Насчёт верхнего снимка. Я никогда не видел такого похабного покрытия -из-за него и задиры пошли.
У любой педали стоимостью выше $10 воронение всегда высокого качества, лежащее плотным ровным слоем. Зачем оно? Для снижения трения при вворачивании в шатун. То есть, смазка тут уже выглядит так же, как масло маслянное. И этот факт придуман не мной.
Снимок номер два. Я бы разобрал саму педаль, ввернул бы ось за шлиц, скрытый на фото платформой, и собрал бы остальное в ИС. В хороших педалях даже начального уровня шлицы на оси также дублирует гнездо на внутреннем торце под шестигранник.
Не пойму только, как все эти фотошарады могут помочь другим вылечить кривошипы от убитой резьбы.