Format 1312+ опыт эксплуатации
+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Format 1312+ опыт эксплуатации

  1. #1

    По умолчанию Format 1312+ опыт эксплуатации

    Для начала, почему вообще выбрал именно этот велосипед:
    -хотелось новый велосипед с современными стандартами
    -окнорм геометрия для хардтейла, на котором хочется ехать вниз (длинный перед, короткий зад, низкий стендовер, более-менее заваленная рулевая, езжу на ростовке L с ростом 170)
    -бюджет до 70к (при таком бюджете естессно сразу можно не рассматривать подвесы)

    Велосипед использовался по назначению, проехал несколько гонок в формате эндуро и минидх в Золотой Долине (Ленинградская область), принял участие в этапе РЭС на Ялгоре (Карелия) и недавно вернулся с финального этапа РЭС, который проходил в Балаклаве (Крым)

    За время эксплуатации заменил следующее:
    -вилка Rock Shox Yari RC 150 мм (к стоковому Recon претензий не было, но хотелось торсионную жесткость повыше и работу получше)
    -вилсет SunRingle Duroc 40 (стоковые обода были замяты в нескольких местах, к стоковым втулкам Novatec претензий не было, кроме барабана, который оказался на насыпи)
    -покрышки Michelin Wild AM 27.5x2.6" (стоковые вообще непонятно для каких целей нужны, эти отличные)
    -подседельный штырь Brand-X Ascend 125 мм (лучше бы взял 150 мм, но думал, что с моим ростом будет лишним)
    -вынос Funn Funduro 35 мм (самый доступный из коротких выносов для руля толщиной 35мм)
    -рулевая Neco (стоковый нижний подшипник рассыпался за пол года, верхняя чашка разбила посадочное место в раме, так что новый подшипник без люфтов туда уже не встает, обидно)
    -каретка Race Face X-Type DH (стоковая сдохла и развалилась за пол года)
    -роторы A2Z Teppan Yaki (стоковые совместимы только с органическими колодками а эти лёгенькие и красивенькие)
    -педали Horst H601 (каталожные пластиковые топталки)
    -ролики переключателя (3D печать с промами, кончились в Крыму)

    Длинный передний треугольник способствует стабильности на спусках и при прыжках с трамплинов. Мне самому еще нужно работать над правильной посадкой на велосипеде, но рич в 435 мм даёт большую свободу для положения тела над велосипедом. Угол рулевой тоже добавляет стабильности на спусках, при этом проблем в подъёмах не обнаружил. Одни из самых коротких в категории перьев позволяют проще выдернуть велосипед. Трансмиссии на 10 скоростей с диапазоном 11-42 хватает для набора 1000 м на дистанции 40 км, но в Крыму хотелось сзади сковороду на 46 или 48 зубов или спереди звезду на 30. Как ни странно, с трансмиссией Deore вообще не было проблем за весь сезон. Цепь спадала пару раз в Карелии и один раз на DH-трассе Пентагон в Крыму, но тут выручил бы только успокоитель. Тормоза Shimano MT500 в СПб и Карелии справлялись неплохо, а вот в Крыму уже не хватало мощности. Все равно для стоковых тормозов неплохая работа и возможность регулировки положения ручек. Есть претензия к системе. Стоковые шатуны погнул за одну уборку в ЗолДоле. Выпрямил немного обратно, после чего откатал Ялгору и Балаклаву, трещин не вижу. А вот переднюю звезду уже пора бы поменять, ибо один зуб остался в Карелии, а остальные изношены трансмиссией. Но к этой системе подойдут только звезды ProWheel или Suntour, которые даже на Али найти сложно, не говоря уже о человеческих магазинах.
    Конечно на подвесе было бы удобнее и безопаснее ездить и в Карелии, и в Крыму, но при ограниченном бюджете формат хардтейла с объемными покрышками и правильной геометрией позволяет получать кайф от катания по сложному рельефу и не сильно отставать от владельцев подвесов.

    RBswQpGFXhY.jpg
    KfPvms3ox44-min.jpg
    UOQ1j-bfKmU-min.jpg
    Последний раз редактировалось Deer456; 19.10.2019 в 20:19.

  2. #2
    Веломаниак Аватар для Doy4e
    Байк
    Меридка
    Адрес
    Москва, Коптево,Тушино.
    Сообщений
    1,068

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deer456 Посмотреть сообщение
    Но к этой системе подойдут только звезды ProWheel или Suntour
    Там Sram GXP .

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doy4e Посмотреть сообщение
    Там Sram GXP .
    Кочкоюзер писал, что не подходит. Сам не примерял еще, Sram самые доступные как раз.

  4. #4

    По умолчанию

    пока не проверял, но заказал звезду стальную директ-моунт с байк 24.
    у меня 1313 там звезды директмоунт как у срама.
    надо будет проверить как нить.

  5. #5

  6. #6

    По умолчанию

    Очень интересно! Спасибо за отзыв. Подумываю о Формате 1311 Plus.
    А как он на трейлах и в подьемах?

  7. #7

    По умолчанию

    Спасибо за интересный отзыв!
    Способен ли велосипед достаточно быстро ездить по ровному? Или скажем эта геометрия не позволяет ему продуктивно ездить

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 919
    Последнее сообщение: 01.04.2020, 21:44
  2. Опыт эксплуатации MAVIC CROSSRIDE.
    от pixel8848 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.11.2018, 14:41
  3. FAQ Экшн-камера Drift X170 - опыт эксплуатации?
    от Shuriken в разделе Фото и Видео
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.02.2012, 09:47
  4. Крыло SKS m.o.m (mtb oversized mudguard) Опыт эксплуатации
    от tyche в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.08.2010, 08:59
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:45

Метки этой темы