Шоссер, гревел или велокросс.

[ZeeK]

Только если кассету заднюю с узким но плотным диапазоном брать, тогда еще имеет смысл иметь двойник.

Что, в общем-то, и делают в шоссейных велогонках Правда, кому-то в Мировом Туре не повезло на следующий год - им обещали выдать как раз драндулеты:
- на дисках
- с осями
- с 1*11 трансмиссией (вроде как маленькая звездочка сзади будет даже не 10, а 9)

[Ctarter]

ZeeK, воооот. для гонок. я даже сначала написал что такая кассета нужна только гонщикам и упоротым бреветчикам. Потом стер...

диски и 1х трансмиссия - да! Оси - нет!

когда в прошом году выбирал шоссер на дисках, у мериды,джайнта и многих других эндурансы были уже на на осях спереди, я успел взять синапс дисковый, и даже с ди2, но еще последний который был на qr (рама и вилка). Так как у меня из 4 велов три вела на qr и куча колес к ним все на qr 100F/135R. И теперь спокойно меняю колеса между велосипедами.

[ZeeK]

Оси - нет!

Если отмести в сторону техническую часть "осевого вопроса" (который выходит за рамки топика), то останется вопрос убеждений. Или разумной практичности:

у меня из 4 велов три вела на qr и куча колес к ним все на qr 100F/135R. И теперь спокойно меняю колеса между велосипедами.

В моём случае наличие у RLT9 "мтбшного" типоразмера 15*100+12*142 вкупе с возможностью поставить почти двухдюймовую резину позволяет довольно спокойно смотреть на возможные варианты колёс (образно - подходит ВСЁ кроме экзотики)

В то же время на Секвойе и Паралэйне как раз 12*100 и 12*142 - можно играться как угодно, хотя обладательнице Секвойи вполне нравятся и стоковые Sawtooth покрышки на 42мм и чугунные колёса внутренней шириной 25мм. Видимо, где-то витает карбоновый эндуранс в маленьком размере

[barh]

Главное, не париться особо происходящим.
Keep Calm!