подсидельный штырь с ситбэком

[riGht]

к примеру совсем не обязательно
А смещение седла назад, иногда очень здорово помогает.

Вот был бы он под 31.6, взял бы (:

У томпсона вообще слабенький сетбэк (3/4 дюйма кажется), да и самая его сущность в виде кривой палки сильно раздражает.

У ФСА практически все подседелы идут с 20мм смещением, на чейне элементарно можно подобрать палку в пределах 25 фунтов, вес только будет не самый минимальный.

[AlexQQ]

Существует совершенно монстрово-неубиваемый карбоновый подседел FSA K-Force в трёх разновидностях: прямой, с небольшим сетбэком и с большим. По прочности не уступит алю-братьям, им поломано немало рам.

К сожалению K-Force нет в размере 30,9мм.

[igore]

К сожалению K-Force нет в размере 30,9мм.

ну и что? ибо было сказано:

обсуждаем не конкретный байк и конкретного неумелого райдера, а ГНУТЫЕ ПОДСИДЕЛЬНИКИ в целом.:D

[ezh]

igore, специально для тебя: обсуждаем гнутые подсидельники диаметром 30,9.
Хотя вообще-то ребята из ФСА правы - этот стандарт встречается редко, так что можно не заморачиваться.

[Loewa]

этот стандарт встречается редко

с чего ты взял!? у SC Nomad тоже 30.9 - покупай Жоплин там всё есть и ситбэк и высота и 30.9:p

[riGht]

с чего ты взял!? у SC Nomad тоже 30.9 - покупай Жоплин там всё есть и ситбэк и высота и 30.9:p

А сколько мм смещения на жопелине если не секрет? Судя по фоткам совсем немного.

[shapirus]

shapirus, а по-моему вполне можно. Чем дальше оно от руля, тем больше + к ЕТТ рамы. И попробуй доказать обратное.:cool:

тем неправильнее посадка с точки зрения угла в сгибе колена при педалировании. а у этого параметра довольно малый диапазон допустимых значений.

да и смещая седло назад, увеличиваем нагрузку на излом на подседел и верхнюю часть подседельной трубы рамы. не очень хорошо.

[Loewa]

А сколько мм смещения на жопелине если не секрет? Судя по фоткам совсем немного.

Эт как посмотреть если от центра трубы до центра болта то ~30 мм

[Slava B]

Существует совершенно монстрово-неубиваемый карбоновый подседел FSA K-Force в трёх разновидностях: прямой, с небольшим сетбэком и с большим. По прочности не уступит алю-братьям, им поломано немало рам

Я присматривался к подседу FSA K-Force со смещением 25 мм,
В езде не жестковат,или лучше люминевый купить?

[igore]

Я присматривался к подседу FSA K-Force со смещением 25 мм,
В езде не жестковат,или лучше люминевый купить?

Надо сказать, что это самый дубовый карбон, от люминия он мало чем отличается, имхо скорее порвётся рама чем он.
Лично я, перекатав на десятке штырей, так и не почувствовал ощутимо значимой "работы" подседела. Даже сейчас на титановом лайте. Может заработает, если вытащить на все 400?