|
|
Смещение заднего колеса, серьезное
Приветствую всех. сейчас менял тросики на недавно купленном БУ stels navigator 500 (понимаю что ширпотреб, но пока только такой). И заметил что колесо сильно смещено вправо, v-brake сильно перекашивает (на фото как они стоят, колодки сходятся одновременно). Было бы смещение на пару мм, скинул бы на кривую сборку, а так...
Вот пофоткал на скорую руку. Как думаете, что это? кривая рама? Или справа , на оси колеса, возле каретки, не хватает какой нибудь проставки?
После чего такая проблема появилась?
Для надо проверить, насколько правильно встала ось в раме (в дропаутах).
Если там всё окей - то тогда наверное настройкой спиц править зонт колеса. А может и шайб докинуть на ось справа прокатит..
да даже и не знаю. Начал вот регулировать тормоза и обнаружил. До этого ездил, увода в сторону не заметил.Сообщение от SEmpOxFF
Понял. Проверю. Зонт править опыта не хватит и знаний, только если по видео с интернета. А вот шайбочку тогда попробую подложить. Ну а контргайка должна быть на оси колеса же слева?
Контр-гайки с обоих сторон стоят.
Если до вмешательства всё было окей - значит что-то было установлено неправильно, надо внимательней смотреть.
Мне одному контргайка слева, если сзади смотреть, показалась мегажирною?). Хортя, это ж ось под гайки, это не зксцентриковой оси они тонкие...
Вероятно ось погнулась во втулке.Покрути ось на снятом колесе.
Вообщем откручивал колесо, как только ослабляю гайки (которые уже затягивают ось в дропаутах), так колесо сразу само встает как надо. Как только пробую затянуть гайки- идет перекос и всегда в одну сторону-вправо. Щас пытаюсь выяснить, что же так скривилось.
Ось колеса вроде ровная.
Попробуй сперва с одной стороны затянуть, а потом с другой, станет видно, если дропаут кривой, как колесо при зажиме в плоскость с ним выходит, перекашиваясь
Пока затягиваешь, ось втулки прокручивается и приподнимается
Попробуй использовать шайбы.
Затягивай в несколько заходов - прихвати одну сторону, всем весом надави свеху на седло, зажимай другую сторону. Потом первую сторону . И окончательно затяни гайки
Вроде получилось. Заменил шайбы под гайками, затягивал колесо плавно, гайки очередно то отпускал, то притягивал. В итоге от рабочей тормозной плоскости обода до перьев (как раз где v-brake стоят) разница получилась около 0,5-1мм (измерял штангелем). Думаю для стелса это отличный результат. Большое всем спасибо.
Теперь осталось переключатель передний отрегулировать, а то сбрасывать на самую малую звезду никак не хочет, но это совсем другая история.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием