Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

[Ivan Kucha]

Многоуважаемые,
поможИте советом.

Лежит у меня триавд-инвалид от Стампи 2012г. (купил на побаловаться вместо брейна)
Проблема в следующем:

Показать то, что скрыто

очевидно раньше при переборке, откручивая возд. поршень со штока тисками (ну или чем ещё) деформировали нижнуюю часть штока, где вилка крепится. И компенсационная камера стала травить через отверстие под болт крепления вилки.

Сам поршень тоже замят порядочо.


Мне удалось скрутить поршень налегая чуть не всем весом и с приличным щелчком при страгивании, т.е. затянут он был ОЧЕНЬ туго. Если б тянул без болта в штоке - замял бы сам как пить дать.

1. Отчего так сильно затягивается поршень на штоке? (как я понимаю, виной спиралеобразная проточка на поршне снизу?) Если это нормально, как его тогда безопасно разбирать-собирать? (перебирал год назад рп23 - тоже рычагом пользовался, но всё же там затяжка послабже была.)

//
пытался накачивать компенсационку с накрученной спешовской вилкой, заткнув таким образом течь болтом-

- вдул до 450 - в тазике пузырики медленно, но идут.

Да еще и к великому сожалению после накачки масло из демпфера чутка просочилось через масляный порт поршня в воздушку

- всё-таки видно тоненькие стенки тоже повреждены. (предвидя возможные упрёки, замечу, что я когда вскрывал демпфер поршень в тисках ориентировал таким образом, чтобы давление при откручивании приходилось на другую сторону грани).

2. Можно ли подлечить порт, воткнув что-нибудь герметизирующее между шариком и мелким болтиком под 6гр-к? (может самый мелкий оринг?)

//

3. Какие могут быть идеи устранения течи воздуха через крепежное отверстие в штоке? Как удержать 450-500 пси. (Или можно меньше вдувать?)
На ум приходит воткнуть резиновый чопик и прижать его куском болта под отвертку.
Сравнив глубину отверстий под крепежный болт вилки с другим амортом (с брейном) обнаружил, что проблему пытались лечить, залепив дырку чем-то наподобие "холодной сварки". Выковыривание "сварки" добавило несколько мм глубины. Еще можно уменьшить заглубление крепежного болта шайбой потолще. Т.е. останется мм 6 на затычку.
Или как-то пытаться уплотнить соединение болта со штоком?
///

Это еще не всё. )
На банке имеется неглубокая, но царапина:

4. Насколько критично? Смазку погуще и всё?

///
ну и главный вопрос: каковы шансы найти отдельно спешовский шток (ну и банку может до кучи)? может есть донор у кого ??)

Решал вот так:

Показать то, что скрыто

Всё таки трещина была очень внушительная. Настолько, что залив по совету любезного IUSius в IFP фиксатор резьбы, он просто начал вытекать снизу без всяких накачиваний. Решил всё-таки делать заглушки - резиновый чопик, а сверху заглушку с резьбой.


Получилось конечно толсто:

Засаживал это дело на красный фиксатор.



Осталось увы всего 8мм глубины.

Болт крепления на вилке пришлось делать короче. Теперь это самое сомнительное место: выдержит ли 8 мм резьбы на синем фиксаторе?

В масляный порт просто затолкал колечко 2*1. После закачивания 500пис и нескольких прожиманий вроде ничего не сочилось.

Дальше покатаю посмотрю - может и негодный ремонт вышел. но пока тьфу-тьфу - работает.


******
upd 2016/11/2

Сезон откатал - норм. Недавно появилось сипение в начале сжатия. Но для такого колхоза думаю это приемлемо. Особенно если учесть, что собирал всё на пробу с расчётом, если выживет перебрать как следует, и так за сезон и не перебрал. Вроде и так работало.