|
|
Будете, но ск. всего меньше, чем если не купите.Сообщение от King Of Diamonds
Если раньше зимой не катались, то начинать лучше с шипами.
---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------
мне на 5 лет меньше, падать не боюсь, шипы хочется только в конце зимы и то не всегда.
philz mode off
надо срочно обзаводиться фото летящего меня на фэте зимой
иначе как-то комплекс неполноценности начинает проявляться и вообще гнать меня из темы
Фет есть, осталось найти зиму, подходящую кочку, фотографа в правильном месте и немного умения
А, ну и возраст вроде как укладывается в заданные рамки.
в сугробы летать приятноособенно когда по целине вниз...
Тишина это звук с которым движется время...
эээээк Вас, батенька, занесло.....
Статистика мне лично - вообще не нужна.
Она нужна во-первых самому пользователю, чтобы себя самого не обманывать, ага
И во-вторых - не вводить форум.... сам знаешь куда.
Я катаюсь тоже исключительно в удовольствие, и по меркам многих - матрасник ещё тот
Прошёл всё на фэте - пески и грязь, снег и лёд, овер 100 км на БФЛ и чуть менее - в минус 27 на БадЛу, чистейшие ландшафты поймы Оки и песко-соляную мерзость нижегородского коммютинга.
Нет, это есть отличный показатель крайне неудачного вида - "лечения по фото"
Снег он очень разный, и фото недостаточно хорошо передают его качество и плотность.
Об том мною писано во всех темах и не по разу.
Боюсь, если что Вы, почтенный, на самом деле и пропустили - то именно это - не писанное мною, а практику снеговой езды.
И статус скорее КМК более подходит - "Тротуарный фэтбайкер", уж извините.
Боже мой, какие оценки и домыслы, я Вас умоляю
Я сам никого не защищаю, и баллы от меня получали те, кого почему-то считают моими любимчиками
И с теми согласен, с кем не схож ни капли казалось бы ни в чём.
Терпеть не могу слепое и бездумное следование, пишу своё.
Тротуарные фэтбайкеры нам очень нужны для разнообразия мнений, ну не флудите лишнего - всего делов-то
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Шиповка - вещь нужная конечно, но далеко не всегда - в первую очередь.
И совершенно согласен, что начинать зимнее катание надо именно на хорошей зимней снеговой резине - то есть подходящей по ширине, протектору, с нескользским компаундом, очень желательна бескамерка для работы давлением.
Ну где в стоке хорошая снеговая резина сразу - а?
СноуШу - курсовой держак отвратен, про мелкопротекторные узкие да ещё и жесткие-скользкие тоже сказано.
ГроундКонтрол по мне так надо на 100 мм ставить, на 90 он излишне высок по профилю, а на 80 вообще.....
БадЛу для вмещающих 4,8", Бад + ГроундКонтрол или Бульдозер - практически всем остальным - где такое сразу, чтоб и катило и держало?
Поймав все тонкости: баланса, давления в колёсах, развесовку, технику педалирования на начальном этапе на небольших скоростях и пробегах дальше уже проще понять, что где надо или не надо.
Исключение составляют случаи, когда лёд есть на треке всегда и много, тут безоговорочно.
Но и тут как уже сказано было - есть риск начать катать неправильно, по-узкоколёсному - на 20 пси и рвать с места.... и почему-то падать, буксовать, проваливаться в снег.... сплошное разочарование, да и только.
Мир-Дружба, всем Д5
или хотя бы - Д4
Последний раз редактировалось dimitrii73; 24.10.2015 в 19:29.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Обода сток 90 ммЗависит от того, какие обода. Если 80мм, то Д4 за глаза и не будет проблем с трансмиссией. В моем случае те же 80мм и Д5, но предвижу некоторый геморрой с передачами, т.к. система "узкая", 100мм. Если обода 90мм и выше - Д5, полагаю, вполне подойдет.
Насчет "где купить" - камрады выше ссылки давали. Свои Д5 затаривал еще весной, в запас. Родные шипы у Д5 печальны, говорят (сам не пробовал, покупал без шипов), посему отдельно купил резину, отдельно шипы и отдельно Loctite 480 для проклейки шипов по "байкальскому рецепту".
З.Ы.: Клей (оригинальный, не китайская подделка с али) еще остался в достаточном количестве, так что если кто надумает проклеивать шипы - могу продать остатки, две трети от 50-граммовой бутылочки, хватит штук на пять-шесть Д5
Но шиповать самому не мой вариант) не хочу просто.
D5 от D4 только шириной отличается? D4 хватает кататься без особых напрягов? А здесь в РФ ее (D4 или D5) найти можно или только оттуда?
---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:32 ----------
так что же в итоге? читаю и понимаю, что D4 вполне себе хороши, но D5 лучше?
А если сразу взять заводскую шиповки, совсем плачевное качество?
По опыту сколько по времени они идут? месяц?
Про герметизацию знаю, Товарищ Сухов обещал мне помочь и научить)
их просто не надо так много на один велик ставить...
-----------
я бы выбрал Д5, уже только из-за того, что это возможность ещё немного сбросить давление по сравнению с Д4.
Сколько не спорте , а все равно шипы зло
Ну, тут понятие самоошиповки не такое уж страшное. Обычно под этим термином понимается "приживление" сторонних шипов на резину, для этого не предназначенную. У меня был опыт изготовления такого компромисса, две зимы на нем отъезжено. А в данном случае речь идет просто о запихивании шипов в уже имеющиеся дырочки в резине Д5, делается это несложно, достаточно небольшой металлической трубочки со внутренним диаметром 4мм, если нет фирменного инструмента. Без клея шипы засовываются в Д5 быстро и весьма беспроблемно, так что ничего страшного в подобной "самоошиповке" нет.
Имхо, да. Считается, что Д4 относится к резине 4.0, а Д5 - К 4.8. В физическом выражении это просто увеличение ширины и немного другие рабочие давления для комфортной езды.
Самоошипованные флоатеры, упомянутые выше, у меня отлично катали две зимы. В большие сугробы не лазал без нужды, а по тропинкам, горкам и прочему катилось изумительно. Ширина их была 3.8 дюйма...
С рук если только, но расхватывают как горячие пирожки
По этим соображениям сменил самоошиповку 3.8 дюйма на Д5, несмотря на возможные проблемы с цепью и передачами. У Вас обода позволяют, ставьте Д5
Последний раз редактировалось Mantrid; 24.10.2015 в 20:24.
Ставить и на перед и на зад одинаковые? или обе D4, или обе D5?их просто не надо так много на один велик ставить...
-----------
я бы выбрал Д5, уже только из-за того, что это возможность ещё немного сбросить давление по сравнению с Д4.
---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
У меня был опыт самошиповки)) Много лет назад, когда только начинал заниматься автомобильным спортом и мы шиковали резину Снежинка грузовым шипом)))) Это уже потом были фирменные колеса) так что процесс мне знаком, просто не хочу. Хочу купить сразу с шипами, поставить и катать.Ну, тут понятие самоошиповки не такое уж страшное. Обычно под этим термином понимается "приживление" сторонних шипов на резину, для этого не предназначенную.
По этим соображениям сменил самоошиповку 3.8 дюйма на Д5, несмотря на возможные проблемы с цепью и передачами. У Вас обода позволяют, ставьте Д5
Спасибо, понял! буду думать, может как раз закажу себе D5 к моменту когда у нас устаканиться погода для них. Думаю до начала января они нужны в Московской области не будут.
А сколько с этих сайтов по времени шлю? месяц закладывать?
Я с bike24.de заказывал в конце марта, 30 числа немцы отправили, приехало довольно быстро, пара недель примерно. Собственно, вот опять у них в прайсе Д5 без шипов, такие я и брал: http://www.bike24.de/1.php?content=8...1000,2,103,104 , ровно по той же цене. Еще 19.95 гейро возьмут за доставку.
Последний раз редактировалось Mantrid; 24.10.2015 в 21:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
