Топталки VS контакты

[a.k.]

Внимание вопрос: где можно посмотреть статистику травм байкеров? Насколько часто встречается проблема не выстегнувшейся ноги?

из-за контактов упал раза три за два сезона. по причине невыстегивания - один раз.

продублирую свой вопрос из другого топика: есть у кого-нибудь обувь sidi (доминатор, игл 5 про, файв хс) 45.5-46 размеров? скажите длину стельки пожалста. надо купить ботинки на родной 45й (29й) размер.

[shapirus]

Но со времени обнаруживаешь, что есть еще одие минус, который проявляется только во время энергичной езды - на ходу поймать педаль в Таймах сложнее.

забавно. это на самом деле очень индивидуально. кому-то и шиманы неудобны будут. у меня, например, была такая же проблема с луками -- вслепую попасть с первого раза удавалось очень редко. а вот как раз на таймах все получается стабильно идеально

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------

из-за контактов упал раза три за два сезона. по причине невыстегивания - один раз.

а остальные два? какие еще бывают причины падения из-за контактов кроме невыстегивания?

[Zozo]

Осилил 17 страниц темы, все вокруг 1го и того же.На контактах не езжу из-за лени(не попадаются мне в московских магазинах обувь моего размера русского 47) и страха вывихнуть лодыжку(вес 115 кило,да и вывихи раньше нехилые бывали).

Ну не суть,к вопросу о боязни того,что не выстегнешься и ноги завяжутся узлом при падении(очень частая причина страхов,как я погляжу),попробуйте на сноуборде покататься,там таким узлом можно все тело завязать,что контакты - это вообще фигня фигней после этого.А ведь очень много народу катается

На тему качественного кручения и подтягивания заднего колеса в прыжке.Все таки на топталках можно нормально крутить-это вопрос техники,хотя уверен,контакты все таки дают в этом выигрыш, а вот со 2м не согласен впринципе - это чистой воды вопрос техники,кто как прыгает и как подтягивает.


Насчет минусов топталок: - скользят?Чет не помню ни разу,чтоб нога в нужный мне момент слетала с педали Snafu,чугун,со сменными шипами,модель не помню,обувь обычная - кросовки,туристические полуботинки.
-можно мощно огрести,если на расколбасе нога соскочит? Тру,шрам думаю на всю жизнь с этого лета останется - о лежачий полицай вспоткнулся - раскорябал ногу,когда резко спрыгнул и по инерции двигался вперед и низ,а педаль навстречу и вверх.
-про эффективность педалирования писал выше.
-вес,реально контакты легче.

[a.k.]

а остальные два? какие еще бывают причины падения из-за контактов кроме невыстегивания?

остальные два - остановился, выстегнул одну ногу, а вел завалился на другую сторону

[Шелкопряд]

остальные два - остановился, выстегнул одну ногу, а вел завалился на другую сторону

это точно, бывает такая фигня, но потом привыкаешь быстро

[relic]

Насколько часто встречается проблема не выстегнувшейся ноги?

Пойми, проблемы не выстегивани я как таковой нету! есть проблема у тебя в голове... просто обычно новички на контактах боятся упасть из за них, и когда случается ЧП они судорожно начинают дергать ногу вверх, по привычки с тапталками... и тут то их постигает облом, так как собственно нормальные контакты дерганьем ноги вверх не выстегиваются, разве что стертые кранки, или не затянутые шиманы. Нужна привычка, что бы в любой ситуации поворачивать ногу в сторону а потом выставлять. хз, но привыкать по серьезному мне кажется полгода не меньше

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------

Насчет минусов топталок: - скользят?Чет не помню ни разу,чтоб нога в нужный мне момент слетала с педали Snafu,чугун,со сменными шипами,модель не помню,обувь обычная - кросовки,туристические полуботинки.
-можно мощно огрести,если на расколбасе нога соскочит? Тру,шрам думаю на всю жизнь с этого лета останется - о лежачий полицай вспоткнулся - раскорябал ногу,когда резко спрыгнул и по инерции двигался вперед и низ,а педаль навстречу и вверх.
-про эффективность педалирования писал выше.
-вес,реально контакты легче.

Поверь, ну контакты действительно ногу держат лучше, позволяют на любой колбасне на скорости еще и вкручивать да и педалирование получается качественнее. я вот если сажусь на вел с тапталками и пытаюсь разогнаться то вообще не понимаю как это делать: вот я правой ногой давлю на педаль вниз, а левая нога автоматически отрывается от педали вверх приходится прилагать усилие левой ногой чтобы удержать ногу на педали тоесть давить вниз на обе педали одновременно блин.

[ezh]

на таймах все получается стабильно идеально

Это на относительно ровной поверхности.) А когда тебя швыряет на хорошем уклоне как лягушку в футбольном мяче, порой возникают сложности.

[shapirus]

Это на относительно ровной поверхности.) А когда тебя швыряет на хорошем уклоне как лягушку в футбольном мяче, порой возникают сложности.

ну, когда швыряет, я уже встегнут обычно. как-то не приходило в голову в подобных ситуациях пробовать выстегиваться и встегиваться обратно.

[ezh]

shapirus, ну иногда приходится.

[relic]

ну, когда швыряет, я уже встегнут обычно. как-то не приходило в голову в подобных ситуациях пробовать выстегиваться и встегиваться обратно.

а ну да, видел я таких, которым религия не позволяет ногу выстегнуть, так как это не технично и вообще +15сек за это дают. Поверь, что есть куча ситуаций в которых ногу надо выставить, и встегнуться из за колбасни сразу не получается... тут кстати внезапно проявляется настоящая функция ДХ контактов, которые на колбасне действительно легче поймать.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

shapirus, ну иногда приходится.

+100500