Титановый тренд - Страница 548
+ Ответить
Страница 548 из 1048 ПерваяПервая ... 48248348448498518538543546547548549550553558578598648748848 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,471 по 5,480 из 10471

Тема: Титановый тренд

  1. #5471

    По умолчанию

    Мне всё равно вот что непонятно. При такой глобальной существующей проблеме должна быть полная жопа с производством и размерами на выходе по типу лотереи или автомата в казино.

    Однако мои рамы имеют отклонения по основным параметрам даже не 1%, а менее 0.3%, если брать ETT, колесную базу, длины перьев, длину подседельной трубы и по углам с точностью до градуса. Я точнее даже измерить не смогу дома.

    И это не "топовые" рамы за 4000 зелени с кучей нервотрепки и возвратами денег, а более чем стандартные за 20+ тыс.рублей и только последняя чуть дороже т.к. между первой и последней прошло 5 лет и цена чутка поднялась. Начертил, отправил, по e-mail согласовали детали, через месяц или полтора рама сделана и всё. Домой привез. Обмер сделал. Всё сошлось. Я доволен.

    А их, пардон, у меня 4 штуки, заказанных в разное время у Рапида и в Новгороде.

    Я, блин, один что ли такой везучий? Человек я не азартный, но может мне в казино пора сходить и проверить?
    Последний раз редактировалось replicant; 05.08.2015 в 23:07.

  2. #5472

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
    Производители об этой проблеме знают, вероятно даже все, кто хоть как то связан с титаном.
    но. экономический аспект вопроса думаю не стоит сбрасывать.
    Мне одному кажется что покупателю рамы за 700 посовременному курсу 500 долларов не стоит ожидать тех же плюшек и отношения к клиенту который покупает раму за 4000
    это несколько неуместно ?
    как в столовой самообслуживания рассчитывать на официанта...
    [FONT=Calibri Light]
    [/FONT]

    [FONT=Calibri]...

    Экономику отбросим.
    [/FONT]
    [FONT=Calibri]Проблему знают и те, кто не работает с титаном.
    Но нужно не только просвещение, но реальные решения.
    [/FONT]

    [FONT=Calibri]Про плюшки и отношения – не скажу, не знаю, не мне.
    Я решал проблему соответствия начальных и конечных размеров вне зависимости от цены изделия.
    [/FONT]
    [FONT=Calibri]И решил. Конечно не один, коллективно) Решение есть не как еще одна идея, а реальные велорамы.

    Подозреваю, что Erik делает их уже в течении последнего года, и его экономика никак не страдает.
    [/FONT]

    [FONT=Calibri][FONT=Times New Roman] [FONT=Arial] [FONT=Calibri Light] P\S[/FONT]

    [FONT=Calibri Light]Убрал я цену рамы_чумеют люди от цены(([/FONT]
    [FONT=Calibri Light]Базовые размеры должны соответствовать вне зависимости от цены изделия.[/FONT]
    [FONT=Calibri Light]Если будет такая установка – решение появится.[/FONT][/FONT][/FONT]
    [/FONT]
    Последний раз редактировалось Борис NSK; 06.08.2015 в 09:05.

  3. #5473

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борис NSK Посмотреть сообщение
    Экономику, пока, отбросим.
    Ее в принципе нельзя отбросить,
    Цена-точность изготовления находятся в прямой и весьма нелинейной зависимости.
    ярчайший пример допуски, посадки и шероховатость поверхностей.
    по моему опыту.
    14-12 класс точности бесплатны
    11-9 сделают почти везде.
    9-7 начнут намекать что с этим есть проблемыи хорошо бы заказать серию и еще лучше сделать специализированную оснастку
    6-5 начнут криво смотреть на заказчика, намекать что это очень дорого, и вряд ли возьмутся.
    5 и выше сделают круглые глаза, и если будут знать о чем то пошлют в очень грубой форме, типа у вас денег не хватит
    и эта картина распространяется практически на любые изделия и металла и не только
    и в нормальной документации на сборочных чертежах на основных размерах стоят допуски, либо указывается квалитет которому они должны соответствовать.
    и применительно для штучной, индивидуальной геометрии рамы, раскатывать губу не закладывая на это дополнительные расходы выше чем на 12класс точности не стоит. кто то это может себе позволить, кто-то нет , подавляющеее большинство то что может предложить производитель устраивает полностью,
    почему производитель должен идти на значительные расходы по улучшению качества продукции если 95% потребителей этих усилий не то что не оценят но и не заметят вовсе,
    мне кажется, нормальному производителю намного интересней снижение издержек производства чем стремление к улучшению качества зачастую бессмысленное. времена не те, идейные художники перфекционисты не являются заметными участниками рынка ширпотреба.
    Последний раз редактировалось Fenix; 05.08.2015 в 23:48.

  4. #5474

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борис NSK Посмотреть сообщение
    [FONT=Calibri]Я не про проблему хочу рассказать, а про то как ее, мать, решать![/FONT]
    А кто мешает-то? Рассказывай. Уже постов 10 тому назад намекал, да не сказал. Не интригуй уже.

  5. #5475
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Groont Ti gravel, Triton 24" Custom BMX Cruiser
    Адрес
    Aveiro, Portugal
    Сообщений
    1,772

    По умолчанию

    Даже уважаемый «Тритон» сдулся на стадии техзадания – производитель не может ее достичь. Все довольны!
    Воу воу, полегче. Не надо подменять понятия.
    Не может и не хочет - это разные вещи.
    Тон написанного в ТЗ подсказал, какого рода клиент. Есть опыт, который в свою очередь посоветовал не браться за бред.
    И это не относится к точности вообще.

    Мы немцам раму на замеры отдаем в лабораторию для сертификации. Там с метрологией все ок.
    По сложности вообще обычная рама, коих сделали десятки.
    Разборная рама с внутренней проводкой и гибами перьев в двух плоскостях - вот что сложно.

    Сдулся только интерес при прочтении ТЗ. Вы спросили, мы ответили.

  6. #5476
    Веломаньяк!
    Байк
    Китай карбон стритфайтер
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Что за проблема то такая вселенского масштаба?

  7. #5477

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Droo Посмотреть сообщение
    Что за проблема то такая вселенского масштаба?
    Обещали рассказать. Ждем-с.

    Исходное сообщение, с которого всё началось, подправили, а поэтому смысл всего этого бурления теперь не до конца понятен.
    Последний раз редактировалось replicant; 06.08.2015 в 08:51.

  8. #5478
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    21,814
    Записей в дневнике
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борис NSK Посмотреть сообщение
    Пусть меня модератор замочит.
    Я не про проблему хочу рассказать, а про то как ее, мать, решать!
    Так будьте любезны, милейший - рассказывайте, а не набивайте себе цену ходите вокруг да около!

    И напоминаю, что вбросы и игнорирование вопросов, прямо имеющих отношение к смыслу дискуссии - это троллинг.

    Цитата Сообщение от replicant Посмотреть сообщение
    Для расстановки точек над i советую приложить чертеж, по которому производили раму, и точный обмер (интересуют A2C и вылет) вилки DT Swiss, которая на фото.
    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    про сэг вилки на фото, как и про её расчётную длину в техзадании (с)
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  9. #5479

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
    почему производитель должен идти на значительные расходы по улучшению качества продукции если 95% потребителей этих усилий не то что не оценят но и не заметят вовсе,
    Вот оно! Выстраданное мной парой лет изготовления конструкций. Нахрен основному потребителю точность и красявость не нужна! Цена ему нужна и удовлетворение личных задач. Отвечает рама из куска лома задачам заказчика, она для него - лучшая. А если и дешева - ваще ах.

    Хотя с другой стороны, есть и те, кто за копейку хочет канарейку. С гнутыми трубами большого диаметра. Бесплатно.
    А то, что оборудование для таких труб стоит 400+, это его не волнует.

  10. #5480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Воу воу, полегче. Не надо подменять понятия.
    ...
    Сдулся только интерес при прочтении ТЗ. Вы спросили, мы ответили.
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri]Я второй раз прихожу сюда, чтобы вам помочь, подсказать решение.[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri]Вы второй раз поднимаете вашу любимую тему «отказа».[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri][/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri]Ваш Андрей (Феникс) считает на калькуляторе, на сколько (экономически) получение более точных размеров невыгодно для фирмы, но даже в мыслях не может допустить, что я пришел помочь бесплатно и секрет прост, как моя рама. Пусть это будет вашим know-how, люди будут получать изделия хоть чуточку получше (точнее).[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri][/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri] Про немцев с метрологией… Ну, давайте будем табуретки им отправлять для замеров. Не серьезно. Повернитесь вы к ситуации лицом.[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri] Вам, с вашим опытом, чтобы разобраться в ситуации времени нужно меньше, чем мне ответы с «отказами» писать. Нужно всего лишь немного терпения.[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Calibri] Услышьте меня))[/FONT]
    [FONT=Times New Roman][/FONT]

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)

Похожие темы

  1. Титановый МТБ эндуро -km-
    от -km- в разделе Мои два колеса
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 23:48
  2. Титановый байк
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 12:29
  3. Титановый ригид
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 11:59
  4. Мой титановый вел
    от molotok в разделе Мои два колеса
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 11:58

Метки этой темы