Велотуризм. Инструмент и запчасти. Сэм.

[samcherny]

1) Велосипед http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592
2) Велобаулы и багажник http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208585
3) Бивачные принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208542
4) Кухонные принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208539
5) Инструмент и запчасти http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208521
6) Одежда http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208548
7) Электроника http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208564
8) Электрика http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208580
9) Гигиенические принадлежности http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208557


Инструмент. Тщательный подбор инструмента поможет избежать как мелкие, так и крупные неприятности. К сожалению, только с личным опытом приходит понимание, что брать, а в чем нет никакой нужды. Впрочем, я сам вожу ниппельный ключ, хотя ни разу им не пользовался в походах. Ну мало ли что! По этой же причине вожу запасные спицы. Впрочем, по порядку и с картинками.



Основной набор. Позволяет сделать полную переборку конкретно моего велосипеда, кроме переборки каретки (нужен 8 мм шестигранник - прошу в автосервисе). Нитки и иголки, понятно, нужны не для велосипеда, ведь кроме него в походе есть еще много и других вещей, о которых не стоит забывать.



Насос. Самоделка с лепестковым клапаном. Позволяет накачивать не только камеры колес, но и камеры подвески. Алюминий, стекловолокно.



Чехол для бит и битодержателя.



Биты. Скомпелированы из Лизермановских (очень легкие и компактные, подходят к стандартному битодержателю) и обычных бит. Здесь биты не только для велосипеда.



Битодержатель. Мой любимый инструмент не только в велопоходах. Держит не только биты, но и Бошевские пилки. Самоделка - титан, сталь, алюминий.



Разводной ключ. Ооочень поленая вещь. Разбирал при помощи него переднюю и заднюю подвески до винтика. Иногда пользовал не по назначению, как молоток. За основу взят обычный разводник и как следует упилен. Алюминиевая ручка вклеена.



Кусачки. Сборка из кусачек Лизермана (их у меня есть) и алюминиевых вклееных ручек (спасибо Поксиполу). Шарнир заменен.



Нож для "ковыряния" (будет еще кухонный). Остатки Лизермана - скелетон.



Эта китайщина пережила с десяток походов. Замены им нет.



Этот инструмент запрятан далеко, ибо редко нужен. Накиднушки для разборки горелки ну и ниппельный ключ, куда без него!



То чем шьют, обувь например. Не рвалась? Нитки наматывал свои, "Сплавовские" в топку.



Тем не менее по мелочи, а полкило набралось. И это еще не все.

Нужны ж еще и запчасти. И здесь у меня тоже минимализм.



Кое что здесь отсутствует, например эпоксидный клей и часть крепежа, также заплаток для камеры я беру много. Нет пластиковых стяжек и изоленты. В общем грамм сто еще можно набавить.



В конце хочу так же отметить, что это не окончательный набор инструмента и запчастей, постоянно что-то меняется. Например, я уже второй сезон не вожу запасной цепи, а это почти полкило веса. У меня нет в этом нужды, а есть ли у Вас, решайте сами. К тому же не следует забывать, что не в космосе мы путешествуем и часть инструмента, запчастей можно докупить или попросить (дрель например) или даже изготовить самому. В последнем походе мне удалось вполне фирменно сделать дисковые тормозные колодки. Колодки на R1 и в Москве не везде купишь.

Искренне Ваш Сэм.

[Грузчик]

Полезная тема. Спасибо Сэму.
В своё время, ещё в СССР я выехал в велопутешествие и уже через 20 км после аэродрома в Семфирополе, у меня протёрлась совершенно новая прокрышка и я так и не смог купить себе другую. В магазинах не было. И даже в Севастопольском велоклубе не было. Не было и всё. Приходилось подкладывать какие то латочки и кусочки резины и заметно подпрыгивать при каждом обороте колеса.
Но теперь везде можно купить велозапчасти. Главное, до них доехать. По этому я, тоже, вожу с собой инструмент.
Во первых- насос. Специальные пластиковые лапки для снятия покрышек. Тройной ключ с разного размера шестигранниками. Отвёртка со сменными головками и набор типа "Лезермен". Там довольно мощные плоскогубцы и приличная пилка. Из запчастей- камеры и латки с клеем. Цепь не вожу, но вожу алюминивый сьёмник, весу никакого, но в случае поломки задней перекидки, можно просто укоротить цепь и так доехать до магазина. С тех пор, как в каретке у меня стоит подшипниковая кассета, перестал возить с собой инструмент для снятия всей системы педалей и самой каретки. Пол кила в минусе, что приятно. Зато прикупил солнечную батарею, от которой можно заряжать телефон и ДжиПиэС. Пол кила плюс, но это уже вроде не инструменты, а оборудование.

[POSAD]

Зато прикупил солнечную батарею, от которой можно заряжать телефон и ДжиПиэС. Пол кила плюс, но это уже вроде не инструменты, а оборудование.[/QUOTE]

Тоже думаю о замене Джипиэс планшетом..думаю о солнечной батарее....только какую надо? ...зато минус ( по весу) акумы и зарядка

[Грузчик]

Тоже думаю о замене Джипиэс планшетом..думаю о солнечной батарее....только какую надо? ...зато минус ( по весу) акумы и зарядка

Есть очень лёгкие складный солнечные батареи, но цена кусается. При одинаковой мощности и размере, моя, по старой технологии с жёсткими фотоэлементами стоит 80 долларов, то с мягкими и лёгкими- 240. Для меня вес не так важен, поскольку батарея у меня лежит на прицепе во время езды. Но для тех, кто повезёт с собой батарею в рюкзаке, каждый грам имеет значение.

[Degen1103]

Для меня вес не так важен, поскольку батарея у меня лежит на прицепе во время езды. Но для тех, кто повезёт с собой батарею в рюкзаке, каждый грам имеет значение.

Я, честно говоря, не могу понять, каким образом тяжёлый прицеп помогает везти лёгкую батарею.

[Грузчик]

Я, честно говоря, не могу понять, каким образом тяжёлый прицеп помогает везти лёгкую батарею.

Прицеп с плоским верхом, где отлично легла солнечная батарея. Батарея тяжёлая по сравнению с мягкой, но в моём случае, совершенно всё равно.
Прицеп с припасами весит кг 30. Я с велосипедом и сумкой на багажнике- 130.

[samcherny]

samcherny, спасибо подписался.
По одежде не делал еще раскладку?

Есть. Будет отдельной темой. Сейчас готовлю кухню.
Грузчик, съемник не вожу, но вожу на всякий пожарный срамовскиий замок на цепь. По электрооборудованию тож будет тема с подробной раскладкой.

[Бруччо]

samcherny, Что такое "свои нитки"?

[samcherny]

tweakerm, там небольшая разница небольшая, в сравнении с поликристалическими. У гибких элементов, кпд чуть ниже, чем у жестких, но тоже не существенно.

Бруччо, свои нитки - это проверенные мной нитки. В общем это капрон (полиамид) 40 и 50 размеров. Нитки эти в свое время я закупал километрами (одна катушка 50 - 5000 метров) и они куда лучше, чем те, что обычно предлагают в рознице. Все свои изделия я шью именно этими нитками. Кроме того они для кожи и пропитаны специальным составом - чтоб кожа не гнила в местах проколов. Вот такие нюансы.

[Антон 2011]

samcherny, А как обойтись без запасного скоростного тросика?