Современные складные велосипеды - Страница 1860
+ Ответить

Тема: Современные складные велосипеды

  1. #1
    Диверсант- лазутчик Аватар для deatwisedog
    Байк
    Gt Avalanche Expert '08 custom
    Адрес
    М.О., г. Пушкино
    Сообщений
    640

    По умолчанию Современные складные велосипеды

    Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

    Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
    Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


    С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

    Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/
    Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
    Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!

  2. #18591
    ........................ Аватар для Сергей Эво
    Байк
    STRiDA EVO
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,668
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shuriken Посмотреть сообщение
    Руки для точного выполнения такой работы нужно тренировать примерно 10 лет
    А сколько нужно тренировать руки для переспицовки 24 спиц?
    У нас радость ожидается, скоро будем переобуваться в двойные обода 16".

  3. #18592
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shuriken Посмотреть сообщение
    Симметричность разгиба всё равно не обеспечит. Я гну каждое перо по отдельности, руками, на заранее рассчитанную величину. Потом проверяется вся геометрия рамы, при необходимости корректируется.
    Руки для точного выполнения такой работы нужно тренировать примерно 10 лет
    "А мужики то не знают!!!"(с)
    Тут полраздела разгибателей... и у всех примерно одна методика, и руки примерно одной "закалки".
    Впрочем, у каждого своя правда.

  4. #18593

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    А я разорился на сгибатор/разгибатор
    херасе, даже для этого приблуду сделали, мракетологи!

    ---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    Тут полраздела разгибателей...
    Ну, с чего-то же надло начинать. Просто кто-то сделает кривовато, кто-то потратит на это полдня. Хотя в общем-то научиться не ахти как сложно.

    ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

    Цитата Сообщение от Сергей Эво Посмотреть сообщение
    А сколько нужно тренировать руки для переспицовки 24 спиц?
    В мою молодость мне сказал один уважаемый мною ГУРУ, что навык приходит примерно после 1000 колёс
    Такшта если хочешь - привози. Не забудь, что спицы старые скорее всего не подойдут.
    Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323

  5. #18594
    ........................ Аватар для Сергей Эво
    Байк
    STRiDA EVO
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,668
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    А которое это будет у вас колесо и сколько будет стоить?

  6. #18595

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shuriken Посмотреть сообщение
    херасе, даже для этого приблуду сделали, мракетологи!
    Ну теоретически есть преимущество перед шпилькой, усилие можно приложить не только в том месте где ось/шпилька проходит


  7. #18596

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    Привезу кофр от аэропорта на присланном кадиллаке в дом, виллу, отель.
    а дальше буду кататься вдоль пляжей Сан-Франциско или Майами в белых шортах, попивая лайм через трубочку и рассматривая голых мулаток в подзорную трубу.
    Хоть бы раз кто такую покатуху замутил, а то только по паркам в Мск или по грязи в Мо.

    ---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Ну теоретически есть преимущество перед шпилькой, усилие можно приложить не только в том месте где ось/шпилька проходит

    У меня такой разгибатель лет 15 в гараже лежит, только называется - стяжка для пружин подвески автомобиля.
    Но твой зато выглядит благородно и прилично.

  8. #18597

    По умолчанию

    а что на маленьком колесе дают швальбы бигАпплы и зачем менять стоковую резину? замена 1.5" на 2.0"? Давление чтобы снизить и амортизацию получить на бОльшем объеме? Но разве накат не падает? По-идее, пятно становится шире и короче, деформация резины против качения выше, и торможение хуже, и в поворотах снос выше. Или все наоборот?

    Или вес у швальбы 2.0 меньше чем у кенды 1.5?

  9. #18598

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    а что на маленьком колесе дают швальбы бигАпплы и зачем менять стоковую резину? замена 1.5" на 2.0"? Давление чтобы снизить и амортизацию получить на бОльшем объеме? Но разве накат не падает? По-идее, пятно становится шире и короче, деформация резины против качения выше, и торможение хуже, и в поворотах снос выше. Или все наоборот?
    Не силён технически, так что отвечу простым языком обычного среднестатического велосипедиста. Накат стал по меньшей мере не хуже, чем на стоковой Кенда 20х1,5. Давление я накачал 4 из 5 возможных Бар. Торможение не хуже, управляемость вроде осталась прежней. Но вот комфорт! Езда по ямкам стала намного приятнее, уже так не трясет. При заезде на бордюры пружинит так, что при первом заезде на "яблоках" я чуть не свалился назад с велика, настолько сильно подскочило вверх переднее колесо. Езда по плитке не вызывает уже желание слезть с велика и пойти пешком. Моё личное мнение - оно того стоит

  10. #18599

    По умолчанию

    Ojgen83, спс, понятно. Амортизация основной плюс, значит. Ну да, на складничках же в гонках не участвовать, поэтому держак в повороте или эффективность торможения не увидишь за весь период пользования, а амортизацию на каждой неровности заметно, особенно на мелком колесе. Логично.

    А что клубмены посоветуют для 16 колес?, какая "объемистая" резина достойна внимания?

  11. #18600

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    А что клубмены посоветуют для 16 колес?, какая "объемистая" резина достойна внимания?
    Видимо Яблоки 16х2.0

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 02.08.2009, 06:58
  2. Складные велосипеды
    от 058sm151 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 15:57
  3. Всевозможные складные велосипеды
    от isvelo в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.04.2007, 00:02
  4. Что скажете про складные велосипеды?
    от joki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.03.2007, 23:47

Метки этой темы