нет такого стиля - есть просто ХС и разные уровни подготовки прокладкиСообщение от ARX_1
|
|
|
|
|
нет такого стиля - есть просто ХС и разные уровни подготовки прокладки
+1. У нас чем проще и ближе к индустриальным стандартам - тем лучше.
хотя круче всех Спеш, конечно:p
остальные неинтересные кроме Спеша - но тот 4-ый сверху в модельном ряду а Спеш второй
Ну это так - лирика
Прикрутить багажник и сидеть на нем, что бы если очень понравится !!! заплатить не забыл:D, или веревку длинную, ну или лоссо:D
Короче х....н их заставишь!, первый вопрос-"а брать будешь?"
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------
Это понятно
Правильный ответ:"понравится - буду", простите за цинизм. ) На Вашей стороне неоспоримый аргумент - пачка баблосов. Против них мало приемов.
у нас продавцы не любят продавать - в падлу им
Кстати, знатная мысль автору съездить в Минск за Скоттом
очень странный состав претендентов для выбора...
я катал на пробу на подобных подвесках, в часности на Виллере - жеские они, работают плохо...
при ходе 100 мм очень советую Джайнт Антем... его подвеска реально работает, проверено многими...
http://pro-bike.ru/catalog/195/732/#cat
dianarws, а у спеша или мериды 96 не работает ?
... я 10 лет проездил по Москве на хартейлах разных производителей, пока в том году не пересел на Джайнт Транс Х...
теперь уверенно заявляю - больше я на табуретке ездить не желаю...)))
Последний раз редактировалось dianarws; 16.02.2010 в 16:48.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием