклюка? Как оно работать будет? И зачем производители делают рубашку не на всю длину?

[ШАфёр]

Я поставил сплошную.Идеально перещелкивает.Рубашку нонейм только не надо брать.

[oleg_leshee]

Как оно работать будет?

все прекрасно работает
провел по верхнему перу (был под кареткой) с помощью таких штуковин https://www.bike-components.de/en/Ja...Guides-p34517/

[Jet112]

Я поставил сплошную.Идеально перещелкивает.

все прекрасно работает

Вот блин! Я-то летом когда дачный вел собирал - тоже так хотел сделать. Интернета под рукой не было, подумал что раз трос под кареткой проходит, значит так надо. А ведь руки-то чесались зафигачить сплошную рубашку на всю длину!

Спасибо! Буду знать на будущее )