ЗаскарЧик

[Rаider]

Аничо) выложи он свой эпик в м2к, было бы то же самое)

[ЮркЫй]

Аничо) выложи он свой эпик в м2к, было бы то же самое)

Точно!

[qirill]

лепила это спутник чтоли?

[MakeMyDay]

qirill, откуда спутнику знать про всякие заскары

[Nizidramaniyt]

Заметил, что именно карбоновый заскар часто выбирают для хреносозидательства. Надо маркетологам GT и Триал что-то с этим делать

А все потому, что самые лютые хренокастомы начинались с издевательств над рамами gt avalanche

[ЮркЫй]

Белый Аваланч - явно туристический. Все как у ТС

[Kosmonavt_Petroff]

Я буду считать, а вы пальцы загибайте:
Элетробайк нужен?
Фэт.
Туринг.
Шоссер.
БМХ.
Подвес.

заметьте, ничего лишнего, типа "мне нужен трейл-подвес с кантрийной вилкой спереди и трейловая вилка с кантрийным подвесом сзади".

Ну тут субъективно всё.

Но! Универсальных велосипедов, конечно, не бывает. И нужно иметь либо один, либо несколько, а не заниматься непойми чем.

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

И еще. Это велосипед не напоминает туристический даже очень отдаленно.

Точнее даже с таким подходом любой велосипед можно обозвать "туристическим"

[Oyhos]

Сорри, что не по теме - у Заскара раму ЕТТ надо подбирать как для обычного вела(т.е. будет норм ЕТТ и низкая) или все же больше ориентируясь на размер рамы и тога будет длинная ЕТТ с коротким выносом?

[slava29]

Сорри, что не по теме - у Заскара раму ЕТТ надо подбирать как для обычного вела(т.е. будет норм ЕТТ и низкая) или все же больше ориентируясь на размер рамы и тога будет длинная ЕТТ с коротким выносом?

Второе предпочтительнее. Ну и проверить стендовер

---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:27 ----------

Ну тут субъективно всё.

Но! Универсальных велосипедов, конечно, не бывает. И нужно иметь либо один, либо несколько, а не заниматься непойми чем.

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

И еще. Это велосипед не напоминает туристический даже очень отдаленно.

Точнее даже с таким подходом любой велосипед можно обозвать "туристическим"

Ну простите, что я не собрал привычного вашему взгляду туристического крокодила

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:34 ----------

Автор ведет себя как типичный тролль. Типа все вокруг диванно матрасные клавиатурщики, а он один из всех катает и все знает на практике и опыте. На это уже даже никто не обращает внимания, типичный случай. По существу, у меня был кк хардтейл с вилкой 140мм. Тема эта покоится где то в подвалах м2к. Мне тоже какое то время казалось, что так и надо, что он стал мясным и крутым.

Вы ведете себя крайне глупо:
Даже если у вас был хардтейл со 140 вилкой и он вам не понравился, это не значит что подобное сочетание должно не нравиться всему миру. Вы мните себя сведущим, а не можете даже ответить на простой вопрос о каретке.
И вообще, Кто-то любит арбуз, а кто-то дыню. Воспитание толерантности к чужому мнению единственная цель создания этой темы.
И каждый раз когда в тему будет прибегать очередной эксперт и настырно предлагать мне заменить вилку на 100 он будет вежливо послан

[qirill]

Воспитание толерантности к чужому мнению единственная цель создания этой темы.

спасибо за заботу

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:46 ----------

еще есть вариант поставить шатуны 165мм чтоб не задевать землю никогда вообще..а, ну и под каретку 83мм через какие-нибудь проставки...ненуачо - шире каретка - шире стоят ноги - устойчивее на "жести"