Да нет вообще-то. Ставим колесо на тележку, блокируем, нагружаем и тащим по асфальту хоть на безмене. Переводим килограммы в Ньютоны - вот вам и "сила торможения".
херня. как ты определишь поведение покрышки в контруклонах, на мокрых корнях, на гравии или на траве таким методом? как определишь порог увода в занос?
"держак" это именно это, а не сколько юзом проедет покрышка по асфальту