Советский односкоростной вел против современного горного

[Jigmaster]

Добрый день всем присутствующим. Имеется в наличии советский "Аист". Приходится ездить почти каждый день 12-15 км по асфальту средней паршивости. Все бы нечего, но дорога с подъемами и на Аисте в них не въехать. Вот и озадачился выбором нового велосипеда. Так как дорожное покрытие всегда асфальт, то почитав форум пришел к выводу, что мне нужо что-то близкое к гибриду. Но у нас в продаже всего три модели гибридов и по невменяемой цене. Внимание вопрос: если я куплю какой либо горный велосипед (бюджет 8-9 тыс.), то насколько тяжелее на нем ехать по асфальту, чем на обычном Аисте. Я имею ввиду, если передачу на горном выставить примерно в тех же пропорциях, что и на Аисте, а покрышки на горном будут не слики, а из стандартной комплектации.
Просто я не могу определиться, что мне купить. Как самый дешевый вариант рассматриваю покупку чего нибудь типа Стелс Навигатор 310, но не знаю возможностей современных велосипедов. Задача-с минимальными мышечными усилиями преодолевать каждодневно эти 12-15 км по немного разбитой асфальтовой дороге. Что мне посоветуете?

[Dimych75]

Велосипеды за 8000-9000р. крайне ненадежны. Сырой металл, слабые обода, обвес самый дешевый. Годятся только для периодической езды на малые расстояния. Хотя если самому довести до ума, то они послужат, но это опять вложения, а бюджет, как я понял 9000р.
В ремонте ежедневно.
Прочитай это. Это так сказать сводная статистика за последние лет 10.

Проще на Аист планетарку на 7 - 8 передач поставить. Втулка Shimano c приводом стоит от в среднем 5000р. Переспицовка колеса или сборка нового и все...

[Капибар]

по-моему единственный способ в данном бюджете-выискивать в барахолке стоящие предложения и торговаться.
для человека с таким бюджетом на велик предлагать планетарку за более чем половину этого самого бюджет-кощунство, человек хотел целый велик купить, а тут раз и денег почти нет, за одну лишь только железку.

[ingsaf]

А какой у нас вес? А то может и стелс сгодится?

[vvl]

Не вижу ничего плохого в том, чтоб поставит планетарку на Аист. Рама у Аиста вполне себе крепкая и надежная. Вес рамы обладателя, как видно устраивал. Да и вообще, устраивало обладателя все кроме отсутствия скоростей. Планетарка на 8 скоростей будет отличным решением, имхо. Привычный, родной, ремонтопригодный велосипед + желаемые скорости + надежность планетарки + удобство перекличения скоростей даже стоя на месте + полное соответствие бюджету и даже меньше. Что еще нужно?

[Tasselhof]

Jigmaster, причём тут горные велосипеды ?
Ну купите себе "современный" аист или какой другой ситибайк и радуйтесь.
По деньгам - за что заплатите, то и получите. Вспомните сколько стоит аист в своё время. Не пять копеек.

[ingsaf]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 19.08.2009 09:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велосипеды за 8000-9000р. крайне ненадежны. Сырой металл, слабые обода, обвес самый дешевый. Годятся только для периодической езды на малые расстояния. Хотя если самому довести до ума, то они послужат, но это опять вложения, а бюджет, как я понял 9000р.
В ремонте ежедневно.
Прочитай это. Это так сказать сводная статистика за последние лет 10.

Проще на Аист планетарку на 7 - 8 передач поставить. Втулка Shimano c приводом стоит от в среднем 5000р. Переспицовка колеса или сборка нового и все...[/b]

Лично я бы не стал так рисковать, раньше конечно все прочнее делали, но и те, старые вещи имеют свой ресурс

[Noodles]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimych75 @ 19.08.2009 09:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Прочитай это.[/b]

Статья бред. Согласен лишь про "велосипеды 3к-7к".

Автору советую подкопить ещё пару тысяч, увеличив бюджет до 10-11к, и выбирать примерно из этого:
Merida Matts 10V
Trek 3700
Trek 3900
Stark Funriser Sport
Felt Q500

p.s: у меня друг катает на Trek 3900 уже второй год, правда с дисковыми тормозами. Проблем вообще не знает. Хороший байк за свои деньги.

[Jigmaster]

Проще на Аист планетарку на 7 - 8 передач поставить. Втулка Shimano c приводом стоит от в среднем 5000р. Переспицовка колеса или сборка нового и все...
Извините, но я совсем чайник, и не знаю что такое планетарка и какой принцип работы? Там тоже скорости переключаются на руле?
Сейчас в Триале скидки, а бюджет можно повысить до 12 тыс. рублей. При таком раскладе что мне посоветуете из ассортимента Триала. Других вменяемых магазинов у нас нет. Рост 177 см, вес 105 кг. Еще раз повторюсь, почти каждый день 12-15 км с апреля по октябрь по асфальту средней раздолбанности (выбоины не глубже 5 см). Никаких грунтов и грязей. Хочу с наименьшими физическими затратами преодолевать это расстояние. Нужен ли мне гибрид, или можно ограничится горным велосипедом (покрышки поменять на полуслик)?
P.S. Аист уже чуть живой, апгрэйдить нельзя.

[ingsaf]

<div class='quotetop'>Цитата(Jigmaster @ 19.08.2009 10:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Проще на Аист планетарку на 7 - 8 передач поставить. Втулка Shimano c приводом стоит от в среднем 5000р. Переспицовка колеса или сборка нового и все...
Извините, но я совсем чайник, и не знаю что такое планетарка и какой принцип работы? Там тоже скорости переключаются на руле?
Сейчас в Триале скидки, а бюджет можно повысить до 12 тыс. рублей. При таком раскладе что мне посоветуете из ассортимента Триала. Других вменяемых магазинов у нас нет. Рост 177 см, вес 105 кг. Еще раз повторюсь, почти каждый день 12-15 км с апреля по октябрь по асфальту средней раздолбанности (выбоины не глубже 5 см). Никаких грунтов и грязей. Хочу с наименьшими физическими затратами преодолевать это расстояние. Нужен ли мне гибрид, или можно ограничится горным велосипедом (покрышки поменять на полуслик)?
P.S. Аист уже чуть живой, апгрэйдить нельзя.[/b]

ИМХО - подойдет горный, а покрышки можно не менять, подождать пока сами сотруться Накат конечно будет хуже, но однозначно ехать будет быстрее и легче чем на аисте!

кстати если бюджет к 12, я бы еще как бренд рассматривал Гари Фишера