Какой тип велосипеда выбрать для покатушек и путешествий

[LaFie]

Всем привет!
У меня уже текут мозги, копаясь в информации. Помогите пожалуйста разобраться в каком типе велосипеда я нуждаюсь. У меня есть круизер для неспешных прогулок по парку, хочу перейти на новый уровень и присоединиться к велопокатушкам + велопутешествия, в основном маршруты вроде по дорогам, но бывает же, что и по лесам. Хочу чтобы и там и там была "золотая середина", чтобы на асфальте не тащиться. как танк, но и чтобы в первой же луже не застрять. Чтобы не был проблемным в массовых покатушках. Хочется иметь один велосипед на все случаи жизни. Я вроде остановилась на цикло-кроссах, но мне тут посоветовали брать двухподвес и опять загрузилась я...
Вообще я хочу определиться с типом велосипеда, но если кто-то может посоветовать конкретную модель, то я против не буду.
1.Рост 157 см.
2. Вес 50 кг.
3. Цена~60-120тыс. (Хотелось бы, конечно, как можно ближе к цифре 60, к 120 это уже если прям 100 процентное попадание в мои желания)

Ну и заказывать планирую на чейнреакшене, поэтому копаюсь в тех велосипедах которые там продают.

Пока выбрала только педали контактные шимано 520е, на этом моя уверенность в том, что я хочу от своего велосипеда заканчивается.

[Xiatian]

LaFie, велокроссовые велосипеды — не для длительных поездок. Если хотите шоссейный и для асфальта, и для лесных дорог без особого экстрима, вам подойдет гравийный: Author Ronin, Jamis Renegade (65 тыс. за стальную версию с Tiagra и карбоновой вилкой в «Триал-Спорте») и т. п.

И Jamis Renegade, и Author Ronin имеют приличное количество креплений для всяких сумок и фляг.

[LaFie]

Я читала, что шоссейные не подходят же для длительных поездок, колеса не подходят или надо ставить другие? Я шоссейники сразу отмела по этой причине.

Экстрим это не ко мне, надо только чтобы можно было вылезти из жижи грязи, если маршрут будет лежать через какое-нибудь бездорожье. Типа такого:

[Xiatian]

LaFie, в СПб я такое очень редко вижу, но 38 мм покрышки по такому вполне проходят. Я по такому на комфорт-гибриде ездила.

шоссейные не подходят же для длительных поездок, колеса не подходят или надо ставить другие?

Классический шоссейный велосипед рассчитан на то, что вы проводите в его седле от 3 и до 10-16 часов без перерывов. Насколько я понимаю, для вас это недостаточно длительная поездка.

Велокроссовый велосипед рассчитан на «взрывные» нагрузки с частыми слезаниями и беготней пешком в гонках по пересеченной местности длительностью до полутора часов.

Эндюренс-шоссейный — разновидность классического с более расслабленной, менее аэродинамичной посадкой и — как правило — возможностью поставить покрышки до 33-35 мм.

Гравийный велосипед — по определению шоссейный для гравийных дорог. Покрышки минимум до 38 мм, часто — шире, рекомендуются бескамерные.

[LaFie]

Xiatian, Большое спасибо, очень понятно объяснили, в статьях я и не встречала даже таких названий.

[Xiatian]

LaFie, если хотите руль-палку, то для описанных условий больше подойдут гибриды типа Marin Miurwoods или Merida Crossway Urban с жесткими вилками.

Двухподвес — это религия; если вам они нравятся — берите, но там куда сложнее с креплениями для всяких разных штук, плюс на асфальте они заметно уступают гибридам и шоссейным.

Собственно, если хотите велосипед туристического типа — либо собирайте сами (рамы Surly), либо берите стальной гравийный, либо — если с рулем-палкой — Miurwoods, в самом деле.

tl;dr: двухподвесы и хардтейлы — если вы собираетесь по корням-кочкам в лесу скакать. Гибриды и шоссейные — если в основном по относительно ровным дорогам. Вам не подойдут классические шоссейные — там покрышки не шире 28 мм, как правило.

[Sergun]

Всем привет!
У меня уже текут мозги, копаясь в информации. Помогите пожалуйста разобраться в каком типе велосипеда я нуждаюсь. У меня есть круизер для неспешных прогулок по парку, хочу перейти на новый уровень и присоединиться к велопокатушкам + велопутешествия, в основном маршруты вроде по дорогам, но бывает же, что и по лесам. Хочу чтобы и там и там была "золотая середина", чтобы на асфальте не тащиться. как танк, но и чтобы в первой же луже не застрять. Чтобы не был проблемным в массовых покатушках. Хочется иметь один велосипед на все случаи жизни. Я вроде остановилась на цикло-кроссах, но мне тут посоветовали брать двухподвес и опять загрузилась я...
Вообще я хочу определиться с типом велосипеда, но если кто-то может посоветовать конкретную модель, то я против не буду.
1.Рост 157 см.
2. Вес 50 кг.
3. Цена~60-120тыс. (Хотелось бы, конечно, как можно ближе к цифре 60, к 120 это уже если прям 100 процентное попадание в мои желания)

Ну и заказывать планирую на чейнреакшене, поэтому копаюсь в тех велосипедах которые там продают.

Пока выбрала только педали контактные шимано 520е, на этом моя уверенность в том, что я хочу от своего велосипеда заканчивается.

Велокроссовый велосипед отлично подойдёт.

[LaFie]

Я не разбираюсь в чем разница между гибридами, двухподвесами и т.д. Я разобралась, что мтб это в лес, шоссе-асфальт, остальное множество разветвлений для меня уже мрак. А проехать в магазине по гладкому покрытию пару метров, я думаю, что не почувствую разницу, поэтому сижу, читаю, советов прошу, чтобы не разочароваться сразу после покупки.

[Xiatian]

заказывать планирую на чейнреакшене

О, слона-то я и не заметила. Посмотрите Vitus Substance — хром-молибден, карбоновая вилка, 650B колеса с 47 мм покрышками. Shimano 105 с гидравлическими дисковыми тормозами.

[LaFie]

О, слона-то я и не заметила. Посмотрите Vitus Substance — хром-молибден, карбоновая вилка, 650B колеса с 47 мм покрышками. Shimano 105 с гидравлическими дисковыми тормозами.

У меня рост 157 см, я посматриваю на рамы 16 дюймов, в этом минимальная 19.75, не слишком ли велика будет?