realAlex, спасибо, давно в мануалы не лазил.
|
|
|
|
|
realAlex, спасибо, давно в мануалы не лазил.
старый и больной
realAlex, перед настройкой L, H винтов в каком положении должен B-tension винт? Максимально вкручен?
Эти настройки не зависят друг от друга, так что пофиг.Сообщение от Cortisone
А вообще, вопрос про L и H винты не ко мне, потому что я считаю эти винты не нужным атавизмом.
Вопрос по петуху
to All, а вообще как считаете, кривой петух влево или нет? Потому что, у меня был удар когда-то переключателем об бордюр, и я вот сейчас гадаю, почему он плохо настраивается…
Cortisone, Не видно второго ролика переклюка.
Вот ещё фото.
Это как?Эти настройки не зависят друг от друга, так что пофиг.
А вообще, вопрос про L и H винты не ко мне, потому что я считаю эти винты не нужным атавизмом.
Cortisone, Судя по фото петух ровный, а переклюк настроен не очень. Рамка сдвинута влево. Нет?
Что как?
Может с этого и надо было начинать тему, что удар был, а не про грязи и говна? Чего еще гадать то, почему теперь не настраивается? Осмотри петух, нижнюю рамку переклюка и звезды на предмет деформаций. Уверен, что найдешь таковое. Меняй и вместо того что бы гадать по мануалам, смотри кучу учебного видео на ютубе по настройке вела. Например, Rear Derailleur Adjustment в поиске ютуба дает минимум 100 ссылок на киношки типа такой http://www.youtube.com/watch?v=2j1gSwhsVN8 Выбирай на вкус и цвет, но сначала найди и замени "где гнется"
Cortisone, перекинь цепь на большую звезду, будет лучше видно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
