Какую резину ставите, ыважаемые веломанцы

[BeZZy]

Ни для коно ге секрет, что вот уже зима на носу и пора к ней готовиться. По скольку раздел "Авто" то будем готовить авто к зимнему сезону, а именно резину.
Итак! Кто же какую резину ставит на своих "предателей велосипедов" автомобили.

Выскажусь первым. Покупал Авто зимой, зимней резины к нему небыло и я озадачился этим вопросом, перерыл 50 тысяч книг (искал карточку на которой был написан пароль для инета) и в результате взвесив все за и против поставил нешипованную Ёкогаму айсгуард студлесс. По мне так шипы в городе не нужны абсолютно, за город зимой выезжаю крайне редко (пару раз на дачу и волен-сорочаны) а в городе убивать и без того дерьмовый асфальт, да и шумят шипы, бензинку поджирают (пусть мало но поджирают) так что я решил без шипов.
Высказывайтесь да спорьте господа и дамы!!!

[MOPO3]

GoodYear UG 500 шипы 225/50-17 ранфлэт

Понравилась по проходимости. По этому параметру лучше, чем шиповки Конти ВинтерВикинг 2. А нешиповка GoodYear UG 5 была еще лучше по проходимости.

[BeZZy]

MOPO3, почему шипы???

[MOPO3]

MOPO3, почему шипы???

Минифак:
зимняя резина бывает
1) шипы. Компаунд средней твердости. (Китай и Корея - шипы с твердой летней резиной)
2) скандинавский тип нешип. Мягкая, чтобы и на льду работала. Японсцы делают так же.
3) евронешип. Резина средней твердости с меньшим кол-вом ламелей, чем у типа 2.

Шиповки хорошо ведут на льду за счет шипов, а на асфальте относительно твердая резина хорошо держит.

Скандинавская нешиповка слишком мягкая, на асфальте плывет, а на льду цепляется хуже шипов. Плюс -меньше разрушает асфальт, но это не наша проблема.

Евронешиповка - чуть лучше на асфальте, чем шипы. Позволяет на мощных авто похулиганить - езда со скольжениями и пробуксовкой без риска выдрать шипы. На льду недалеко ушла от всесезонки.

Езжу на шипах, т.к. они наиболее универсальны - и на холодном асфальте, и на льду.
Главный минус - на ней нельзя в Европу съездить, т.к. там шипы запрещены.
Свежий тест:
http://autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Результаты:
http://autoreview.ru/archive/2009/19...EG/Graf-19.jpg
http://autoreview.ru/archive/2009/19...EG/Graf-20.jpg
Прощлогодний тест:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/
Тест резины для джипов:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/
Тест бюджетных 14" шин
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/tyre_test/

Примечание. мое глубочайшее убеждение, что тесты Авторевю самые грамотные из всех. Джинсу не гонят.
Свел ключевые результаты в одну таблицу:

[multig]

открываешь тест авторевью и смотришь. А там многие шиповки лучше себя чувствуют, чем не шипованые не только на льду, но и на асфальте.

[Mistral]

открываешь тест авторевью и смотришь. А там многие шиповки лучше себя чувствуют, чем не шипованые не только на льду, но и на асфальте.

+1 по всем статьям

тесты авторевю - один из самых компетентных источников информации по выбору резины

шипованные шины практически по всем принципиальным параметрам (если брать шины известных мировых производителей) предпочтительнее нешипованных - доказано независимыми тестами

нешипованные покрышки выигрывают по след. параметрам:
- шумность
- сопротивление качению=экономичность
- цена
плюс к этому они могут быть сравнимы или лучше на снегу, но это уже не будет относиться к наличию/отсутствию шипов, а будет определяться другими факторами (протектор, материал и т.д.)

[Avadon]

KLEBER KAPNOR 5. Шипованная, так как очень часто гоняю в область.

[Djuzeppe]

4ая зима на Gislaved NF5 шипов осталось 40-50%
резина отличная, только теряет шипы сильно
кстати я уже 2 недели как переобул

[caballero]

4ая зима на Gislaved NF5

Когда то и у меня такая стояла. И летняя тоже была от Гиславед. Хорошая резина. Жаль, в Европе ее не найти.
Прошлую зиму отъездил на Данлопе 3Д. Чего то ей не хватало. Сейчас поставил ГудЙир. Пока снегов нет. Не тестировал, но на сухом держит хорошо и сильно не кренит.

[Валео]

на одной пирелли скорпион зеро круглый год, на другой мишлен шипованный...