Тест антикоррозийных свойств консистентных смазок.

[Вагурец]

Острым ножом сдергиваем защитные шайбы

Я ниткой перевязывал подшипнег, что бы исключить разнокалиберность пыльников, и каждый встал на свое место после промывки.
А то ортодохсы скажут, виновато кривое уплотнение от другого, если результаты не устраивают.

[Дюша]

Очень хочется верить, что голубой немецкий литол и белазовская мс1000 войдут в десятку лучших, а то зря я что-ли по килограмму их купил Хотя нельзя не признать-остальные смазки серьезные

---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:36 ----------

Сейчас набили все подшипники(перед+зад) у одного маньяка-синим литолом, у себя-мс 1000,пока все нормуль, накат чуть увеличился у нас обоих пока ездим без соли и почти без луж

[Megatros]

Очень хочется верить, что голубой немецкий литол и белазовская мс1000 войдут в десятку лучших, а то зря я что-ли по килограмму их купил

Вот, ну без под**ки, сурьёзно, что Вы с ними делаете? Или у Вас мастерская? Я вот купил коробочку круглую три года назад шимано какой-то айс грэйс что ли, и до сих пор там до фига. Правда, год назад, из-за этого теста, купил ещё ЛМ бутсфит. Лежит, ждет своего часа )))

[loljeene]

Вот, ну без под**ки, сурьёзно, что Вы с ними делаете? Или у Вас мастерская? Я вот купил коробочку круглую три года назад шимано какой-то айс грэйс что ли, и до сих пор там до фига.

4 собственных байка+ байки друзей. И как то знаешь, уходит тока в путь.

[Рогнединский велосипедист]

кто принимает ставки?
— перед бултыханием в соляных ваннах можно всех пациентов ночь подержать в морозилке. интересно кто как будет крутиться при нормальном минусе.

Замечательная идея - сделаем

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------

Я ниткой перевязывал подшипнег, что бы исключить разнокалиберность пыльников, и каждый встал на свое место после промывки.

Уплотненительные шайбы многие с инвалидностью после моего снятия и поставить их не получится. Будем купать без уплотнений дабы всем были одинаковые условия. Их испытания на ржавчину подшипники без уплотнений используют.

---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:47 ----------

кто принимает ставки?
ставлю на моликот

Очень достойно держался при набивке - как сальник снаружи т.к. внешний слой совсем не увлекается во вращение с внутренним слоем. Этот нелегко будет смыть. Но не он один такой был.




Закончил набивку подшипников и разложил их по пронумерованным сусекам согласно нашему списку сверху который такой же на фото.
Лакмус там же еще не среагировал за исключением парктула который довольно быстро пошел в синий щелочной цвет.

Впечатления от набивки

Из солидолов при набивке субьективно лучше всего выглядел LM Bootsfett.
motomaster marine - 12-гидроксистеарат кальция такой же как солидол
Сульфанаты кальция сразу видно другая смазка. Липкая но по другому. Крутится не хуже солидола.

У амсойла страгивание чуть липковато то потом легко крутится.
Сульфанаты кальция - Лубриматик морской для тележных осей крутится на удивление очень легко. Лучше его крутился только finish line ceramic и также как лубриматик крутится парк тоолз.

Самый злолипучей и нестираемой с перчаток оказалась силиконка permatex - она же и крутится тяжелее всех, но не критично.

[Вагурец]

Уплотненительные шайбы многие с инвалидностью после моего снятия и поставить их не получится. Будем купать без уплотнений дабы всем были одинаковые условия. Их испытания на ржавчину подшипники без уплотнений используют.

Тогда, к сожалению, тест ни о чем... Весь цимус был в том, как в условно закрытом пространстве, ведет себя смазка и как происходит процесс коррозии. Я спецом так делал, что бы хоть как эмулировать реальность.
Ваш тест может только что то сказать о "вытекаемости-вымываемости" смазки из открытого подшипника в жидкой среде.
Причем смазка может вытекать очень быстро и проиграет, а в закрытом варианте, она же может обладать самыми лучшими свойствами....
Крутить то собираетесь?
Почему у каждого подопечного свой реагент и отдельная тара? В процессе окисления состав в каждой банке будет меняться неодинаково...

[АртёмН]

И если после этого найдется стойкая смазка, то уж с пыльниками она сработает не хуже.

[Рогнединский велосипедист]

Тогда, к сожалению, тест ни о чем... Весь цимус был в том, как в условно закрытом пространстве, ведет себя смазка и как происходит процесс коррозии. Я спецом так делал, что бы хоть как эмулировать реальность.
Ваш тест может только что то сказать о "вытекаемости-вымываемости" смазки из открытого подшипника в жидкой среде.
Причем смазка может вытекать очень быстро и проиграет, а в закрытом варианте, она же может обладать самыми лучшими свойствами....

Я не совсем согласен с аргументами но не против продублировать тоже с закрытым подшипником. Подождем когда придет еще один десяток каретных подшипников так как их всего 10 у меня сейчас и тогда прогнать все одновременно с открытым и закрытым вариантом. Новые заказал уже а на потерявшиеся сделаю возврат. Надеюсь почта не подведет на этот раз. В Канаде почту сейчас ликвидируют как организацию вообще и они к сожалению особо не заботятся о качестве доставки .

Крутить то собираетесь?
Почему у каждого подопечного свой реагент и отдельная тара? В процессе окисления состав в каждой банке будет меняться неодинаково...

Отдельная тара будет продырявлена и поставлена в одно общее корыто с раствором соли. Отдельная тара нужна что бы не запутаться что где с таким количеством подшипников. Крутится будет обязательно.

[oleg_leshee]

Подождем когда придет еще один десяток каретных подшипников

в новой партии можно один качественный подшипник с дефолтной смазкой добавить в эксперимент, с девственными уплотнителями с завода
для чистоты эксперимента

[АртёмН]

Ну что там? Всех переклинило?