Размер петли заднего переключателя МТБ.Последние тренды ?

[iz tochki A]

Рама мтб,внутренняя проводка в рубашке целиком.Какой размер оставить,для идеальной работы переключателя ?
По каким то ,жутко заросшим локациям не катаю.
Справедливо ли правило :
если для асфальта ,петля больше...типа шоссейные переклы более капризные?
если для пересеченки,петля меньше ?
Как оптимально НА СЕГОДНЯ, перекл sram GX10ск (кстати достаточно капризный,как по мне...раз в 2 года обращаюсь для настройки в мастерскую, мастер лучше его настраивает,надо признать)
Собственно вопрос возник у меня после просмотра видео https://yandex.ru/video/touch/search...B5%D0%B4%D0%B0
Как мы видим петли практически нет,возможно современные переключатели не нуждаются в ней?

[Albus]

Ответ в вопросе.

как по мне...раз в 2 года обращаюсь для настройки в мастерскую, мастер лучше его настраивает,надо признать)

Особенно если.

Справедливо ли правило :
если для асфальта ,петля больше...типа шоссейные переклы более капризные?
если для пересеченки,петля меньше ?

Хотя может автора отпускает и может стоит посетить специалиста.

[iz tochki A]

Albus, Благодарю,вы чрезвычайно информативно ответили на мой вопрос.
Ваше мнение весьма ценно,безусловно пригодится в моих дальнейших сборках.

[F-4212]

Рубашка троса должна входить в ответную часть заднего переключателя под прямым углом, то есть без перегибов и заломов в месте соединения. Исходя из этого и выбирается размер петли.

[iz tochki A]

Рубашка троса должна входить в ответную часть заднего переключателя под прямым углом, то есть без перегибов и заломов в месте соединения. Исходя из этого и выбирается размер петли.

Спасибо,то есть как на виде ?Я просто загуглил фразу "Рубашка троса должна входить в ответную часть заднего переключателя под прямым углом"- в ответ картинки с характерной петлёй сдиаметром 12-15 см,как примерно я и езжу обычно.Думается мне ,что переключать будет ,как ни сделай ,но хотелось бы узнать как правильно/технически оптимально.
Как только я соберу велик,я и не вспомню какая там петля ...но пока в процессе,почему не сделать по феншую ?

[F-4212]

У велосипедов разных производителей и на разных моделях проводка организована по разному. Угол подвода троса будет отличаться, соответственно и эта петля будет иметь разные размеры. Где то ее вовсе может не быть. Диаметр петли сугубо индивидуальный. Бессмысленно спрашивать конкретные размеры. Подбирайте по месту длину рубашки ориентируясь на то что бы трос входил в задний переключатель под прямым углом, без перегибов и заломов.

[iz tochki A]

F-4212, Спасибо,прояснилось немного,как то вы меня выстроили...а то я растерялся ,от многообразия мнений в интернете.

[colorex]

Рама мтб,внутренняя проводка в рубашке целиком.Какой размер оставить,для идеальной работы переключателя ?
По каким то ,жутко заросшим локациям не катаю.
Справедливо ли правило :
если для асфальта ,петля больше...типа шоссейные переклы более капризные?
если для пересеченки,петля меньше ?
Как оптимально НА СЕГОДНЯ, перекл sram GX10ск (кстати достаточно капризный,как по мне...раз в 2 года обращаюсь для настройки в мастерскую, мастер лучше его настраивает,надо признать)
Собственно вопрос возник у меня после просмотра видео https://yandex.ru/video/touch/search...B5%D0%B4%D0%B0
Как мы видим петли практически нет,возможно современные переключатели не нуждаются в ней?

Нет никаких правил кроме инструкции производителя.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

У велосипедов разных производителей и на разных моделях проводка организована по разному. Угол подвода троса будет отличаться, соответственно и эта петля будет иметь разные размеры. Где то ее вовсе может не быть. Диаметр петли сугубо индивидуальный. Бессмысленно спрашивать конкретные размеры. Подбирайте по месту длину рубашки ориентируясь на то что бы трос входил в задний переключатель под прямым углом, без перегибов и заломов.

Входил без углов вовсе

[SerBel]

Рама мтб,внутренняя проводка в рубашке целиком.Какой размер оставить,для идеальной работы переключателя ?
По каким то ,жутко заросшим локациям не катаю.
Справедливо ли правило :
если для асфальта ,петля больше...типа шоссейные переклы более капризные?
если для пересеченки,петля меньше ?
Как оптимально НА СЕГОДНЯ, перекл sram GX10ск (кстати достаточно капризный,как по мне...раз в 2 года обращаюсь для настройки в мастерскую, мастер лучше его настраивает,надо признать)
Собственно вопрос возник у меня после просмотра видео https://yandex.ru/video/touch/search...B5%D0%B4%D0%B0
Как мы видим петли практически нет,возможно современные переключатели не нуждаются в ней?

Зачем вам тренды? Вам ехать или тренды?)

Лучше всех работают задперы, подводка троса к которым выполнена:
1. как у старых Sram,
2. по верхнему перу.
В этом случае петля как таковая практически отсутствует.

[iz tochki A]

Зачем вам тренды? Вам ехать или тренды?)

Лучше всех работают задперы, подводка троса к которым выполнена:
1. как у старых Sram,
2. по верхнему перу.
В этом случае петля как таковая практически отсутствует.

Я велики редко собираю,а тут пришлось... глянул видео ,современные велики без петли у переключателя.
1.У мну все Sram, разной старости
2,Не могу по верхнему ,у мну внутренняя, она задана рамой
Соберу по модному, практически без петли