ЗаскарЧик

[Лепила]

Вот надо было мне проехать в августе за день триста км по разбитому асфальту. С собой рюкзак с ветровкой насос запаска и вроде все . На 280 километре повесил рюкзак на руль и минут 20 отдохнул. Он не утомил а скажем так достал.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

К тому же под рюкзаком спина мокрая обдувалась всю дорогу потом радикулит разбил !

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

И есть опаска ,что карбоновый штырь под рюкзаком 20 кг долго не продержится ,а равно и рамки седла. Так мною лично были сломаны два брукса. Мои 110 плюс рюкзак кг на 8.

[slava29]

А с 20кг и в походе...... Если одним словом - неверю (двумя - не верю)

20 это так сказать с техническим запасом. Фактический средний меньше 10ки

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

Вот надо было мне проехать в августе за день триста км по разбитому асфальту. С собой рюкзак с ветровкой насос запаска и вроде все . На 280 километре повесил рюкзак на руль и минут 20 отдохнул. Он не утомил а скажем так достал.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

К тому же под рюкзаком спина мокрая обдувалась всю дорогу потом радикулит разбил !

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

И есть опаска ,что карбоновый штырь под рюкзаком 20 кг долго не продержится ,а равно и рамки седла. Так мною лично были сломаны два брукса. Мои 110 плюс рюкзак кг на 8.

Ну что я могу посоветовать:
1. Юзайте хорошие рюкзаки с твердой спиной и нормальной системой подвески. У меня Сейчас кэримор X-lite 45+10, на спине я его не замечаю даже груженым. А вот от новатура какого-нибудь спина очень быстро отваливалась и лямки жали
2. Поэкспериментируйте с посадкой на байке. Вполне возможно что преждевременная усталость приходит из-за нее.
Кроме прочего 280км за раз - очень много. Я практикую не больше 150 в день. С довольно частыми остановками для отдыха
3. Не юзайте ультралайт штыри. В идеале вообще регулируемый поставить, чтобы педаляж по ходу пьесы немножко менять.
4. Раз вы уже заработали радикулит, то может и правда лучше тягать добро на багажнике.
5. Брукс это конечно особенное седло. Я на них всегда смотрел скептически. А после вашего рассказа впечатление создалось совсем негативное.
Мне, например, нравятся исключительно Selle SMP седла. В дороге даже не задумываешься, что под тобой седло, его как будто нет. Рамки все целы. Только обшивку заменить пришлось пару раз.
Хороший рюкзак не дает спине продуваться, как и намокнуть под дождем.
А утепленная спина, как и колени, для меня не минус, а плюс. Немножко потеть и должно.

[dimitrii73]

И еще. Это велосипед не напоминает туристический даже очень отдаленно.

Точнее даже с таким подходом любой велосипед можно обозвать "туристическим"

Ага
Помниццо в дальние времена гуляла по сети статья "Мой туристический вел"
Титановая рама из самых тонких труб (минимальный вес и флекс для комфорта на неровностях)
Вилка Сид (мин вес)
Обвес ХТЯ и спицы Революшен 2,0-1,5-2,0 (кроме заднего со стороны звезд, где стояли Компы 2,0-1,8-2,0)
Ну чисто топКК, ан нет - всё для того, чтобы эти 9,5 кг таскать было удобнее там, где пешком

[kesha]

Туристический велосипед без багажника...
Это вы пока молодой со большим заплечным рюкзаком катаетесь. А спина вам спасибо не скажет лет через пять-десять.

[slava29]

А это второй велик, для фана что ли
Колеса и вилка перекочевали

[Kosmonavt_Petroff]

Ну простите, что я не собрал привычного вашему взгляду туристического крокодила

А мои взгляды тут не при чём. Просто есть туристические велосипеды, вот и всё, ну а это не относится к ним и близко.

[Nizidramaniyt]

А это второй велик, для фана что ли
Колеса и вилка перекочевали
https://lh3.googleusercontent.com/-n...2380345416.jpg

Уже куда лучше Еще бы двойник спереди и вынос покороче, если гонять вниз по назначению.

[slava29]

А мои взгляды тут не при чём. Просто есть туристические велосипеды, вот и всё, ну а это не относится к ним и близко.

Найдите пжлста фразу, где я говорил, что велосипед собирался исключительно для туризма.
Я думаю вы сами придумали эту мысль, приписали ее мне и теперь пытаетесь сами с собой спорить

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

Уже куда лучше Еще бы двойник спереди и вынос покороче, если гонять вниз по назначению.

Двойника не будет точно по идеологическим соображениям.
Вынос увы тоже, 90мм на пределе, если поставлю 60-80 велик будет совсем короток. Это Мка.

Я на нем недавно начал кататься и поведение большеходного фокса на 130 мм подвесе не нравится... или не распробовал. Со спусками все супер.
Но на апхилах и плошмяке задок кажется чересчур заваленным назад. Странно, на заскаре посадка полностью устраивала, вилка не мешала.
Подумываю ставить обратно 130мм мелкоход.
Кстати, может быть кто-нибудь знает, а этого фокса согнать возможно?

[qirill]

согнать можно, если это не 16 года вилка
у меня чет типа ступора, это ведь сенсор? он же под 27.5 колеса - туда нормально 29 зашли?

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

и да, этот велик куда гармоничнее, даже несмотря на тройник (главное не говорите что он для туризма)

[slava29]

согнать можно, если это не 16 года вилка
у меня чет типа ступора, это ведь сенсор? он же под 27.5 колеса - туда нормально 29 зашли?

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

и да, этот велик куда гармоничнее, даже несмотря на тройник (главное не говорите что он для туризма)

Да, изначально он был 27,5
Решил поэкспериментировать с 29ми. Пока результатом не совсем доволен. На 27,5 велосипед был собраннее
Колесо 29 влазит вплоть до злой 2.35 с небольшими зазорами.