SkyerAL

Сообщение от Клубника

Для начала все опытные байкеры, в лице нижеупомянутых товарищей, рекомендуют освоить простейшие элементы кататния (стоять на месте, дергать вилку, поднимать переднее колесо, удержаться в этом положении, падать и т.п.) и отдельные приемы постепенно. Начни с преодоления маленьких препятствий на плоскости.

ВНИМАНИЕ!
Без шлема у тебя ни хрена не получится!
Ну, а для большей уверенности надевай еще перчатки и защиту (как минимум для коленей).



Чтобы легче вставать на заднее колесо, используй вынос длиной 50-70 мм и подними руль на 12-24 см.
Тяни на себя руль энергично. Не бойся отклоняться назад.
Контактные педали легко помогают поднять заднее колесо, но лучше учиться на топталках.


Прыжок через препятствие без снижения скорости (бани).

Алгоритм:
1. Нагрузи руль
2. Подними переднее колесо
3. Подними заднее колесо
4. Набери высоту
5. Мягкое приземление

Тезисно:
1. Нагрузи руль. Наклонись вниз и вперед. Приблизь грудь к рулю. Чем быстрее ты сжимаешься, тем большую отдачу получаешь для прыжка.
2. Подними переднее колесо. Перемести вес назад, чтобы передняя часть байка была приподнята.
3. Подними заднее колесо ("работай передком" - рефлекторное движение любого мужчины - копирайт О.В.Ревунова). Когда вес давит на заднее колесо, резко надави вниз на педали и упруго распрямись вверх. Байк выстрелит из-под тебя.
4. Набери высоту. Байк совершит полет по траектории параболы, пик которой должен быть над препятствием.
5. Приземляйся мягко. При прыжках через невысокие препятствия сначала приземляется переднее колесо. Смягчение происходит за счет рук, а затем ног. При высоких прыжках первым касается земли заднее колесо.



Если ты прыгаешь через препятствие.
Чем больше скорость, тем раньше надо нагрузить руль (начать прыжок). Если сделать это не вовремя, то можно задеть препятствие задним колесом.

Подвеска.
Велосипед с подвеской требует большего времени на нагрузку и разгрузку. Начинать прыжок надо заранее из расчета на бОльшее время сжатия и обратного хода, чем на хардтейлах. Прыжок на байке с подвеской забирает больше сил.

Педальки
Контакты позволяют лешче подтягивать байк вверх с помощью работы ног. Учиться прыгать надо на топталках. Чтобы поднять заднее колесо надо потянуть руль вверх.

Паребрики
Если скорость движения достаточно велика, и ты умеешь прыгать, то приземляйся на два колеса. Если скорость маленькая, то маневр должен быть резким.



Спасибо Денису Кузьменко (CrAZy BaNaNa), Олегу Васильевичу Ревунову и Брайену Лопесу.



P.S.
Рекомендуем почитать книжку Б.Лопеса «Мастерство езды на маунтинбайке» (390 рублей).
Klubnika.mtb@gmail.com